En tres años, un coche eléctrico se deprecia el doble que un coche con motor de combustión
Según IBV Auto, los coches nuevos comprados en 2023 valen un 46,1% y un 19,6% menos, respectivamente, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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El índice IBV Auto, elaborado por Banco BV, que sigue la evolución mensual de los precios de los vehículos ligeros usados en el mercado brasileño, muestra que el tipo de propulsión sigue influyendo directamente en el valor de los automóviles en el mercado de coches de segunda mano.
Si se consideran los modelos adquiridos en 2023, los vehículos eléctricos habrán acumulado una depreciación del 46,1 % para junio de 2026, una tasa que es de tan solo el 19,6 % para los vehículos con motor de combustión, es decir, más del doble. La depreciación de los vehículos híbridos es del 26,1 %.
Los fabricantes chinos ya están superando en ventas al líder del mercado, Fiat, que está perdiendo terreno frente a VW.
EVOLUCIÓN Y PRECIOS
“La evolución de los vehículos eléctricos se ve influenciada por la bajada de los precios de los vehículos nuevos debido al aumento de la competencia y a las agresivas estrategias de precios adoptadas por los fabricantes de automóviles para ampliar su cuota de mercado”, evalúa BV en su informe mensual.
Es importante destacar que existen altos niveles de inventario de modelos importados, especialmente de modelos chinos electrificados, como reveló Anfavea el mes pasado. Los importadores han incrementado sus compras en el extranjero en los últimos meses para evitar el arancel del 35% que entró en vigor este mes.
La institución también publicó cifras que muestran una depreciación de los modelos lanzados en 2022, que promedió un 50,5% para los vehículos eléctricos, mientras que los híbridos acumularon una caída del 19,3% y los automóviles con motor de combustión comparable registraron una depreciación del 13,2%.
REVISIÓN DEL PRIMER SEMESTRE
Según IBV Autos, los precios de los vehículos ligeros usados aumentaron un 3,49% en el primer semestre del año. El incremento fue generalizado en todas las regiones del país, registrándose los mayores aumentos en los modelos Renault Kwid, VW Fox y GM Onix.
Solo en junio, el indicador subió un 0,57%, acelerándose respecto al resultado de mayo (+0,43%), aunque se mantuvo por debajo del promedio observado en el primer trimestre del año (+0,72%). En los 12 meses acumulados hasta junio, el incremento es del 6,87%.
EVOLUCIÓN DE PRECIOS
Según el economista jefe de Banco BV, Roberto Padovani, la evolución de los precios indica que el sector se mantiene resistente, aunque muestra signos de estabilización en comparación con el escenario observado a principios de año.
“El mercado de coches de segunda mano sigue una trayectoria ascendente, pero a un ritmo menos intenso. La leve desaceleración en la tasa acumulada durante los últimos 12 meses sugiere que los precios siguen bajo presión, aunque ya se observan indicios de estabilización marginal”, explicó.
En los últimos 12 meses, Minas Gerais (8,48%), Río de Janeiro (7,20%), Sergipe (7,08%) y Piauí (7,06%) presentaron los mayores aumentos del país. Por el contrario, Mato Grosso (4,34%), São Paulo (5,27%) y Santa Catarina (5,38%) registraron variaciones más moderadas.