En la gama Yaris Cross, la oferta de modelos híbridos-flexibles será mayor que la del Corolla
Dado su perfil urbano, se espera que el nuevo SUV compacto atraiga entre el 40% y el 50% de los consumidores que prefieren la versión electrificada, de acuerdo a AutoIndustria.
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Dado su tamaño compacto y su enfoque predominantemente urbano, se espera que el Yaris Cross tenga una mayor demanda de sus versiones híbridas que la línea Corolla.
Al menos esa es la apuesta de Toyota, que ha calibrado la producción para ofrecer entre un 40% y un 50% de modelos híbridos-flexibles en su nueva gama SUV, frente al 30% o 35% de su berlina y también del Corolla Cross.
OPTIMISMO EN TORNO AL MODELO
La información proviene del presidente de la automotriz en Brasil, Evandro Maggio, quien se muestra bastante optimista sobre la aceptación del Yaris Cross en el mercado brasileño, así como en otros países de la región.
“Realizamos una preventa con un pago inicial de R$ 20.000 (superior al promedio del mercado) para tener una idea real del interés en el modelo. Ya hemos vendido 4.000 unidades y comenzaremos las primeras entregas la próxima semana”, informó el ejecutivo.
La producción en masa comenzó la semana pasada en la planta de Sorocaba, São Paulo, y la red de concesionarios de la marca ya está recibiendo el SUV. La compañía estima una producción de 52.000 unidades del nuevo compacto este año, de las cuales 32.000 con motores flex-fuel se destinarán al mercado nacional.
Como es de conocimiento público, la fábrica de motores de Toyota en Porto Feliz, SP, fue destruida por un vendaval el 21 de septiembre, lo que provocó la paralización de la producción de su vehículo en Brasil y el aplazamiento de la llegada al mercado del Yaris Cross, inicialmente prevista para el último trimestre de 2025.
La reanudación de la producción se produjo gradualmente, comenzando inicialmente con la importación de motores de Japón y otros países. El fabricante de automóviles estuvo sin existencias durante 50 a 90 días, según el modelo, para abastecer a su red de concesionarios.
SE LANZA EL PRÓXIMO LUNES
En el caso del Yaris Cross –que tiene su lanzamiento oficial el próximo lunes 9– la compañía optó por ensamblar el motor flex-fuel en una nave alquilada en Porto Feliz, en un lugar que inicialmente estaba destinado únicamente para almacenar y reparar maquinaria afectada por el temporal.
La fábrica original de Porto Feliz será completamente reconstruida, con líneas más eficientes y automatizadas, y se espera que esté terminada a fines de 2027.
Para no perjudicar a los proveedores locales, Toyota dispuso que componentes producidos aquí se enviaran a fábricas en el exterior, incluso en Japón, que ensamblan motores para vehículos brasileños.