Esteban Gauto y Cecilia Riveros, siguen imparables en regularidad. Esta vez ganan el GP del Paraguay
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Nuevamente la pareja paraguaya compuesta por Esteban Gauto y Cecilia Riveros, con el Volkswagen Karmann Ghia 1962, ganadores de la prueba “19 Capitales” de Uruguay de esta temporada y que mantienen una larga supremacía en las citas nacionales desde el año pasado hasta ahora, fueron los mejores de Gran Premio del Paraguay.
La tradicional competencia de regularidad Autos Sport y Clásicos, que cumplió su edición XXVIII de su historia con la denominación “Gran Premio del Paraguay Ruta Jesuita” salió y regreso a Asunción y tras recorrer los caminos del sur del país, teniendo como cabecera la ciudad de Encarnación, reunió a 61 autos de diversos tipos y años. Fue la segunda fecha del Campeonato Sudamericano Codasur de regularidad y la tercera del Nacional Paraguayo del Club de Vehículos Antiguos del Paraguay (CVAP).
La segunda plaza de la general absoluta fue para los uruguayos Laura Mas y Álvaro López, con un BMW 2002 de 1970 y completo el podio, los también paraguayos Miguel Gómez y Christian Álvarez, con un Peugeot 404 GP 1971.
Igualmente, Gauto y Riveros, fueron primeros en la categoría general de Codasur y sus escoltas los mismos de la absoluta.
LOS GANADORES DEL NACIONAL PARAGUAYO Y EL CODASUR
En cuanto a la general del Nacional paraguayo, la primera posición final fue también para Gauto y Riveros y fueron sus escoltas Gómez y Álvarez, con el Peugeot 404 GP 1971 y Karl Heinz Toews y Edward Hiebert, con un VW Fusca 1.6 de 1984.
En lo que hace a las Clases del Nacional, en la B fueron primeros Peter Schumacher y Ana Arancedo, con un Mercedes-Benz Pontom 180 D de 1958; en la C, Daniel Omar Rossi y Jorge Luis Nasazzi, con n Peugeot 404 1970; en la D, Erland Rempel y Haiko Sawatzky, con VW Fusca 1.6 de 1984; en la E, Jesús Daniel Espínola y Mario Ballasch, con Mercedes-Benz 560 SC de 1987 y en la Clase F, Gauto y Riveros, los ganadores absolutos de la prueba.
En lo referente a las categorías del Sudamericano Codasur, en la A ganaron los argentinos Sandro Escudero e Ignacio Escudero, con Citroën GS Special 1979; en la B, Manuel Stark y Oscar Stark, con Toyota T1000 de 1975; en la C, los uruguayos Jorge Tomasi y Alberto Aicardi, con Alfa Romeo 1.3 Giulia 1969; en la D, Gauto y Riveros, con el VW Karmann Ghia 1.6 de 1962; en la E, Miguel Gómez y Christian Álvarez, con el Peugeot 404 GP 1971; en la F, los charrúas Laura Mas y Álvaro López, con el BMW 2002 de 1970 y en la TC los argentinos, Juan Manuel Castany y Eduardo Zanardi, con un Ford Falcón 1965.
En el apartado del Odómetro, Gauto y Riveros fueron también los más efectivos y en Velocímetro marcaron la diferencia, los argentinos Castany y Zanardi, con el Ford Falcón.
El desarrollo de la prueba no tuvo contratiempos pese a la baja temperatura que acompaño todo su desarrollo desde el vamos y la premiación final se realizó en una conocida churrasquería de Asunción en la noche del domingo y allí se ratifico la gran camaradería entre todos los competidores.
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