General Motors es otro fabricante de automóviles fuera del Salón de São Paulo

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La lista de ausencias ya tiene 11 puntos. El espectáculo de São Paulo tendrá 60 años.

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Enero definitivamente no fue un buen mes para los organizadores del Salón del Automóvil de São Paulo. Si ya en la primera semana del año, BMW Group anunció que no exhibirá los sofisticados autos de BMW y Mini en el evento tradicional en São Paulo, esta semana otros dos abandonos de peso: Toyota y General Motors.

GM justificó, en una nota oficial, este viernes (31), la ausencia de modelos Chevrolet exactamente en la edición conmemorativa del 60 aniversario del espectáculo:

“Chevrolet quiere ser relevante para el cliente en todo momento y a través de todos los canales elegidos por él. Y el viaje de relación con el consumidor con nuestra marca está demostrando ser cada vez más digital. Prueba de ello es que aproximadamente el 32% de nuestras ventas minoristas comienzan en el entorno digital”.

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Según el texto, el 93% de la red de distribuidores de la marca está integrada en una sola plataforma, un sistema que generó más de R $ 3 mil millones en ventas en 2019.

“Por lo tanto, la estrategia es centrarse cada vez menos en formatos analógicos e invertir más en plataformas digitales y personalizables, siempre teniendo al cliente como el centro de todo lo que hacemos”, concluyó GM.

El discurso y la justificación del fabricante de automóviles difieren casi en nada de los utilizados por los competidores e incluso de aquellos que no participaron en la última edición del espectáculo en 2018 y, por lo tanto, dejaron de presentar sus productos a unos 750 mil visitantes presentes en los pabellones de Expo São Paulo.

FCA CONFIRMA LOS MODELOS FIAT Y JEEP EN EL SHOW DEL 60 ANIVERSARIO

Con la partida de Chevrolet, una marca líder en ventas en el mercado nacional en los últimos años, la lista de ausentes ya incluye once marcas: Chevrolet, BMW, Mini, Toyota, Lexus, Volvo, Peugeot, Citroën, Jaguar, Land Rover y Jac.

Otras marcas aún están analizando la participación. La FCA, que reúne a Fiat, Jeep, Chrysler y RAM, confirmó su presencia. A diferencia de Toyota, que este miércoles, a través del presidente de la operación brasileña, Rafael Chang, reveló que no tomará las noticias de la marca ni las de su división de lujo Lexus.

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