Fiat Aegea, un compacto para mercados emergentes
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Fiat presentó para el mercado turco el nuevo Aegea, que toma su nombre de la ciudad portuaria Aegea. Algo sin duda singular es que este modelo cuenta con diseño hecho en Italia pero fabricado en Turquía.
Este modelo además está asentado en la plataforma B-Wide que emplea el Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en los modelos Jeep Renegade y Fiat 500 L, el diseño desde el principio fue concebido como un sedán por ello las proporciones visuales están mejor cuidadas.
Fiat ha sorprendido en el reciente “Salón de Estambul” lanzando su Aegea, un sedán que ha sido concebido para ser un serio competidor en el segmento de los automóviles asequibles.
Ha sido presentado precisamente en Turquía, el primer mercado en el que se comercializará, aunque Fiat ya ha afirmado que se venderá en 50 países de todo el mundo, incluida Europa.
El nuevo Fiat Aegea tiene una estética muy atractiva. Al contrario de su predecesor, el Fiat Linea, el Aegea entra por los ojos.
Combina las formas suaves con un músculo potenciado por las líneas de tensión que recorren capó, techo y cintura; en el frontal la enorme parrilla cromada integra a la perfección los grupos ópticos, el lateral es elegante y los pilotos traseros enmarcan el portón.
Teniendo en cuenta que Fiat es parte del Grupo Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), los especialistas ven en él la versión italiana del Dodge Dart.
Mirando en el interior, a pesar de ser un vehículo low-cost la calidad percibida es alta. Aunque es obvio que las imágenes serán las pertenecientes al acabado superior de la gama, haya elementos comunes en todas las versiones, como el cuadro de instrumentos o la pantalla táctil a color de cinco pulgadas. En cuanto a equipamiento tecnológico, cuenta con sistema de infotainment Uconnect, Bluetooth, reconocimiento de voz, conexiones AUX y USB, y de manera opcional, cámara trasera.
Aunque no se han detallado los motores, habrá dos bloques de gasolina y dos MutiJet II turbodiésel, que irán de los 95 a los 120 CV y se podrán combinar con cajas de cambio manuales o automáticas. Fiat ha adelantado que los diésel tendrán un consumo de alrededor de 4,0 l/100 km.
Las soluciones de comodidad que ofrece son útiles para la vida diaria, por ejemplo la capacidad de carga en el baul es de 510 litros, algo bueno para un auto que mide 4.5 metros de largo. El tablero está mucho mejor trabajado en cuanto a lo visual, la pantalla central táctil recuerda a la del Fiat Uno con un diseño más sobrio en general.
El diseño exterior es agradable, los faros integrados a la parrilla y la segunda parrilla baja flanqueada por las luces para niebla le sientan muy bien, mientras que la parte trasera recuerda formas alemanas.
En cuanto al apartado mecánico tendrá cuatro opciones, dos a diesel y dos de gasolina, con 95 y 120 hp respectivamente. Por otra parte se espera que el Aegea tenga a mediano plazo dos variantes, uno que podría ser el sucesor del Bravo y el otro tendrá una carrocería familiar.