En 10 meses se produjeron más de 1,3 millones de motocicletas en Brasil
El crecimiento es del 10,4% entre enero y octubre de 2022, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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La producción de las fabricantes de motocicletas instaladas en el Polo Industrial de Manaos, PIM, acumuló 1.323.004 unidades hasta octubre, resultado que representa un aumento del 10,4% respecto a igual período del año pasado (1.198.889).
Difundidos este martes, 14 de noviembre, por Abraciclo, la Asociación Brasileña de Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Ciclomotores, Bicicletas y Similares, los datos indican que se espera que el sector cierre el año con un crecimiento del 10% proyectado en enero, a pesar de las dificultades generadas. debido a la sequía en Manaos, que ha dificultado la llegada de piezas a las fábricas.
“La industria opera dentro de lo planeado y sigue su ritmo de producción para atender la demanda del mercado, que sigue aumentando”, dice el presidente de Abraciclo, Marcos Bento, recordando que la meta es llegar a 1,56 millones de motos producidas en 2023.
La producción en octubre alcanzó las 131.331 motos, un descenso del 4,4% respecto al mismo mes de 2022 (137.346 unidades) y del 6,4% respecto a septiembre (140.251 motos). Abraciclo atribuye esta caída al menor número de días hábiles en octubre.
A causa de la sequía, algunos fabricantes decidieron adelantar las vacaciones de fin de año a este mes de noviembre, como Yamaha y Kawasaki.
El mayor fabricante, Honda, sin embargo, ha ido adoptando alternativas logísticas para mantener la producción hasta final de año.
EL COMERCIO MINORISTA EN AUMENTO
Como ya había adelantado la Fenabrave, de enero a octubre se matricularon 1.318.721 motos, un aumento del 19,2% respecto a las 1.106.523 unidades matriculadas en el mismo periodo de 2022.
Es el mejor resultado desde 2012, que contó con 1.377.618 motos matriculadas.
La estimación es cerrar 2023 con 1.511.000 matriculaciones, un crecimiento del 10,9% respecto a 2022 (1.361.941 unidades).