Goiânia incorpora autobuses articulados propulsados por biometano a su sistema de transporte
La llegada de estos vehículos también inaugura la primera planta de producción de biocombustible del estado, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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La movilidad urbana en Goiânia avanza a una nueva fase con el lanzamiento de los primeros autobuses articulados propulsados por biometano en operación regular en el país, programado para el próximo 27. 2.500 millones de reales.
El evento también marca la apertura de la primera planta de biometano y el primer gasoducto en Goiás, así como la reapertura de la Terminal Padre Pelágio, completamente renovada.
LOS NUEVOS VEHÍCULOS
La entrega de los nuevos vehículos se produce tras la puesta en marcha de los autobuses eléctricos biarticulados y respalda la estrategia de diversificación energética del sistema. En total, se incorporarán cinco autobuses eléctricos articulados más, ampliando así la flota sostenible del RMTC.
Desarrollados en colaboración entre el Consorcio BRT, Scania, Marcopolo, Biomove y Hexagon Agility, los nuevos autobuses utilizan el modelo articulado Scania K 340C, equipado con un motor de gas de 340 CV.
Entre sus características más destacadas se encuentra el uso, sin precedentes en Brasil, de cilindros de alta tecnología instalados en el techo, que garantizan una autonomía superior a los 400 kilómetros y un rendimiento equivalente al de un motor diésel.
Según un comunicado del gobierno estatal, la iniciativa representa un paso concreto hacia un transporte público más eficiente y menos contaminante. El proyecto también incluye infraestructura sin precedentes, como la planta de biometano en Guapó (GO), con una inversión de R$ 150 millones y una capacidad de producción de hasta 100.000 m³ diarios, además del Biopost Este, en la Terminal Novo Mundo, dedicado exclusivamente al repostaje con este combustible renovable.
LOS PLANES DE MODERNIZACIÓN
La modernización de la movilidad en la capital de Goiás también incluye la renovación de terminales y estaciones del BRT, con soluciones sostenibles que utilizan iluminación LED y energía solar. El sistema, que transporta a más de 2,5 millones de pasajeros al mes, contará con 193 vehículos para finales de 2026, incluyendo modelos eléctricos, de biometano y con tecnología Euro 6.
El sistema de transporte presta servicio a aproximadamente 530.000 usuarios diarios en 19 municipios. La nueva RMTC (Red Metropolitana de Transporte) es el resultado de un modelo integrado entre el gobierno estatal, los municipios y las empresas concesionarias. La iniciativa ha mantenido la tarifa en R$4,30 desde 2019 y ahora entra en una nueva fase, con la expansión de los corredores BRT y un enfoque en la innovación, la sostenibilidad y la mejora de la experiencia del pasajero.