Fernando Alonso-Visión 2026
Fernando Alonso confirmó su cuarto abandono consecutivo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, esta vez por degradación crítica del sistema de frenado del AMR-25 en condiciones de altitud extrema—2,250 metros sobre nivel del mar—, con pedal llegando al fondo del recorrido.
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La combinación de temperatura ambiente, densidad del aire reducida y exigencias del trazado mexicano llevaron al límite térmico los componentes de frenado.
Pese al resultado, Alonso mantiene su discurso enfocado en 2026: la llegada de Adrian Newey al equipo, el nuevo reglamento técnico con geometría aerodinámica redefinida, y la integración del propulsor Honda desarrollado por Andy Cowell representan un reinicio estructural.
El asturiano apunta a que la pericia de Newey en aerodinámica de efecto suelo y gestión de flujos bajo el piso resolverá las deficiencias de rendimiento que han marcado el ciclo actual. Con 37 puntos, Alonso está a dos del top-10 y confía en capitalizar oportunidades en las carreras restantes.
EL PROYECTO 2026
El proyecto 2026 de Aston Martin concentra expectativas técnicas sustanciales: cambio de motorización, caja de cambios inédita y filosofía aerodinámica bajo dirección de uno de los ingenieros más exitosos de la historia de F1. La altitud seguirá siendo desafío estructural en México para cualquier monoplaza con gestión térmica ajustada.
Alonso mantiene ventaja de 33-0 en clasificaciones ante Stroll, demostrando que su capacidad de lectura de pista y adaptación técnica permanecen intactas.
La transición 2026 será test definitivo para un equipo que apuesta por nombres de primer nivel frente a limitaciones actuales de rendimiento. (RG).
