Gol Última Edición: Edición especial celebra la historia de un ícono nacional
Tras 42 años de producción ininterrumpida, el Gol llega a su última versión, la más completa jamás realizada por Volkswagen.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
La unidad limitada a 1.000 unidades numeradas, versión vendida en Brasil y América Latina ya está en Paraguay de la mano de su representante Diesa y su cantidad de volumen en arribar al país no alcanzará los 200, de acuerdo a los ejecutivos de la firma local.
Con un exterior exclusivo, la versión incluye pintura Sunset Red, emblema conmemorativo y aplicaciones en negro piano, que le dan más deportividad al modelo.
El interior lleva todas las opciones disponibles para el Gol, además de acabados y revestimientos exclusivos para la versión que marca la salida del compacto.
Debajo del capó, el motor 1.0 MPI combinado con la transmisión manual de 5 velocidades completan el conjunto ya establecido de Gol.
Una edición limitada estará disponible para la venta a partir de hoy, en el sitio de VW o en la red de distribuidores.
Después de 42 años de producción ininterrumpida en la fábrica de Taubaté (SP) y de crear historias con brasileños y latinos de todo el continente, Gol llega a su última versión. Para honrar la despedida del automóvil más producido, vendido y exportado en la historia del mercado brasileño, Volkswagen presenta la edición limitada Última Edición.
En un lote de apenas 1.000 unidades, una versión de despedida de este icono trae todo el equipamiento disponible para el compacto, desde elementos de diseño y estilo, hasta un habitáculo completamente exclusivo con confort, tecnología y robustez. Todo el desarrollo fue creado con amor por el equipo de Diseño de la marca en Brasil, encabezado por el Jefe de Diseño de Volkswagen en América del Sur, José Carlos Pavone.
“Hay muchas historias y ediciones del Gol, un auto que marcó a Volkswagen y la vida de muchas personas. Decir adiós a un modelo como este no es tarea fácil, todo el equipo se involucró para traer una edición que quedara en la memoria de quienes han vivido una historia con Gol. La última edición es el resultado de un trabajo muy emotivo y colectivo sobre el diseño de Volkswagen”, comenta Pavone.
EL COLOR SELECCIONADO PARA LA ÚLTIMA EDICIÓN DE RED
El color Sunset, herencia del Nivus y ya presente en el T-Cross y en el Novo Polo, enfatiza las líneas del Gol y contrasta con los detalles exclusivos de la versión despedida del compacto.
En la parte delantera, la parrilla superior recibió detalles en negro piano, siguiendo una línea de detalles exclusivos, como las llantas de aleación de 15 pulgadas pintadas en negro brillante y los adhesivos en las puertas con alusión a la edición.
En la parte trasera, la nomenclatura “Gol Última Edición” presenta la misma fuente utilizada en el Gol GT, un prototipo construido por Volkswagen para el Salón del Automóvil de 2018, además de la banda que conecta las luces traseras, oscurecidas exclusivamente para la última edición.
El toque especial se lo dejó a la columna C, lugar elegido para recibir el emblema que marca los 42 años de producción del Gol, reviviendo las clásicas ruedas orbitales, equipadas por primera vez en el Gol GTI, en la década de 1990.
Y, como socio de Gol desde hace tiempo, el motor consagrado 1.0 MPI también equipa al Gol Última Edición, entregando 84 hp de potencia y 10.3 kgfm de par máximo, atreviéndose a la transmisión manual de cinco velocidades. El conjunto, conocido por su durabilidad y robustez, es uno de los más económicos del segmento.
CABINA DIGNA DE UNA HISTORIA DE ÉXITO
A lo largo de su trayectoria, pasando por las cinco generaciones, el Gol recibió varias configuraciones de cabinas diferentes. Unos más funcionales, como el Gol de segunda generación, lanzado en 1994, o una opción más deportiva, como el Gol GTI de 1988, pero siempre fieles al concepto del modelo, preparados para cualquier situación.
En la Última Edición, el interior trajo la mezcla ideal para rendir homenaje a las ediciones más conocidas del compacto. En el primer contacto, los asientos fueron tapizados en tela exclusiva que hace referencia a los asientos Recaro que estuvieron presentes en el Gol GTI, además del destaque en bajorrelieve con el nombre de la edición y las costuras rojas. En las puertas, por primera vez en esta generación, se aplicaron telas en la parte central, replicando el material de los asientos. Completando el ambiente deportivo del interior, el techo se revistió de negro, al igual que las columnas A y B.
Frente al conductor, la herencia deportiva se mantiene sin el dolor de los instrumentos, con gráficos exclusivos para la Última Edición, además del volante multifunción cubierto de cuero, que también recibió costuras rojas. En la consola central, el sistema de infoentretenimiento Composición Touch con tecnología Android Auto y Apple CarPlay para el logo instalado que se acaba de realizar en estilo fibra de carbono, está colocado sobre una placa de edición limitada con número de unidad.
Gol Última Edición se ofrecerá con todos los artículos de serie, sin artículos opcionales, por R$ 95.990,00. La venta del modelo se abrirá hoy y podrá adquirirse a través de la concesionaria o en el sitio web de Volkswagen do Brasil.
En la Última Edición, el interior trajo la mezcla ideal para rendir homenaje a las ediciones más conocidas del compacto. En el primer contacto, los asientos fueron tapizados en tela exclusiva que hace referencia a los asientos Recaro que estuvieron presentes en el Gol GTI, además del destaque en bajorrelieve con el nombre de la edición y las costuras rojas. En las puertas, por primera vez en esta generación, se aplicaron telas en la parte central, replicando el material de los asientos. Completando el ambiente deportivo del interior, el techo se revistió de negro, al igual que las columnas A y B.
Frente al conductor, la herencia deportiva se mantiene sin el dolor de los instrumentos, con gráficos exclusivos para la Última Edición, además del volante multifunción cubierto de cuero, que también recibió costuras rojas. En la consola central, el sistema de infoentretenimiento Composición Touch con tecnología Android Auto y Apple CarPlay para el logo instalado que se acaba de realizar en estilo fibra de carbono, está colocado sobre una placa de edición limitada con número de unidad.
Gol Última Edición se ofrecerá con todos los artículos de serie, sin artículos opcionales, por R$ 95.990,00. La venta del modelo se abrirá hoy y podrá adquirirse a través de la concesionaria o en el sitio web de Volkswagen do Brasil.
EL PRIMERO Y EL ÚLTIMO A BORDO DE GOL
Como invitado especial, el periodista Claudio Carsughi, quien realizó la primera prueba periodística con el Gol en mayo de 1980, fue el último periodista en probar el hatchback en su versión Última Edición y, para colmo, fue el primer periodista en conducir el Novo. Polo Track, el nuevo modelo de entrada de Volkswagen. El paso de la batuta fue narrado por el propio periodista en un video especial de despedida de la modelo más reconocida del mercado nacional.
NUEVO POLO TRACK: UN SUCESOR DE ALTURA
En una tarea más que especial, el Nuevo Polo Track, presentado hace unas semanas, llegó para reemplazar al Gol, llevando toda la historia y tradición del modelo. Con el inicio de producción previsto para enero de 2023, el Track fue diseñado a partir de la plataforma MQB, requiriendo lo último en diseño, innovación, espacio y robustez.
Con una lista revisada de equipamiento de serie y heredando el reconocido motor 1.0 MPI, el Nuevo Polo Track y entrega la mejor distancia entre ejes de su categoría, midiendo 2,56 metros, y un baúl de 300 litros.
{loadmoduleid 232}