El Volvo V40 recupera la denominación Cross Country

Volvo V40 Cross Country
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Volvo V40 Cross CountryVolvo recupera la denominación Cross Country para uno de sus últimos modelos, el V40.

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Esta preparación afecta a los neumáticos -ahora de mayor tamaño-, a la altura de la carrocería –40 milímetros más elevada– y a la decoración exterior e interior.

Aventurero y con aptitudes para circular por vías no asfaltadas, en 1997 el Volvo V70 fue el primero en iniciar esta senda de vehículos off-road.

Ahora esa nueva saga de modelos llega al recién renovado Volvo V40, que con unas dimensiones de 4,37 metros de largo, completa la gama de productos de Volvo con esta configuración campera.

El Volvo V40 Cross Country se diferencia del V40 normal por unos parachoques delanteros y traseros distintos, faros diurnos en posición vertical y aros de hasta 19 pulgadas.

Los protectores de aluminio de los bajos de puertas y la parte baja delantera y trasera contribuyen a una estética off-road.

No faltan tampoco las habituales barras en el techo. A este cambio de imagen, se une una mayor altura al suelo, cifrada en 40 milímetros.

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El interior ofrece una mayor versatilidad gracias a una guantera refrigerada, apoyabrazos con espacio para guardar CD y asientos traseros plegables en 40/60.

Dinámicamente no existe gran diferencia entre el comportamiento del V40 Cross Country y los V40 ‘normales’.

La principal diferencia está en la posición al volante, la mayor altura de la carrocería mejora la visibilidad.

En el apartado mecánico, el Volvo V40 Cross Country cuenta con mecánicas gasolina y Diesel.

La tracción integral es de serie y en su versión T5 cuenta con un motor 2.5 turbo de cinco cilindros y 254 caballos y acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos.

La variante T4 adopta un motor a gasolina 1.6 turbo de 180 CV.

La oferta diésel D4 está compuesta por un motor de cinco cilindros 2.0 litros y 177 caballos y de la versión D3 con 150 caballos.

Es importante resaltar que el sistema de reducción de consumo Start&Stop es de serie en toda la gama así como el control de descenso de pendientes.

Volvo espera vender unas 17.000 unidades anuales del V40 Cross Country, las cuales irán destinadas en un 50% al mercado europeo y casi un 30% al chino. (Autos y Deportes).

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