El Volkswagen Taigun, el Nissan Extrem, dos atracciones mundiales en Sao Paulo
El 27 Salón del Automóvil de Sao Paulo, la mayor de Sudamérica, que ya abierta al público es el mejor en mucho tiempo con la presencia de 500 vehículos de todo tipo en todos sus segmentos.
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Pero, sin duda alguna, la fabricante alemana Vokswagen y la japonesa Nissan, fueron los que despertaron la mayor atracción de la prensa especializada.
VW presento como primicia mundial el nuevo Taigun, un bello automóvil que ofrece estabilidad en el manejo y seguridad para los pasajeros.
La llegada del modelo mini SUV, que se denomina Taigun, tiene un diseño que mantiene las actuales tendencias de la marca y presenta una gran eficiencia en su motor.
La empresa alemana Volkswagen, una de las grandes empresas automotrices del mundo, demuestra con su nuevo producto que ha encontrado que la eficiencia y la clase conviven perfectamente para las mayorías. Esto es claro con el lanzamiento del Taigun, un automóvil que mide 3,86 metros de largo x 1,57 de largo y 1,73 de ancho. Este automóvil de 5 puertas sería inferior al Tiguan de VW.
Para el Taigun de VW han acondicionado un trilíndrico turbo de gasolina con un litro de capacidad, mecanismo muy utilizado en los Seat Mii, Skoda y VW Up! Su motor rinde hasta 110 CV y alcanzará un máximo de velocidad de 186 km/hora. Este coche que tiene un peso de 985 kilogramos alcanzaría el paso de 0 a 100 km/hora en apenas 9,2 segundos.
EL EXTREM, PRIMER ‘CONCEPT CAR’ DISEÑADO Y CONSTRUIDO EN BRASIL POR NISSAN
Por su parte, el fabricante japonés Nissan
ha sorprendido con el nuevo Extrem, el primer coche de concepto diseñado y construido en Brasil por la firma.
El Nissan Extrem es un nuevo concepto de SUV que según los informes de la marca se ha diseñado de manera específica para Brasil, y tanto sus formas exteriores como su color están inspirados en el país de fútbol y la samba.
Ha sido desarrollado por el centro de diseño del fabricante nipón en EEUU (Nissan Design America: NDA) en colaboración con diseñadores locales. Por tamaño, se asemeja al Nissan Juke y al Qashqai, ya que mide 3,850 mm de largo y su batalla es de 2,4 metros.
Su configuración interior es de 2+2 plazas y, aunque solo se trata de un ejercicio de diseño, los responsables de la marca ya han anunciado que es muy posible que los futuros modelos de la marca que se pongan a la venta en Brasil se basen en elementos de este Extrem Concept.
Mecánicamente, el nuevo concept podría apostar por un 1.6 Turbo de gasolina que comparte características con el del Nissan Deltawing. Y respecto al tipo de tracción, se ofrecería tanto en versión 4×2 como integral con sistema Torque Vectoring.
Nissan se ha fijado como objetivo alcanzar una cuota de penetración en el mercado brasileño del 5% en el horizonte de 2014. Para ello, lanzará ocho nuevos modelos en el país sudamericano antes de 2016.
La compañía tiene operativa desde 2002 una fábrica en Sao José dos Pinhais.
En 2011, la empresa anunció una inversión de 2.600 millones de dólares (unos 2.000 millones de euros) para la construcción de una nueva fábrica en el país, en la localidad de Resende, en el estado de Río de Janeiro, que entrará en funcionamiento en 2014 con una capacidad de producción de 200.000 coches anuales.