En Brasil el consorcio de vehículos pesados experimentó un descenso del 15% en el período de 2 meses.
Las nuevas suscripciones cayeron de 29.500 a 25.000 durante ese período, y el volumen de créditos negociados disminuyó de R$ 6.400 millones a R$ 5.500 millones, de acuerdo a AutoIndustria.
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Tras un año marcado por récords de ventas consecutivos, el sistema de consorcios automovilísticos inicia 2026 mostrando estabilidad, aunque con una tendencia a la baja en algunos segmentos, especialmente en el de vehículos pesados.
En el período de dos meses se vendieron un total de 577.240 acciones, incluyendo automóviles y motocicletas, un volumen ligeramente inferior al registrado en el mismo período de 2025 (583.000).
El desembolso de créditos se mantuvo estable, en torno a los R$ 33.200 millones durante el período, pero se registró una caída del 12,4% en las aprobaciones, que disminuyeron de 301.900 a 264.430. Mientras tanto, el número de participantes activos creció un 8,5%, pasando de 8,81 millones a 9,56 millones.
Según datos publicados por Abac, la Asociación Brasileña de Administradores de Consorcios, del total de miembros activos de consorcios en la actualidad, el 56,3% participa en grupos de vehículos ligeros, el 34,1% en grupos de motocicletas y el 9,6% en grupos de vehículos pesados.
LA CAÍDA EN EL RUBRO
En lo que respecta a los vehículos pesados, que incluyen camiones, implementos y maquinaria, la entidad destaca que el descenso sigue una tendencia observada en el mercado en su conjunto, en la que las entidades representativas de fabricantes, concesionarios y revendedores señalan dificultades como la inseguridad, el endeudamiento, los altos tipos de interés y las expectativas de resultados inferiores a los del año pasado.
Las ventas de nuevos cupos para vehículos pesados cayeron un 15,2% en el período de dos meses, pasando de 29.500 a 25.000. El volumen de crédito negociado también disminuyó un 13,5%, pasando de R$ 6.400 millones a R$ 5.500 millones. El precio promedio de los boletos para vehículos pesados mostró una ligera variación negativa del 1,1%, cerrando febrero en R$ 234.400.
VEHÍCULOS LIGEROS Y MOTOCICLETAS
El sector más grande en términos de miembros activos del consorcio, el de vehículos ligeros, alcanzó más de 310.000 cupos vendidos entre enero y febrero. Con el aumento de los precios de los boletos, las transacciones totalizaron R$ 22.520 millones.
“Sin embargo, debido a la desaceleración natural del período de dos meses, los indicadores de nuevas inscripciones y préstamos aprobados mostraron una disminución del 2,5% y del 4%, respectivamente, mientras que el indicador de préstamos otorgados aumentó un 2,6%, alcanzando los R$ 22.520 millones en los dos meses”, informa Abac, revelando también que el precio promedio del boleto en el segmento cayó un 4%, de R$ 137.900 a R$ 132.400.
El segmento que mostró el mejor desempeño fue el de las motocicletas, con mejoras en los dos primeros meses en cuatro de los seis indicadores: participantes activos, ventas por cuota, precio promedio del boleto y créditos vendidos.
Las ventas totales aumentaron un 2,8%, lo que se tradujo en un incremento del 7,6% en el volumen de negocio. El crédito ascendió a R$ 5.120 millones, lo que refleja un aumento del 2,9% en el precio medio del billete en febrero en comparación con el mismo mes de 2025.
Debido a la menor cantidad de días hábiles en el período de dos meses, a causa de los días festivos y las vacaciones, los otros dos indicadores, contemplaciones y créditos otorgados, disminuyeron un 19,7% (a 116.300) y un 16%, respectivamente, de R$ 2.940 millones a R$ 2.470 millones.