En los Vosgos, el Opel Corsa Rally Electric a toda prueba
Calle Carlberg celebra su primera victoria en la ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe”. Reiter y Carlberg ahora separados por un punto en la clasificación. Las exigentes carreteras del Rallye Vosges Grand-Est llevaron a hombres y máquinas al límite.
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Había estado cerca de la victoria en varias ocasiones. Esta vez, finalmente lo ganó. En el Rallye Vosges Grand-Est, Calle Carlberg obtuvo su primer éxito en la ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe”. Durante la primera especial, el sueco de 22 años y su padre Torbjörn tomaron la delantera para mantenerlo hasta el final.
Carlberg y los demás tripulantes habían soportado hasta ahora las limitaciones de un rally muy exigente y lleno de acontecimientos. Las difíciles carreteras, en parte sembradas de piedras y tierra proyectada por los vehículos todoterreno en pasadas pasadas, han pasado factura a la mayoría de los Corsa Rally Eléctricos, que han dañado con frecuencia sus neumáticos. “ Las etapas son magníficas, pero extremadamente exigentes ”, confirmó el líder general Max Reiter. “ Después de que han pasado 50 autos con tracción total, hay surcos y escombros que no están en las notas. Realmente tienes que estar alerta. »
Prácticamente ningún piloto salió ileso de las ocho especiales. En la penúltima etapa, un incidente mecánico redujo la ventaja de Carlberg sobre Reiter a solo 6,8 segundos. Pero el escandinavo ha vuelto a mostrar eficacia para permitirle arrancar la etapa final con 17,7 segundos de ventaja sobre su principal rival.
Por lo tanto, Carlberg ganó con confianza su primera victoria en la primera copa de rally eléctrica monomarca del mundo : “¡Finalmente! La clave del éxito aquí fue que todos tenían problemas, por lo que no perdimos un lugar en la clasificación. Estoy muy contento de que nuestro ritmo controlado haya sido suficiente para ganar. Realmente tampoco empujamos el límite en la etapa final. Así que casi me sorprendió que volviéramos a marcar el tiempo más rápido. Realmente disfruté la pelea con Max, pero estoy casi contento de que todavía esté en la cima de la clasificación. De esa manera, no tendré que empezar primero en Weiz… “
Reiter rindió homenaje a su oponente: “Calle claramente merecía la victoria. Después de dos rallies muy consistentes, cometí demasiados pequeños errores aquí. Pero todavía estoy muy contento con este nuevo podio y espero con ansias las próximas rondas . »
El equipo de Pröglhöf/Ettel terminó en tercer lugar. Podría haber agradecido su ayuda, que reemplazó el eje trasero dañado en poco tiempo después de la SS4. Una falla parcial del sistema de comunicación de la cabina también generó preocupaciones. Por lo tanto, Pröglhöf se sintió aliviado cuando llegó a la meta.
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En la clasificación, la ventaja de Reiter sobre Carlberg se ha reducido a un punto. Pröglhöf es ahora tercero por delante de Rumeau, Lemke y Jari van Hoof. Gudet ocupa el octavo lugar en la general.
“Este rally ha sido extremadamente difícil”, concluyó el jefe de Opel Motorsport, Jörg Schrott. “Las especiales impresionaron, pero nuestro Corsa Rally Electric dominó muy bien los eventos. Un gran cumplido para nuestros equipos que a veces dañaron un poco su auto pero los llevaron hasta el final. Todos estamos felices por Calle, quien absolutamente merecía su primera victoria. También me gustaría destacar una vez más la excelente actuación de Sarah Rumeau. Nuestras damas son un activo real para el corte. »
La cuarta prueba de la ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe” tendrá lugar los días 14 y 15 de julio en el Rallye Weiz de Austria.
CLASIFICACIÓN ADAC OPEL ELECTRIC RALLY CUP (DESPUÉS DE 3 DE 8 CARRERAS):
- Repita 92 puntos.
- Carlberg 91.
- 3. Proglhof 59.
- Rumeau 57.
- Lemke 46.
- Van Hoof 38.
- tarta 31.
- Gudet 30 .
- Calle 27.
- Putrefacto 26.