Hamilton bautizó triunfalmente al “monstruo de plata”

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El británico Lewis Hamilton y el equipo Mercedes AMG consiguieron el domingo pasado imponerse en el LXI Gran Premio de España, quinta prueba del calendario de veinte pruebas, que se disputó este fin de semana en el Circuito de Cataluña, consiguiendo con ello un importante avance sobre el equipo Scudería Ferrari y sus pilotos.

Tras lograr el sábado su tercera pole position del año y la 64ª de por vida, Hamilton perdió terreno frente a Sebastian Vettel (Ferrari) en la largada y en la primera parte de la prueba, pero un Virtual Safety Car a media distancia le permitió cambiar antes de lo previsto sus cauchos de compuesto duro y en la vuelta 44 el británico superó a Vettel por 3.5” para conseguir su segunda victoria de la temporada y la 5q5 de por vida.

Vettel arrancó muy bien desde la 2ª plaza e intentó distanciarse en busca de suficiente ventaja para administrar el final de la carrera con cauchos duros, pero el Virtual Safety Car dañó esa estrategia y el alemán se encontró en inferioridad de condiciones en el último tercio de distancia, aún delante de Hamilton gracias a una voluntariosa maniobra al salir del box por última vez, pero con cauchos duros, en vez de los blandos de su rival, que en esas condiciones pudo superarle sin problemas al cabo de varias vueltas.

El choque entre Kimi Raikkonen (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull) en la primera curva, junto con la avería que dejó tirado a Valtteri Bottas (Mercedes AMG) poco antes del final, ayudaron al australiano Daniel Ricciardo a darle a Red Bull su segundo podio del año

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El mexicano Sergio “Checo” Pérez consiguió su 15º resultado puntuable y el mejor en lo que va de temporada al terminar 4º con su Force India, escoltado por su compañero, el novato francés Esteban Ocon, ,que suma puntos por quinta vez en cinco salidas con el equipo indio.

Renault y Nico Hulkenberg lograron puntos por tercera carrera consecutiva al terminar 6º en lo que es hasta ahora el mejor resultado del equipo oficial francés desde su regreso a la categoría hace un año.

El alemán Pascal Wehrlein hizo una carrera mayúscula con el Sauber, entrando 7º en meta, pero tuvo que ceder una posición al español Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) por cometer una infracción previa en box y penalizar con 5”. Ello permitió al madrileño ser el mejor piloto local y mejorar su posición del año pasado, mientras el alemán consiguió su mejor resultado en la categoría.

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El danés Kevin Magnussen perdió en los últimos minutos de la prueba el 9º al tocarse con Daniil Kyvat y pinchar una de sus ruedas. Ello permitió al ruso desplazarle y colocar ambos Toro Rosso en meta, con el francés Romain Grosjean cerrando las posiciones puntuables en un auto Haas.

La prueba, pautada a 66 vueltas y desarrollada con clima muy favorable, fue culminada por 16 de los 20 autos que tomaron la largada. Entre ellos se incluyó el McLaren del bicampeón español Fernando Alonso, que tras reconocer que su 7ª posición en calificación del sábado fue “un regalo” en consecuencia a su condición de piloto local, no hizo mayor mérito para salir de los últimos lugares, acabando en 12º lugar en la primera ocasión que, en este año, logra completar una carrera.

MERCEDES AMG Y FERRARI ESTÁN CADA VEZ MÁS FUERTES

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Al conseguir con Lewis Hamilton su tercer triunfo de la temporada, el equipo alemán Mercedes AMG extendió de uno a ocho puntos su liderazgo sobre el equipo italiano Scudería Ferrari, luego de una nueva y dura pelea entre ambos en el LXI Gran Premio de España, quinta prueba del calendario de veinte pruebas, que se disputó este fin de semana en el Circuito de Cataluña.

Mientras Mercedes AMG celebró con éxito el debut de su monoplaza evolucionado, el equipo austríaco Red Bull Racing no logró el resultado esperado de su nuevo auto rediseñado logrando, pese a ello, sumar su segundo podio de la temporada, para elevar su cuenta a 72 puntos; menos de la mitad de los que ahora acumulan Mercedes AMG y Ferrari.

El equipo indio Force India se ha convertido este fin de semana en el único que ha marcado puntos con ambos carros en todas las carreras hasta el momento realizadas, lo cual le afirma en el cuarto puesto del Campeonato de Constructores y le permite descontar puntos a Red Bull por segunda carrera consecutiva.

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Williams sigue teniendo problemas para marcar puntos, registrando su segundo cero de la temporada en cinco carreras, aunque nuevamente completaron el objetivo de terminar la competencia con ambos carros. Los británicos fueron superados por Toro Rosso y cayeron al 6º puesto de la clasificación, ahora con ventaja reducida sobre Renault, que sumó su tercer resultado puntuable del año y en forma consecutiva para colocarse a cuatro puntos.

Los americanos de Haas también lograron aumentar su cuenta y siguen 8º en el Campeonato, mientras Sauber contra todo pronóstico logra sumar un resultado puntuable en España y hunde a McLaren Honda en el último lugar, con un 12º puesto como mejor resultado y sin puntos, a pesar de disponer de un presupuesto similar al de Mercedes AMG y Ferrari.

La próxima prueba, la sexta del calendario, se disputará en Montecarlo dentro de dos semanas. (Flash del Motor).

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