Gran éxito del museo CARDE, que ya alineó 130 años de la industria automotriz
En cuatro meses, el museo ya recibió 29 mil visitantes y abrirá una “reserva técnica” para visitas, de acuerdo a una publicación de Auto Industria.
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Cualquier persona con un mínimo interés o admiración por los coches, el diseño o incluso la historia de la industria automovilística, que en gran medida moldeó las ciudades y el modo de vida en el siglo XX, está exento de visitar CARDE, un museo inaugurado hace apenas cuatro meses en Campos do Jordão, SP.
UN PROYECTO SIN FINES DE LUCRO
Un proyecto que forma parte del pilar de educación de la Fundación Lia Maria Aguiar —institución sin fines de lucro dedicada al arte, la cultura, la educación, la salud y el desarrollo social— es una inversión nunca antes vista en Brasil y hay muy pocos proyectos similares en el mundo.
No se trata sólo de un espacio frío para exhibir coches extremadamente raros —algunos exclusivos—, sino retratos detallados de las últimas 13 décadas, tejidos a partir de la evolución del automóvil, el estilo y las tecnologías, y que incluyen cientos de piezas decorativas, obras de arte y amplio material audiovisual relativo a cada período.
La colección CARDE, acrónimo de Coches, Arte, Diseño y Educación, está formada por alrededor de 500 vehículos. Una parte está en proceso de restauración y la otra parte está en las propias bases de CARDE en Estados Unidos y Francia, aún completando los trámites burocráticos para su importación.
Un tercer lote se encuentra en lo que los organizadores llaman reserva técnica y será exhibido en el momento y oportunidad adecuados. Esto se debe a que el edificio principal, de dos plantas y una superficie de 6.000 m², ubicado en un terreno de 200.000 m² en medio de un bosque, no puede albergar más de 120 coches.
UNA EXPOSICIÓN QUE SE RENUEVA
La solución a esta limitación física, práctica habitual en muchos otros grandes museos del automóvil del mundo, es ir rotando los vehículos de manera que, cada cierto tiempo, la exposición se renueva prácticamente y una segunda o tercera visita aporta nuevas piezas.
Otra medida es permitir que los visitantes tengan acceso a los vehículos almacenados en la reserva técnica, lo que en el caso del CARDE debe ocurrir a mediados de este año, según Luiz Goshima, creador y director ejecutivo del museo.
Ubicado en un edificio a no más de 300 metros del museo, allí los visitantes podrán conocer obras que aún no han sido vistas por ninguno de los 29 mil visitantes que han pasado por el museo desde su apertura.
NUEVAS ESTRELLAS
De hecho, tres de estos vagones fueron trasladados este mes a las salas principales del museo. Adquiridos el año pasado en algunas de las más importantes subastas y concursos de elegancia del mundo, los raros deportivos Ferrari 212 Inter Coupe 1953, Pegaso Z-102 Berlinetta 1954 y el icónico Tucker’48 año 1948.
Vendido hasta 1953, del modelo Ferrari 212 sólo se fabricaron 6 unidades. Fabricado por Carrozzeria Vignale, tiene un motor V12 de 2,5 litros con 170 caballos de potencia.
Con sólo 7 unidades producidas en Barcelona a lo largo de siete años, hasta 1958, el Pegaso Z-102 español fue diseñado para competir precisamente con los modelos Ferrari. Con un motor V8 de 2,8 litros y 195 caballos de potencia, puede alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h.
El tercer nuevo producto, el Tucker ’48, esconde aún más curiosidades y es uno de los coches más famosos y controvertidos del mundo.
Creado por Preston Tucker a finales de la década de 1940, el modelo sólo tuvo 51 unidades fabricadas con formas, conceptos y soluciones que anticiparon mucho lo que la industria estadounidense adoptaría años después.
La corta vida de la fábrica y del coche que contaba con motor de helicóptero y faros direccionales centrales se debió a que Preston Tucker —historia contada en una película— fue objeto de una investigación judicial y acusaciones de fraude.
MÁS SOBRE EL TRUCKER
Demostrar su inocencia evitó que su reputación se viera empañada por la crisis financiera que hundió a la empresa.
Sólo quedan 47 Tucker ’48 en todo el mundo. La copia de Carde tiene otra particularidad: perteneció al director de cine George Lucas, creador de las franquicias Star Wars e Indiana Jones.
“Hemos estado trabajando para presentar constantemente nuevos productos. Desde la llegada de nuevos modelos hasta nuestras promociones exclusivas en fechas conmemorativas”, enfatiza Goshima, quien anticipa que ya está preparando, para 2026, la Semana de la Mantiqueira, un programa que incluirá un concurso de elegancia automotriz con autos de colecciones internacionales.