Fiat sigue liderando el mercado de ventas en Brasil
Con la producción detenida durante más de un mes, Toyota sólo conservó el 3,6% de las ventas, mientras Fiat alcanzo un 20% del mercado en noviembre, de acuerdo a AutoIndustria.
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Con 45.100 matriculaciones, Fiat volvió a mantener su liderazgo en el mercado brasileño de automóviles y vehículos comerciales ligeros en noviembre.
Según Bright Consulting, la marca italiana representó el 19,9% de los más de 226.000 vehículos vendidos a clientes finales durante el período, una ligera disminución de 0,5 puntos porcentuales en comparación con la cuota registrada en el mes anterior.
EL AVANCE DE VOLKSWAGEN
En el transcurso de 19 días hábiles del mes pasado, Volkswagen, que quedó en segundo lugar, registró 40.900 matriculaciones, frente a las 27.500 de General Motors, que superó a Hyundai (20.000) y Renault (13.400), que ocuparon los cinco primeros puestos del ranking.
Con una recuperación en las ventas, especialmente del Onix, que totalizó 9.500 unidades, GM revirtió la tendencia a la baja de los últimos meses y cerró el mes con un 12,2%, un aumento de 1,3 puntos porcentuales respecto a octubre. Volkswagen alcanzó el 18,1%, 1,2 puntos porcentuales más, y Renault subió del 4,8% al 5,9% en la misma comparación.
Como era de esperar, Toyota fue la marca que más cuota de mercado perdió el mes pasado. Sin producción nacional entre finales de septiembre y principios de noviembre, la marca japonesa vendió aproximadamente 8.100 automóviles y vehículos comerciales ligeros, lo que equivale al 3,6 %.
Esta es la cuota de mercado mensual más baja de la marca en años. En agosto, antes de la interrupción de la producción de vehículos causada por la destrucción de la fábrica de motores en Porto Feliz, São Paulo, a causa de un vendaval, Toyota controlaba el 7,3% de las matriculaciones, entregando más de 15.600 vehículos a clientes finales.
Con estos números, Toyota cayó a la novena posición el mes pasado.
LA POSICIÓN DE OTRAS MARCAS
Por delante se encuentran Jeep, con 12.000 matriculaciones, BYD, en séptimo lugar, con 9.800, y Honda, con 9.000 unidades. Caoa Chery cierra el top 10 con 7.000 vehículos.
Bright también destaca el crecimiento de las marcas chinas, que, en conjunto, representaron el 10,8% de las ventas en noviembre, ligeramente por encima del 10,2% de octubre.
Los modelos electrificados de todas las tecnologías alcanzaron las 24.900 unidades, algo menos que en octubre pero un 47% más que en noviembre de 2024. En el acumulado de 2025, llegaron a las calles 238.200 vehículos electrificados, un incremento de aproximadamente el 54,8% respecto a 2024 y una cuota de mercado cercana al 10,5%.