Hay avances en el operativo WRC-PY 2025

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Por César Insfrán

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Definitivamente las negociaciones avanzan y pese a que varios medios y aún más en las redes sociales ya se dio como un hecho la presencia de una fecha del Mundial de Rally o el WRC (World Rally Championship) en el 2025 en Paraguay, los pasos previos siguen su marcha.

Un poco antes de este fin de semana, se dio de vuelta la presencia de una persona vinculada a la promotora de la WRC, Omar Ávila, quien en compañía de Gustavo Saba y Eduardo Gomes Fattecha, integrantes del directorio de Sport Network EAS, la empresa que maneja el Nacional de Rally de Paraguay, estuvieron por el Departamento de Itapúa, que será el escenario de la prueba mundialista si esto se llega a cristalizar.

UNA VISTA A LA INFRAESTRUCTURA ENCARNACENA

La delegación se empapó de la infraestructura que posee la ciudad de Encarnación, la capital departamental para recibir una prueba de esta magnitud, en especial el aspecto de los servicios médicos y sanitarios.

Ávila, diálogo con las autoridades de la zona, conoció el Parque Quitaría, que será el Parque de Servicios, la zona del Sambódromo y algunos tramos que tendría la carrera candidata y la propia fecha mundialista del 2025.

De acuerdo al proceso que tiene arribar a la confirmación de una fecha de este tipo, la presencia de Ávila, junto con Saba y Gómez, servirá para elaborar un dossier que será entregada a la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) para el estudio correspondiente a la candidatura paraguaya, que tendrá aún un largo proceso.

Se sabe que tendrá que ser efectivo la firma de un contrato para ser sede de las pruebas del 2025, 2026 y 2027, o sea 3 años de competencias y el examen final que se tendrá con la prueba candidata a ser realizada en el mes de septiembre, los días 20, 21 y 22, una semana previa a la cita del Rally de Chile.

En esas fechas se tendrá en Paraguay, la presencia de la promotora del WRC y de los integrantes de la Comisión Especial de Caminos de la FIA, que deberá aprobar los tramos de la posible competencia, así como el trabajo de seguridad, uno de los aspectos más importantes para esta aprobación.

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EL TRANS ITAPÚA, UNA EXAMEN PREVIO

Incluso ya se habla de vuelta de la presencia nuevamente de integrantes de la promotora del WRC en oportunidad del desarrollo de la primera fecha del Campeonato Nacional Petrobras de Rally 2024, a correrse entre los días 8 al 10 de marzo, el tradicional Trans Itapúa, que también será la primera del Campeonato Sudamericano FIA/CODASUR.

Esa cita ya será un examen previo a la fecha candidata.

El Trans Itapúa 2024 se disputará sobre los tradicionales caminos de Encarnación, así como algunos tramos de Las Colonias, quedando fuera la zona de Carmen del Paraná, que sí será parte de la fecha candidata que deberá tener un recorrido de unos 300 kilómetros de Pruebas Especiales.

El Trans Itapúa como fecha Nacional y Sudamericana tendrá como de costumbre un recorrido de aproximadamente 180 kilómetros de pruebas contra el cronómetro.

EN BUSCA DE POSICIONAR LA IMAGEN PAÍS

Todos estos pasos previos se están dando gracias al interés que ha demostrado el Gobierno de Santiago Peña para el arribo del WRC, que conformaría un equipo gestor de la organización, como se hizo para la presencia del Rally Dakar en el 2017, durante la gestión de Horacio Cartes y que puso en un lugar destacado la IMAGEN PAÍS con informes muy positivos por parte de la ASO, la organizadora de la prueba más extrema del Rally Cross Country.

Vale la pena recordar que la ASO en su informe final hizo un balance de que la largada desde la Costanera de Asunción de la prueba del 2017 tuvo la asistencia de 100 mil personas y el corto tramo de prólogo de un poco más de 30 kilómetros reunió a unos 30 mil aficionados, siendo el 1 de enero del citado año.

Por ahora se sabe que el ex Ministro de Deportes de  Cartes, el mejor tenista paraguayo de todos los tiempos, Víctor Manuel Pecci estaría en el engranaje junto al actual ministro de la SND, César Ramírez y del jefe de la cartera de la Tecnología de Información y comunicación, Gustavo Villate.

A estos deberán sumarse como en el 2017 la conformación de un Equipo País a la que deberán sumarse representantes del Ministerio de Relaciones Exteriores, Interior, los departamentos de Aduanas, Migraciones y Turismo, que en ese recordado Rally Dakar realizaron una tarea brillante cuyo puntapié inicial estuvo a cargo del primer piloto dakariano paraguayo, Milciades Fretes.

En aquella oportunidad igualmente la presencia de Leila Rachid como Ministra de Relaciones Exteriores fue fundamental para el buen funcionamiento del Equipo País.