Fiat celebra 25 años de éxito con la Strada, la camioneta que conquistó Brasil

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La camioneta trajo varias innovaciones a la categoría a lo largo de los años.

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El nuevo Fiat Strada, lanzado en 2020, llevó el vehículo a otro nivel, permitiendo un volumen de ventas dos veces superior al de la generación anterior. 

Para celebrar los 25 años de la camioneta en el mercado, Fiat lanzó la edición conmemorativa, Edizione 25, con 1.025 ejemplares exclusivos.

El 24 de octubre de 1998 nació un ícono. En esta fecha, Fiat hizo historia al presentar al mercado brasileño la Strada, una camioneta compacta que revolucionaría no sólo su segmento, sino toda la industria automotriz nacional. Responsable de traer varias innovaciones a la categoría, Strada celebra 25 años de existencia, con una historia exitosa y una legión de fanáticos.

En total se han producido más de 2 millones de unidades desde que llegó al mercado. Y la cosa no queda ahí: la Strada también se convirtió en la única camioneta que alcanza la cima del mercado brasileño, siendo el automóvil más vendido en el país desde 2021. De hecho, solo este año, más de 86 mil unidades de el modelo ya se ha vendido (a septiembre). Más que eso, el éxito de la camioneta se extiende más allá de las fronteras nacionales. Exportado a Uruguay, Paraguay y Argentina, el Strada sigue siendo uno de los vehículos más vendidos en América Latina.

“La Strada es un verdadero punto de inflexión en el segmento de las camionetas. Se ganó el corazón de los brasileños y se convirtió en un símbolo de fuerza, durabilidad y versatilidad. Después de todo, estar 25 años en el mercado no es para todos. Strada es un verdadero caso de éxito tanto en la industria automotriz nacional como para Fiat. Cabe recordar que el Nuevo Fiat Strada lanzado en 2020 llevó el modelo a otro nivel, permitiendo duplicar el volumen de ventas de la generación anterior y conquistando clientes en el segmento de turismos con las cuatro puertas y cinco plazas que llegaron como novedad. . Así, desde hace casi tres años es el vehículo más vendido en Brasil. Sin duda es un modelo que seguirá destacándose por muchos años”, destaca Herlander Zola, vicepresidente senior de Fiat en Sudamérica.

Desde su lanzamiento, la camioneta Fiat ha sido un ejemplo de innovación, versatilidad y éxito en el segmento de las camionetas, conquistando una legión de fanáticos y clientes fieles a lo largo de los años. Desarrollada y fabricada en el Complejo Automotriz Stellantis de Betim, la pickup fue pionera en varios momentos de su historia, como la introducción de la cabina extendida en 1999, la doble cabina en 2009 y la revolucionaria tercera puerta en 2013. En 2020, se renovó por completo, ofreciendo cuatro puertas y cinco plazas, se volvió aún más robusto, tecnológico e incluso ganó un nuevo diseño. Al año siguiente, volvió a innovar al convertirse en el primero de su segmento en ofrecer una transmisión automática CVT.

En agosto de este año, para mantenerse en la cima, el modelo trajo novedades especiales. Su actuación, que ya era buena, mejoró aún más. Esto se debe a que ganó más potencia y par gracias al motor Turbo 200 Flex, que aporta 130 CV con etanol (125 CV con gasolina) y un par de 200 Nm y además permite al modelo pasar de 0 a 100 km/h en sólo 9,5 segundos. .

Por si fuera poco, con el nuevo motor, la Strada se convierte en la primera pickup B turbo flex del mundo. Además, hubo cambios en el diseño e incluso ganó una nueva versión, la Ultra, que llegaba para completar la familia Strada. Modelo tope de gama, junto al Ranch, la nueva versión destaca por su exclusividad, deportividad y amplio equipamiento.

EDICIÓN 25 

Para celebrar por todo lo alto, Fiat también presentó una edición especial en celebración del 25 aniversario de la icónica camioneta con MY24. Exclusiva, Edizione 25 tiene 1.025 unidades disponibles y cuenta con todas las características de la versión Ultra. Disponible en Strato Grey con techo negro, presenta una pegatina lateral de la serie y está cerca de la luz trasera, añadiendo un toque especial al diseño. Para complementar el estilo sofisticado, los espejos vienen con cubiertas negras brillantes, mientras que las ruedas están realzadas por una pintura oscurecida, dando al vehículo una apariencia deportiva y exclusiva.

Dentro de esta edición conmemorativa, los asientos delanteros están detallados con el bordado Ultra en rojo, ofreciendo un toque de estilo y singularidad. Además, debajo del multimedia se sitúa una placa interna numerada del 0001 al 1.025, destacando la edición con un número único. Para darle un toque aún más atrevido, los umbrales están personalizados con la descripción de la serie. Además, cuenta con pedales deportivos, Fiat Box (una práctica y funcional caja organizadora) y guardabarros, que aportan un extra de protección y estilo al vehículo.

ACCIONES CONMEMORATIVAS

Además del lanzamiento de la serie especial Edizione 25, Fiat también prepara esta semana varias acciones para celebrar el 25º aniversario del Fiat Strada. Entre ellos se encuentran vídeos para Reels del perfil de Instagram de la marca (uno sobre la versión Ultra y otro con la evolución histórica del modelo). Otra novedad es que, durante esta semana, la voz en off del vídeo publicitario de Fiat Strada que se encuentra actualmente en emisión tendrá una viñeta que citará los 25 años de innovación de la camioneta líder del mercado. Para colmo, se llevarán a cabo varias iniciativas internas para celebrar el aniversario con los empleados.

CRONOLOGÍA – 25 AÑOS DE FIAT STRADA

1998: El Fiat Strada se lanza en tres versiones: Working 1.5 (76 CV), Trekking 1.6 8V (92 CV) y el tope de gama LX 1.6 16V (106 CV).

1999: Llega la versión Extended Cab, primicia en el segmento y un hito en diferenciación gracias a la mayor practicidad de poder transportar maletas u objetos de mayor tamaño en el interior del vehículo, manteniendo un buen volumen en el compartimento de carga.

2000: La camioneta Strada se convierte por primera vez en líder del mercado en su categoría.

2001: Se lanza la serie especial de MTV.

2002: Llega el primer restyling, la versión Adventure y el motor 1.8 8v sustituyendo al 1.6 16v.

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2004: Es hora del segundo rediseño. La Strada recibió un nuevo interior, nueva carrocería y nuevo contenido.

2006: Se lanza la serie especial Try on Adventure.

2007: Llega la serie Original Adventure.

2008: Año del tercer restyling que le dio al modelo una apariencia más robusta, especialmente en la versión Adventure, que contaba con el bloqueo electrónico del diferencial Locker.

2009: Mejora del motor Fire 1.4, que pasa a tener 85/86 CV. Fiat volvió a innovar y lanzó la primera y única camioneta compacta con doble cabina en Brasil.

2010: Llega el motor Etorq 1.8 16v en sustitución del 1.8 8v. 

2011: La transmisión automatizada Dualogic se equipa con la versión Adventure Double Cab.

2012: Llega el cuarto restyling con nuevo diseño frontal, acabado interior y contenidos variados. Versión trekking con motor Etorq 1.6 16v y doble cabina disponible en todas las versiones.

2013: Lanzamiento de la serie especial Mangalarga Marchador y restyling de la parte trasera (nuevas luces y balde más alto), además de volver a innovar con la tercera puerta en la cabina doble.

2014: La Línea 2015 trae el paquete Dark en versiones Trekking y Aventura.

2014: Strada alcanza 1 millón de unidades vendidas en Brasil. 

2015: Llega Adventure Extreme Series con centro multimedia.

2016: Se lanzan nuevas versiones: Working Plus 1.4 Flex (cabina simple), Hard Working 1.4 Flex (cabina simple, extendida y doble) y Adventure 1.8 16V Flex Dualogic (doble cabina). 

2018: Freedom 1.4 Double Cab es una nueva versión del Fiat Strada para la línea 2019.

2020: Lanzamiento de la nueva generación de Fiat Strada, más robusta, tecnológica y moderna.

2021: Strada gana transmisión CVT y se convierte en la primera con transmisión automática en su categoría en el país.

2023: Strada se convierte en la primera camioneta B turbo flex del mundo y se lanza la versión Ultra.