En Brasil Ford inicia las ventas del Transit City
La principal atracción de la marca en la Fenatran 2026 tiene un precio promocional a partir de R$ 237.500, de acuerdo a un informe de AutoInhdustria.
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Tal como se había adelantado, Ford aprovecha la Fenatran 2026 (del 9 al 13 de noviembre, en el São Paulo Expo) para iniciar la preventa del Transit City, un vehículo comercial eléctrico posicionado por debajo del Transit.
Su precio promocional comienza en R$ 237.500 para la versión chasis cabina, pasando posteriormente a costar R$ 250.000. La opción de furgón con techo bajo (L1H1) parte de R$ 242.250 y, al finalizar la promoción, pasará a R$ 265.000. Por último, la configuración con techo alto (L2H2) pasará de R$ 251.750 a R$ 265.000.
EL MODELO REDUCE COSTOS OPERATIVOS
El modelo, desarrollado en colaboración con la empresa china JMC, está diseñado para atender operaciones de «última milla», con el objetivo de reducir los costos operativos en los servicios de recolección y distribución de carga en entornos urbanos. Según los cálculos de Ford, el potencial es lograr una reducción del 60 % en los gastos de electricidad y del 80 % en los costos de mantenimiento.
Según Guillermo Lastra, director de Vehículos Comerciales de Ford América Latina, este nuevo integrante del portafolio forma parte de una estrategia para ampliar las opciones de elección del cliente. «Es una herramienta de trabajo pensada para optimizar los resultados del negocio de transporte». El Transit City L1H1 tiene una capacidad de 6,4 m³ y 1.085 kg de carga útil. La versión L2H2 admite 8,5 m³ y 1.275 kg. Por su parte, la versión chasis-cabina transporta 14 m³ y 1.600 kg. Las tres versiones están equipadas con un motor eléctrico de 150 CV y una batería de litio-ferro-fosfato de 56 kW, con una autonomía de 186 km según el ciclo del Inmetro.
Asimismo, en su stand, Ford evalúa la receptividad del mercado con la Ranger Super Duty, una versión destinada a trabajos pesados. El modelo cuenta con refuerzos en el chasis, el eje trasero, la transmisión y los frenos. Gracias al trabajo de ingeniería, la capacidad de carga ha aumentado hasta casi 2.000 kg. La marca busca atraer a sectores como la minería y los servicios en zonas remotas.