En Brasil, Changan tendrá dos familias de productos más en 2027
La empresa programa ocho lanzamientos a lo largo de 2027, de acuerdo a AutoIndustria.
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Caoa Changan aún no ha completado su primer año en el mercado brasileño, pero demuestra que busca una participación mucho más relevante a corto plazo.
El pasado lunes, la marca presentó la versión híbrida enchufable *flex* (compatible con etanol y gasolina) del CS 55 por 189.990 reales. Y no solo eso: fue más allá y confirmó el lanzamiento de dos líneas de productos adicionales en el país.
LAS NOVEDADES PARA EL 2027
En 2027, además de las gamas CS y Uni —ambas ensambladas localmente— y de Avatr, se ofrecerán modelos de Deepal y Nevo. Al igual que las otras, estas se definen como familias de productos y no como marcas independientes (como ocurre en China), explica Jan Telecki, director de Marketing de Caoa Changan.
La llegada de estas líneas forma parte de un plan de ocho lanzamientos para el próximo año, el cual también contempla la expansión de la red de concesionarios: de los 50 puntos de venta previstos para el cierre de 2026, se pasará a un total de hasta 100 establecimientos a finales de 2027.
Los nuevos productos abarcarán diversas categorías, incluyendo vehículos de combustión, híbridos convencionales, híbridos enchufables, eléctricos con extensor de autonomía y eléctricos a batería. No obstante, Telecki aún no ha detallado los modelos específicos ni las fechas de lanzamiento de las dos nuevas familias ni del resto de las opciones.
La producción de vehículos de Changan en Anápolis (Goiás) ya ha alcanzado las 14.000 unidades, según la empresa. Para hacer frente a la esperada expansión de las ventas el próximo año, la idea es duplicar el ritmo actual de la línea de montaje. La marca alcanzó cerca de 10.000 matriculaciones en siete meses y celebra una cuota de mercado del 1,4% en el segmento minorista, según los registros de la Fenabrave.
El primer modelo en salir de la fábrica en Goiás fue el Uni-T, equipado con un motor 1.5 turbo *flex* (compatible con etanol y gasolina). La operación brasileña también ensambla los modelos CS 75 y CS 55 con motores de combustión *flex*. La versión híbrida enchufable (*plug-in*) del SUV más pequeño será importada, al menos en una primera etapa.
Presentado en septiembre —y disponible hasta ahora en preventa—, el CS Ultra-Hybrid comienza a llegar a los concesionarios este mes. Se trata del primer vehículo híbrido enchufable *flex* de Changan a nivel mundial; combina un motor 1.5 turbo *flex* con un propulsor eléctrico para ofrecer 286 CV y 47 kgfm de par motor.
REDUCCIÓN DE PRECIOS DEL CS55 PRIME Y EL UNI-T EN NOVIEMBRE
Para celebrar los resultados de 2026, Caoa Changan redujo el precio del CS 55 Prime (de combustión) en 5.000 reales, pasando de 144.990 a 139.990 reales. La versión Infinity de este modelo se mantiene en 154.990 reales. Por su parte, el Uni-T pasó de 174.990 a 169.990 reales, mientras que el CS 75 tiene un precio de partida de 179.990 reales.
Los compradores del Uni-T y del CS 75 podrán optar, además, por un bono de hasta 10.000 reales en la tasación de su vehículo usado, o bien por una financiación con tasa cero (sin intereses), con una entrada del 60% y el saldo restante dividido en 24 cuotas. Estas condiciones son válidas durante el mes de noviembre, sujetas a la disponibilidad de stock y a las normas de la campaña.