En Brasil, Citroën y Peugeot han ampliado su gama de furgonetas tras la retirada del mercado del Fiat Scudo
Los modelos Jumpy y Expert lanzan versiones para el transporte de pasajeros, con precios a partir de 269.790 reales brasileños (R$), de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Citroën y Peugeot han decidido invertir más en el segmento de furgonetas medianas y vehículos de carga en Brasil.
Esta medida, más allá de una simple expectativa de crecimiento significativo en un segmento en el que han operado discretamente durante exactamente nueve años, responde en realidad a un impulso interno indirecto promovido por Stellantis.
DISCONTINUIDAD DEL SCUDO
A mediados de este año, el fabricante automotriz puso fin a la producción del Scudo tras cuatro años. Este vehículo utilitario no era más que la versión de Fiat del Citroën Jumpy y el Peugeot Expert; los tres modelos se fabrican en Uruguay y se importan desde 2017.
Entre enero y septiembre de este año, el Peugeot Expert registró 1.879 matriculaciones y el Citroën Jumpy, 1.463, según datos de Fenabrave. A pesar de que ya no se comercializa, el Scudo sigue superando a ambos en el acumulado total, con 2.020 unidades matriculadas.
Ahora, sin la competencia interna que suponía el modelo de la marca italiana —que siempre lideró las ventas de los tres vehículos ensamblados en la planta de Nordex, en Montevideo (con 3.600 unidades vendidas en 2025, frente a menos de 2.000 de los otros dos modelos)—, los concesionarios de Citroën y Peugeot podrían encontrar un respiro, dado que sus gamas de vehículos utilitarios han experimentado caídas en sus ventas totales del 11,7 % y el 26,4 %, respectivamente, en lo que va de 2026.
CON NUEVAS CONFIGURACIONES
Por este motivo, las dos marcas francesas acaban de anunciar nuevas configuraciones para el transporte de pasajeros en sus vehículos utilitarios, denominadas «Comfort» y «Luxury».
Desarrolladas en colaboración con Greencar, una empresa especializada en la transformación de vehículos, las nuevas configuraciones buscan atraer a clientes como empresas de alquiler, hoteles, operadores turísticos y servicios de transporte ejecutivo.
Cuenta con un motor turbodiésel de 2,2 litros y 150 CV, y puede ser conducido por personas con permiso de conducir de categoría B.
La configuración «Comfort» tiene capacidad para varios ocupantes. El paquete incluye asientos reclinables, aire acondicionado, iluminación LED, puertos USB individuales y aislamiento térmico y acústico en el compartimento trasero.
LA CAPACIDAD DE LA VERSIÓN LUXURY
En la versión «Luxury», la capacidad es de hasta ocho ocupantes. Dispone de asientos reclinables tapizados en cuero ecológico, suelo con acabado en madera y revestimiento de techo en ABS.
Esta versión cuenta con seis puntos de iluminación LED de accionamiento táctil y una nevera de 18 litros, además de aire acondicionado, puertos USB individuales y aislamiento térmico y acústico.
Para ambos modelos, el sistema multimedia con cámara de visión trasera es opcional. La garantía de 12 meses ofrecida por Greencar cubre exclusivamente los servicios de instalación y montaje de la transformación, a partir de la entrega al cliente.
¿Los precios? El modelo «Comfort» cuesta 269 790 reales, 33 800 reales más que la versión «Vitré», que ya forma parte del catálogo habitual de ambas marcas desde hace tiempo. La opción «Luxury» parte de ese precio, pero el costo final dependerá de las características que solicite el cliente.