Geely se ve entre los cinco principales fabricantes de automóviles mundiales para 2030
El plan estratégico prevé unas ventas anuales de 6,5 millones de vehículos, un 60% más que en 2025, de acuerdo a AutoIndustria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Aunque todavía es relativamente nueva en Brasil, con menos de un año de operaciones, Geely celebrará exactamente cuatro décadas desde su fundación en 2026.
La empresa, que ya es uno de los principales fabricantes de automóviles de China, tiene ambiciones mucho mayores a nivel mundial.
EL AMBICIOSO PLAN
Parte de estas ambiciones fue revelada esta semana por Geely Holding en Hangzhou, China. Bajo el lema “One Geely, liderando mediante la innovación y la integración”, el plan estratégico quinquenal indica el ambicioso objetivo de posicionar a Geely entre los fabricantes de automóviles más grandes del mundo para finales de la década.
Cabe mencionar varios parámetros. Algunos de ellos presentan retos más tangibles, como lograr unas ventas globales superiores a los 6,5 millones de automóviles y vehículos comerciales, casi un 60 % más que los 4,1 millones consolidados en 2025 (solo con el logotipo de Geely, se vendieron 3 millones de unidades), lo que ya representa un sólido aumento del 26 % con respecto al año anterior.
Con esta cifra, la automotriz proyecta situarse entre los cinco mayores fabricantes mundiales de vehículos en ventas para 2030. Con más de 4,1 millones de unidades vendidas en 2025, ocupará el séptimo lugar a nivel mundial.
CÁLCULOS DE INGRESOS
Geely también aspira a alcanzar unos ingresos de aproximadamente 143.700 millones de dólares en el mismo período, concentrar el 75 % de sus ventas en vehículos de nueva energía y obtener el 30 % de sus ventas totales de productos fuera de China. Los modelos híbridos y eléctricos ya representan la mayor parte de las ventas globales de la compañía. El año pasado, sumaron casi 2,3 millones de unidades, un aumento del 58 % en comparación con 2024 y el 56 % del total.
Para alcanzar estos hitos, el plan incluye el desarrollo de nuevas arquitecturas energéticas globales para vehículos en todos los segmentos, capaces de reducir el ciclo medio de I+D y el coste total por modelo en más de un 30%.
El grupo seguirá operando con diversas marcas y explorando sinergias entre ellas. Geely Auto, Geely Galaxy, Lynk & Co, Volvo, Polestar y Lotus se beneficiarán de las estructuras industriales y de desarrollo en China y otros continentes, así como de las alianzas globales, como la establecida con el Grupo Renault, incluso en Brasil, en 2025.
LA OPERACIONES EN BRASIL
La ahora operación brasileña conjunta Renault Geely ya avanza con un ciclo de inversiones de R$ 3,8 mil millones que abarcarán la producción de la nueva plataforma Geely (GEA), con cero bajas emisiones, que debutará en dos modelos nacionales en el segundo semestre de 2026, la renovación de un vehículo, también que se lanzará en el segundo semestre de este año, y el desarrollo de una nueva plataforma Renault de cero emisiones, que dará lugar a un nuevo modelo que se lanzará en 2027.
En otra área global, Geely pretende acelerar el desarrollo de productos para la movilidad aérea y autónoma en todo el mundo, junto con Qianli Technology, Cao Cao Mobility, Aerofugia y Geespace.
“Para 2030, Geely Holding habrá establecido una capacidad integrada de servicio de movilidad aérea y terrestre, cubriendo las principales ciudades de China, y desplegado 100.000 vehículos robotaxi Cao Cao Mobility totalmente personalizados, con planes para una operación comercial global en el futuro”, dijo la compañía en un comunicado, en el que también se compromete a desarrollar y expandir su oferta de vehículos eléctricos de metanol-hidrógeno.