En Brasil el nuevo Toyota RAV4 llegará en abril
El SUV se ofrecerá en ese país en dos versiones híbridas, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Un modelo veterano del catálogo de Toyota en Brasil está a punto de ganar mayor impulso comercial.
El fabricante de automóviles confirmó este jueves 19 que la nueva generación del SUV mediano RAV4 llegará a su red de concesionarios el próximo mes.
Sin embargo, Toyota ya está invitando a los clientes potenciales a registrarse en el sitio web oficial si están interesados en comprar el modelo y también para garantizarse prioridad en la lista de espera.
UN COMPLEMENTO EN EL SEGMENTO SUV
Importado, el RAV4 ha desempeñado históricamente un papel secundario muy discreto en el segmento de los SUV, con ventas muy inferiores incluso a las de su hermano mayor, el SW4, ensamblado en Argentina, y en años más recientes, por supuesto, al Corolla Cross, el SUV líder de la marca a nivel nacional, con casi 60.000 unidades entregadas a clientes finales en 2025.
En los dos primeros meses de 2026, por ejemplo, el RAV4 —el SUV más vendido del mundo, según el fabricante— acumuló 787 unidades matriculadas. En cambio, el SW4 y el Corolla Cross, en el mismo periodo, registraron 2.300 y 5.100 unidades, respectivamente.
Las ventas promedio en los últimos dos años han sido de tan solo 2700 unidades. Naturalmente, es una cifra baja, pero la propia marca no espera vender grandes volúmenes para un automóvil que cuesta cerca de R$ 350 000 en su única versión híbrida.
En realidad, el RAV4 sirve más como un atractivo escaparate de las cualidades de los productos de la marca, pero, una vez renovado, incluso podría frenar el auge de sus competidores directos, es decir, la proliferación de modelos chinos electrificados.
Toyota aún no ha revelado qué paquete de características y tecnologías ofrecerá en el mercado brasileño para la generación presentada el año pasado en Japón, que mide 4,61 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,69 metros.
La compañía solo confirmó que continuará con motores híbridos y que contará con los niveles de equipamiento S y SX, de gama superior, ofreciendo así una mayor variedad de opciones para satisfacer las diferentes necesidades del público. En un comunicado, Toyota se limita a destacar las numerosas tecnologías inteligentes de asistencia al conductor presentes en la versión más cara.
PARA IMPULSAR A LA MARCA
La llegada del renovado RAV4, aunque modesta, representa un posible impulso a las ventas de la marca, que ha perdido terreno en el mercado nacional y aún lucha por regularizar la producción y el suministro de sus principales vehículos tras la destrucción de la fábrica de motores en Porto Feliz, SP, en septiembre de 2025, y que se espera que reanude sus operaciones recién en 2028.
Con tan solo 20.000 matriculaciones en los dos primeros meses, una caída de más del 27%, la marca fue superada por BYD y ahora se sitúa en sexta posición, con una cuota de mercado del 5,9%. Hace un año, ocupaba el cuarto lugar, con el 8,2% de las matriculaciones.
Pero hay más buenas noticias: recién ahora el SUV Yaris Cross, de producción local y uno de los candidatos a convertirse en el modelo más vendido de Toyota en el país, está empezando a llegar a los concesionarios en cantidades más significativas, lo que debería tener un impacto positivo en las cifras de matriculación a partir de este mes.