En Brasil, Jetour T2 XWD 4×4 introduce a la marca en la batalla de los SUV híbridos enchufables
El modelo está disponible a un precio promocional de R$ 339.900, de acuerdo a AutoIndustria.
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Jetour ha intensificado su presencia en el mercado brasileño con el T2 XWD 4×4, una versión híbrida enchufable con tracción integral que se posiciona como el modelo tope de gama de la marca. Este SUV llega para competir directamente con el GWM Tank 300 y busca ofrecer lujo, tecnología y capacidades todoterreno.
La principal característica distintiva del modelo es su sistema de propulsión. Cuenta con cuatro motores: un motor de combustión 1.5 TGDI de 135 CV y tres motores eléctricos, dos en el eje delantero y uno en el trasero. En conjunto, ofrecen una potencia total instalada de 597 CV y un par motor de 91,7 kgfm. Suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. La transmisión es una 3-DHT, específica para sistemas híbridos.
BATERÍA DE GRAN CAPACIDAD
La batería de 43,24 kWh es la de mayor capacidad entre los híbridos enchufables vendidos en Brasil. La autonomía eléctrica, certificada por Inmetro (Instituto Nacional de Metrología, Calidad y Tecnología de Brasil), es de 106 km, una capacidad suficiente para la mayoría de los desplazamientos urbanos diarios. En la práctica, el conductor puede recorrer una buena parte del tiempo sin usar gasolina. La autonomía total combinada alcanza los 1300 km con un depósito de 70 litros y la batería completamente cargada.
EL PRECIO COMO ESTRATEGIA
El precio sugerido es de R$ 349.900, pero Jetour está adoptando una estrategia agresiva para las primeras 599 unidades con un precio promocional de R$ 339.900. Esta medida repite la táctica utilizada en el lanzamiento de la versión 4×2 del modelo para acelerar la adopción inicial y generar volumen en las calles.
Fuera de carretera, el T2 XWD 4×4 ofrece ocho modos de conducción, bloqueo electrónico del diferencial trasero, sistema Tank Turn (que reduce el radio de giro en un 20 % en caminos de tierra) y la capacidad de vadear agua de hasta 70 cm de profundidad. La distancia al suelo es de 205 mm, con ángulos de ataque y salida de 28° y 30° respectivamente.
PAQUETE DE LA SERIE COMPLETA
De fábrica, el modelo viene con llantas de aleación de 20 pulgadas, frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas, un panel de instrumentos digital de 10,3 pulgadas, un centro multimedia de 15,6 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, un sistema de sonido Sony con 12 altavoces, un cargador inalámbrico de 50 W y asientos delanteros ventilados con ajuste eléctrico. El maletero tiene una capacidad de 580 litros, que aumenta a 1494 litros con los asientos traseros abatidos.
El paquete de seguridad incluye control de crucero adaptativo, frenado de emergencia autónomo, monitorización de punto ciego y una cámara panorámica de 540° que simula la visión de los bajos del vehículo, una característica útil tanto para maniobras urbanas como para la conducción todoterreno.