En Brasil revisan la baja sus previsiones sobre vehículos pesados
Sin el impulso de Move Brasil, se espera que el último trimestre retome la tendencia a la baja con mayor intensidad, según detalla AutoIndustria.
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Anfavea ha rebajado aún más sus previsiones de rendimiento para vehículos pesados de cara a finales de 2026. Mientras que en junio la asociación preveía un descenso del 6% en las matriculaciones de camiones y autobuses, ahora espera una caída del 6,5%, hasta las 129.500 unidades.
En cuanto a las exportaciones, la estimación anterior mostraba un descenso del 11,1%, pero con la revisión, debería alcanzar el 18,7%, con 29.700 envíos. Por su parte, en la producción fabril, si bien antes se proyectaba un descenso del 6%, ahora se prevé una disminución del 8,2%, hasta un volumen de alrededor de 139.800 vehículos.
ALTAS TASAS DE INTERÉS Y COMPETENCIA ASIÁTICA
Para llegar a las nuevas cifras, Anfavea señala una situación que sigue marcada por la presión de los altos tipos de interés, el fin del impulso promovido por el programa Move Brasil en los últimos meses e incluso la competencia asiática, especialmente en los países a los que Brasil exporta.
“Es muy probable que septiembre haya sido el último mes con indicios de crecimiento en los contratos de Move Brasil, tras cuatro meses consecutivos de aumentos”, señaló Igor Calvet, presidente de Anfavea, durante la presentación del balance del sector automovilístico el miércoles 7.
Las cifras acumuladas de ventas, producción y exportación de vehículos pesados siguen mostrando un descenso, y existe una alta probabilidad de que la contracción se acentúe durante el cuarto trimestre. A esto se suman factores agravantes como el aumento de las tasas de impago y los elevados costes financieros que persisten.
REVISIÓN DE LOS PRIMEROS NUEVE MESES
De enero a septiembre, las ventas de camiones totalizaron 80.882 unidades, un 3,8% menos que el año anterior (84.047). Las ventas de autobuses, por su parte, cayeron un 4,4%, hasta las 16.913 unidades, frente a las 17.690 del año anterior.
Durante este período, las exportaciones de camiones cayeron un 21,3%, mientras que las exportaciones de autobuses registraron un descenso del 32,6%, con 17.036 unidades y 3.528 chasis, respectivamente.
Finalmente, la producción cerró los primeros nueve meses con descensos del 6,4% en el segmento de camiones, con 92.305 unidades producidas, y del 11,2% en el segmento de autobuses, con 21.343 chasis producidos.