Ford y Mahindra ponen fin a las discusiones para la empresa conjunta de automóviles

Ford Motor Company y Mahindra & Mahindra han determinado mutua y amistosamente que no completarán una empresa conjunta automotriz previamente anunciada entre sus respectivas compañías. La decisión sigue a la aprobación del 31 de diciembre de la fecha de “parada prolongada”, o vencimiento, de un acuerdo definitivo que las organizaciones celebraron en octubre de 2019.

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Según las empresas, el resultado fue impulsado por cambios fundamentales en las condiciones económicas y comerciales mundiales, provocados, en parte, por la pandemia mundial, durante los últimos 15 meses. Esos cambios influyeron en decisiones separadas de Ford y Mahindra para reevaluar sus respectivas prioridades de asignación de capital.

Ford dijo que sus operaciones independientes en India continuarán como están. La compañía está evaluando activamente sus negocios en todo el mundo, incluida la India, tomando decisiones y asignando capital de manera que avance el plan de Ford de lograr un margen EBIT ajustado de la compañía del 8% y generar un flujo de efectivo libre ajustado consistentemente fuerte.

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El plan de Ford exige el desarrollo y la entrega de vehículos conectados de alta calidad y valor, cada vez más vehículos eléctricos, y servicios que sean asequibles para una gama aún más amplia de clientes y rentables para Ford. La empresa se está moviendo rápidamente hacia:

Dar la vuelta a su negocio automotriz: competir como un retador mientras simplifica y moderniza todos los aspectos de la empresa, y
Crezca capitalizando las fortalezas existentes, interrumpiendo el negocio automotriz convencional y asociándose con otros para ganar experiencia y eficiencia.

NOTA DE ADVERTENCIA SOBRE DECLARACIONES PROSPECTIVAS

Las declaraciones incluidas o incorporadas por referencia en este documento pueden constituir “declaraciones prospectivas” dentro del significado de la Ley de Reforma de Litigios de Valores Privados de 1995. Las declaraciones prospectivas se basan en expectativas, pronósticos y suposiciones de nuestra administración e implican una serie de riesgos. , incertidumbres y otros factores que podrían causar que los resultados reales difieran materialmente de los indicados, incluidos, entre otros:

• La situación financiera y los resultados de las operaciones de Ford y Ford Credit se han visto y pueden seguir viéndose afectados negativamente por problemas de salud pública, incluidas epidemias o pandemias como COVID-19;
• La competitividad a largo plazo de Ford depende de la ejecución exitosa de acciones de acondicionamiento y rediseño global;
• Los vehículos de Ford podrían verse afectados por defectos que resulten en demoras en el lanzamiento de nuevos modelos, campañas de retiro del mercado o mayores costos de garantía;
• Es posible que Ford no se dé cuenta de los beneficios anticipados de las alianzas estratégicas, empresas conjuntas, adquisiciones, desinversiones o nuevas estrategias comerciales existentes o pendientes;
• Los sistemas operativos, los sistemas de seguridad y los vehículos podrían verse afectados por incidentes cibernéticos;
• La producción de Ford, así como la producción de los proveedores de Ford, podría verse interrumpida por problemas laborales, desastres naturales o provocados por el hombre, dificultades financieras, dificultades de producción u otros factores;
• La capacidad de Ford para mantener una estructura de costos competitiva podría verse afectada por la mano de obra u otras limitaciones;
• La capacidad de Ford para atraer y retener empleados talentosos, diversos y altamente capacitados es fundamental para su éxito y competitividad;
• Los productos y servicios de movilidad nuevos y existentes de Ford están sujetos a la aceptación del mercado;
• Los resultados de Ford dependen de las ventas de vehículos más grandes y rentables, particularmente en los Estados Unidos;
• Con una presencia global, los resultados de Ford podrían verse afectados negativamente por políticas comerciales económicas, geopolíticas, proteccionistas u otros eventos, incluidos los aranceles y el Brexit;
• El volumen de ventas de la industria en cualquiera de nuestros mercados clave puede ser volátil y podría disminuir si hay una crisis financiera, recesión o evento geopolítico significativo;
• Ford puede enfrentar una mayor competencia de precios o una reducción en la demanda de sus productos como resultado del exceso de capacidad de la industria, fluctuaciones monetarias, acciones competitivas u otros factores;
• Las fluctuaciones en los precios de las materias primas, las tasas de cambio de moneda extranjera, las tasas de interés y el valor de mercado de nuestras inversiones pueden tener un efecto significativo en los resultados;
• El acceso de Ford y Ford Credit a los mercados de deuda, titulización o derivados en todo el mundo a tasas competitivas o en cantidades suficientes podría verse afectado por rebajas de calificación crediticia, volatilidad del mercado, disrupción del mercado, requisitos regulatorios u otros factores;
• La recepción de incentivos gubernamentales por parte de Ford podría estar sujeta a reducción, cancelación o recuperación;
• Ford Credit podría experimentar pérdidas crediticias superiores a las esperadas, valores residuales inferiores a los previstos o volúmenes de retorno superiores a los previstos para los vehículos arrendados;
• La experiencia económica y demográfica para las pensiones y otros planes de beneficios posteriores a la jubilación (por ejemplo, tasas de descuento o rendimiento de las inversiones) podría ser peor de lo que Ford ha supuesto;
• Las pensiones y otros pasivos posteriores al retiro podrían afectar negativamente la situación financiera y de liquidez de Ford;
• Ford podría experimentar litigios inusuales o significativos, investigaciones gubernamentales o publicidad adversa que surja de supuestos defectos en los productos, impactos ambientales percibidos u otros;
• Es posible que Ford necesite modificar sustancialmente sus planes de productos para cumplir con las regulaciones de seguridad, emisiones, ahorro de combustible, vehículos autónomos y otras que pueden cambiar en el futuro;
• Ford y Ford Credit podrían verse afectados por el desarrollo continuo de leyes y regulaciones más estrictas sobre privacidad, uso de datos y protección de datos, así como por las expectativas del consumidor para la protección de la información personal; y
• Ford Credit podría estar sujeto a regulaciones crediticias nuevas o mejoradas, regulaciones de protección al consumidor u otras regulaciones.

No podemos estar seguros de que cualquier expectativa, pronóstico o suposición hecha al preparar declaraciones prospectivas resultará precisa, o que cualquier proyección se hará realidad. Es de esperar que haya diferencias entre los resultados proyectados y los reales. Nuestras declaraciones prospectivas se refieren únicamente a la fecha de su emisión inicial, y no asumimos ninguna obligación de actualizar o revisar públicamente ninguna declaración prospectiva, ya sea como resultado de nueva información, eventos futuros o de otro modo. Para una discusión adicional, consulte el “Artículo 1A. Factores de riesgo” en nuestro Informe anual en el Formulario 10-K para el año que finalizó el 31 de diciembre de 2019, actualizado por nuestras presentaciones posteriores ante la Comisión de Bolsa y Valores.