En Brasil precupa las altas tasas de interés y el IOF
Arcelio Jr., de Fenabrave atribuye el buen desempeño de mayo al crecimiento de las ventas directas, de acuerdo a Auto Industria.
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El crecimiento de las ventas de vehículos ligeros en mayo, de alrededor del 8,8% en comparación con abril, con 214.400 y 197.000 matriculaciones respectivamente, se debe principalmente a las ventas directas.
El comercio minoritario ha experimentado una caída en su precio medio y el presidente de Fenabrave, Arcelio Junior, se muestra preocupado por los resultados de los próximos meses.
CRECIMIENTO POR RENOVACIÓN DE FLOTAS
El mercado ha crecido significativamente gracias a los ingresos directos de las empresas que están renovando sus flotas. El sector minoritario ha experimentado una disminución en el precio promedio de financiamiento, lo que demuestra que los consumidores están sintiendo el impacto de las tasas de interés y el reciente aumento del IOF (Índice de Precios de Financiamiento), comentó el empresario, quien admitió su preocupación por el comportamiento futuro del mercado.
En lo que va del año, el mercado de vehículos ligeros alcanzó las 929.100 unidades, un aumento del 6,2% en comparación con las 874.000 del mismo período de 2024.
La participación de las ventas directas en el mercado de vehículos ligeros alcanzó el 52,6% en mayo, en comparación con el 49,2% de abril. Las ventas por mayor sumaron 113.000 unidades, un 12,8% más que en abril (110.100). Las compras en concesionarios, realizadas por el consumidor promedio, crecieron tan solo un 4,5%, de 96.900 a 101.400.
El presidente de Fenabrave afirma que existen datos positivos, como el crecimiento del PIB en el primer trimestre, el buen desempeño de la agroindustria y la desaceleración de la inflación.
“Sin embargo, el aumento de la tasa Selic, del 14,75% anual, es el nivel más alto en cada década, al igual que el aumento recientemente anunciado del IOF probablemente tendrá un impacto negativo, encareciendo el crédito automotriz en los próximos meses”, afirma Arcelio Jr.