Esteban Gauto regreso a lo más alto del podio en la Regularidad
Esteban Gauto junto a su navegante Michael Miers a los mandos de Volkswagen Kharmann Ghia de 1962 volvió a la cima de una prueba del Campeonat6o Nacional de Regularidad, la segunda de la temporada 2023.
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El laureado piloto a nivel nacional e internacional en el Campeonato Sudamericano de CODASUR se hizo de la General absoluta del denominado Rally del Chaco Histórico que se desarrolló el pasado fin de semana en la Región Occidental del país.
La prueba fue todo un éxito con la organización del Club de Vehículos Antiguos del Paraguay (CVAP), y fiscalizada por la ADN (Autoridad Deportiva Nacional, en el rubro motor), el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy).
La competencia que se inició ya sobre suelo chaqueño tuvo un recorrido total 370 kilómetros de recorrido en dos días de extensión que tuvo la prueba entre los días viernes 21 y el sábado 22 de abril con la participación de cuarenta y un tripulaciones.
Todo se inició en la Estación de Servicios Puma en Pirahu, desde donde aceleraron hasta la ciudad de Loma Plata en su primer día, con 190 kilómetros.
El sábado, saliendo de Loma Plata se tocaron las localidades de Filadelfia y Neuland en su segunda jornada, con 280 kilómetros
A más del regreso de Gauto a lo más alto del podio en la Clase A Gerardo Molinas, junto a Patricia Rivarola, con su Ford Modelo A de 1928 volvió a repetir su victoria de la primera fecha.
Al cierre de la disputa, los distintos podios se conformaron de la siguiente manera, en general, en velocímetro, y por las clases:
GENERAL & ODÓMETRO
1. Esteban Gauto / Michael Meier (Volkswagen Kharmann Ghia de 1962)
2. Erland Rempel / Andy Rempel (Toyota Célica GT2000 de 1977)
3. Juan Bautista Gill / Sergio Noguer (Toyota Célica GT2000 de 1977)
VELOCÍMETRO
1. Diego Acosta / Gissel Benítez (Toyota Corolla de 1998)
2. Giovanni Falcón / Belén Soto (Mini Rover de 1998)
3. Alejandro Salomoni / Florencia Salomoni (Porsche 911 Carrera de 1984)
VELOCÍMETRO ASISTIDO
1. Alwin Enns / Rony Enss (Volkswagen Kharmann Ghia de 1969)
2. Karl Heinz Toews / Wesley Kehler (Volkswagen Fusca de 1984)
3. Miguel Fariña / Elizabeth Furler (Mercedes-Benz 280C de 1973)
CLASE A
1. Gerardo Molinas / Patricia Rivarola (Ford Modelo A de 1928)
CLASE B
1. José Alfredo Zanotti-Cavazzoni / José Andrea Zanotti-Cavazzoni (GMC Pick-Up Stepside de 1955)
CLASE C
1. Mario Ballasch / Patricia Salinas (Alfa Romeo Berlina de 1968)
2. Javier Meza / Bernardo Meza (Alfa Romeo GT de 1969)
CLASE D:
1. Luis Horacio Amarilla / Rafael Masi (Peugeot 504 de 1978)
2. Carlos Gómez / Juan Gómez (Toyota Célica RA28 de 1976)
3. Miguel Domaniczky / Manuel Domaniczky (Land Rover Range Rover de 1976)
CLASE E:
1. Alejandro Salomoni / Florencia Salomoni (Porsche 911 Carrera de 1984)
2. Nicolás Codas / Lorenzo Codas (Mercedes-Benz SL380 de 1982)
3. José Garres / Alejandra Cano (Porsche 911 Carrera de 1985)
CLASE F:
1. Diego Acosta / Gissel Benítez (Toyota Corolla de 1998)
2. Giovanni Falcón / Belén Soto (Mini Rover de 1998)
3. Eduardo Heilbrunn / Ian Niederberger (Mercedes-Benz CLK 2001). (Fotos: Gentileza de Julio Aguirre).
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