Gauto y Meier en el podio del GP Argentino Histórico
La pareja paraguaya Esteban Gauto-Michael Meier con el Volkswagen Passat 1981 subió al podio de la general del Gran Premio Argentino Histórico, la tercera fecha del Campeonato Sudamericano de Regularidad, que se cerró este viernes tras seis Etapas con un recorrido de más de 3 mil kilómetros.
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Este logro es histórico teniendo en cuenta que nunca una pareja guaraní llegó a un podio de la general en todas las pruebas del Sudamericano que hasta ahora se desarrollaron en el vecino país.
En general todas las escuadras paraguayas presentes en esta cita cumplieron destacadas gestiones en todas las Etapas, ubicándose entre los primeros de cada día.
La pareja local conformada por Edgardo Vergagni-Víctor Sorrentino se adjudicó la victoria a bordo de un Peugeot 404 de 1977. Esta fue la vigésima edición del Gran Premio Argentino Histórico.
El segundo lugar fue ocupado por los también argentinos Carlos Andrés Castelli-Julián Quattrocchi con un Fiat 128 de 1975, mientras que el tercer escalón del podio quedó para los paraguayos Esteban Gauto y Michael Meier con un Volkswagen Passat de 1981.
LOS MEJORES DE CADA CLASE
En cuanto a las clases, por la categoría A, fueron vencedores Sandro e Ignacio Escudero con un Citroën Ami 8 de 1980.
Por la categoría B, Pablo Agustín Tamburé y Noemí Pérez Omodeo se llevaron el triunfo con un Fiat 600S de 1979, en tanto que por la categoría C, los segundos del podio en la general (Castelli / Quattrocchi) se llevaron el triunfo.
En la categoría D la victoria fue para Moisés y Maximiliano Osman con un Toyota Célica de 1981, mientras que los ganadores absolutos (Vergagni / Sorrentino) fueron los mejores de la categoría E. En esta clase Gauto y Meier con su Passat fueron segundos.
En tanto, la categoría F quedó en manos de Néstor y Tomás Viegas con un Ford Falcon de 1968, segundos Marcelo Di Gangi y Luis Favuzi con otro Falcon de 1965 y el podio se completó con los paraguayos Juan B. Gill y González Estigarribia con el Toyota Celica RA28 2000.
Dentro de la TCA, Marcelo Romano y Javier Pérez fueron los ganadores a bordo de un Chevrolet Coupé de 1940. En la TCB, Roberto Franco y José López se llevaron el triunfo a bordo de un Ford Coupé de 1940; y en la TCC, Pedro Sarri y Alberto Cotella, con un Ford Falcon de 1967 se quedaron con el triunfo.
UN PORSCHE DE PARAGUAY, PRIMERO
En la categoría invitados, la tripulación conformada por los representantes de Paraguay José Garrés-Lucía Cano fue la vencedora a bordo de un Porsche 911 Carrera de 1985.
Vale la pena destacar que la escuadra paraguaya estuvo compuesta a más de los ya citados, el Toyota Celica RA28 2000 de Juan B. Gill y G. Estigarribia y el Peugeot 504 1978 de Jacques y Sergio Balansa.
Gill y Estigarribia arribaron en la posición 14 de la general y fueron terceros en la Clase F, mientras que los Balansa fueron vigésimo cuartos en la absoluta y quedaron séptimos en la misma Clase F.
A propósito este martes 10 de octubre en el 6to piso del edificio del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) se hará un reconocimiento especial a estos compatriotas por su actuación en la Argentina.
Además, las autoridades del Club de Vehículos Antiguos del Paraguay (CVAP), aprovecharán para presentar detalles de la próxima fecha del Campeonato Nacional de Autos Sport y Clásicos, que tendrá como base la ciudad de Villarrica.