Fábrica de Indaiatuba “todavía no” está a la venta, garantiza Toyota

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Evandro Maggio entabla negociaciones con la empresa china Neta, que tiene planes de producir en Brasil, de acuerdo a una publicación de Auto Industria.

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Cuestionado sobre las noticias que circularon la semana pasada sobre el plan de la empresa china de comprar la fábrica de Indaiatuba, SP, el presidente de Toyota en Brasil, Evandro Maggio, aseguró que por ahora no hay un plan definido sobre el destino de su unidad.

“Vimos esta noticia, pero podemos garantizar que hasta el momento no hemos enviado nada relacionado con la venta de Indaiatuba. Nuestra preocupación hoy es hacer la transición de las personas que trabajan allí en la fábrica de Sorocaba, también en el interior de São Paulo, proceso que deberá tomar un año y medio”, explicó el ejecutivo.

El director de Comunicaciones Automotrices, Roberto Braun, confirmó que hubo varios grupos interesados en estas instalaciones, pero insistió en que el foco, ahora, está en las personas. Incluso admití que la venta podría estar en marcha a partir del año que viene, con la excepción de que no hay ningún cierre fijado para las negociaciones sobre este asunto.

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La transferencia de operaciones de una unidad industrial a otra en la misma región forma parte de un paquete de inversiones de R$ 5 mil millones hasta 2026 (será de R$ 11 mil millones en 2030), cuando la capacidad del complejo de Sorocaba, cuya producción actual es de 175 mil vehículos/año, prácticamente se duplicará.

En la última semana de mayo, Neta anunció el inicio de operaciones en Brasil con la venta de vehículos electrificados procedentes de China a partir del segundo semestre de este año.

En esta ocasión, confirmó planes de producir en Brasil, generando una serie de publicaciones con información de que ejecutivos de la empresa, cuyos nombres no fueron mencionados, habían confirmado negociaciones con Toyota para la compra de la fábrica de Indaiatuba.

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Además de transferir líneas de Indaiatuba para Sorocaba, Toyota cerró recientemente sus operaciones en São Bernardo do Campo, en ABC São Paulo, la primera fábrica de la marca que queda en Japón. La unidad industrial fue vendida a un fabricante de tubos de construcción, lo que garantizó la producción. oferta laboral en la región.