En el mercado de vehículos usados, los modelos más populares son aquellos que poseen el mayor valor
En octubre, el precio del Ford Fiesta aumentó un 4,8%, mientras que el del Chevrolet Tracker disminuyó un 2%. En promedio, el incremento fue del 0,15%, de acuerdo a AutoIndustria.
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El índice IBV Auto, elaborado por el Banco BV —que realiza un seguimiento de la evolución de los precios de los vehículos usados en el país—, muestra diferencias significativas entre los modelos de gama básica (definidos en el estudio como vehículos «populares») y aquellos de mayor valor, los cuales enfrentan actualmente la competencia más intensa en el mercado brasileño.
LA VALORACIÓN EN OCTUBRE
La revalorización promedio de los vehículos usados en octubre fue del 0,15%, tras un ligero incremento del 0,30% registrado en septiembre.
No obstante, los modelos de gama de entrada experimentaron una revalorización de hasta el 4,83%, como fue el caso del Ford Fiesta. Otros ejemplos positivos son el Fiat Uno (+3,37%) y el Volkswagen Fox (+2,92%).
Por otro lado, el Toyota Corolla (-1,33%), el Jeep Renegade (-1,74%) y el Chevrolet Tracker (-2,01%) registraron los valores negativos más destacados en el índice durante el mes pasado, según un estudio del Banco BV publicado el día 6.
En el acumulado anual, el índice muestra un incremento del 4,02%, una cifra inferior al 4,42% observado en el mismo periodo de 2025. Si se consideran los últimos 12 meses, la variación fue del 4,91%, también por debajo del 5,12% registrado en septiembre. Roberto Padovani, economista jefe del Banco BV, señala que la desaceleración en la inflación de los vehículos usados se debe a una combinación de factores económicos y sectoriales:
El ritmo más moderado de la actividad y la competencia con los vehículos nuevos contribuyen a contener los ajustes de precios en el mercado de vehículos usados.
Sin embargo, esta tendencia no es uniforme: los modelos más antiguos y populares siguen impulsando el aumento de precios, mientras que los modelos de mayor valor enfrentan una mayor presión competitiva.
El resultado es una menor inflación en este mercado, aunque, en términos generales, los precios siguen subiendo.
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS SE DEPRECIAN MÁS
Según el índice IBV Auto, los vehículos eléctricos siguen registrando mayores pérdidas en su valor de reventa.
En el caso de los vehículos del año modelo 2023, la depreciación acumulada hasta octubre es del 47,24 %, frente al 29,12 % de los híbridos y el 23,34 % de los vehículos con motores de combustión equivalentes.
«Si bien los vehículos eléctricos siguen mostrando una mayor depreciación acumulada, el reciente descenso observado en los vehículos híbridos y de combustión indica que esta presión también está empezando a afectar a otros tipos de propulsión», señaló el Banco BV en su informe mensual.