El vehículo eléctrico número un millón sale de la línea de producción en la planta de Volkswagen en Zwickau
La planta de Sajonia produce seis modelos eléctricos de las marcas del Grupo Volkswagen, Audi y Cupra.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Tras aproximadamente cinco años y medio de producción de vehículos totalmente eléctricos, la planta de Zwickau ha superado una barrera mágica: esta semana, el coche eléctrico número un millón salió de la línea de producción de la planta multimarca. El vehículo del aniversario es un ID.3 GTX Performance en Rojo Rey Metalizado. El coche se entregará a un cliente de Baviera en unas semanas en la Fábrica Transparente de Dresde.
Danny Auerswald, presidente del Consejo de Administración de Volkswagen Sachsen GmbH: «Un millón de coches eléctricos producidos es un gran logro para nuestros empleados. A pesar de los numerosos desafíos de los últimos años, el equipo siempre ha entregado los modelos a tiempo, de forma fiable y con alta calidad. Les agradezco enormemente este logro. Hoy es un día del que podemos estar orgullosos. Al mismo tiempo, hemos marcado un rumbo importante para el futuro. Es fundamental implementar nuestro acuerdo de ubicación para la planta de vehículos. Necesitamos que nuestra planta sea competitiva en los próximos meses para garantizar futuras inversiones en la planta. Actualmente, estamos analizando opciones prometedoras en áreas de negocio prometedoras de la economía circular».
Uwe Kunstmann, presidente del Comité de Empresa de Volkswagen Sachsen GmbH: «Un aniversario de producción siempre es especial para los empleados. Agradezco a nuestro equipo por su incansable esfuerzo. Solo gracias al esfuerzo de nuestros compañeros pudimos fabricar el millón de coches eléctricos aquí en la planta. Zwickau fue la primera planta en pasar de motores de combustión al 100 % de movilidad eléctrica. En el Grupo, hemos demostrado que se puede confiar en nosotros en Sajonia, porque pensamos en nuestros clientes y la transformación es algo con lo que nacemos. En el segundo semestre de 2026, la fábrica se transformará y transferiremos modelos a otras ubicaciones. Al mismo tiempo, vemos grandes oportunidades para entrar en el ámbito de la economía circular. Esto nos proporcionaría un segundo pilar estratégico y, una vez más, desempeñaría un papel pionero para el Grupo».
Se fabricarán seis modelos eléctricos en Zwickau para tres marcas del Grupo. El último vehículo de combustión salió de la línea de montaje el 26 de junio de 2020, lo que marca el fin de una era que comenzó en 1904 con August Horch y que también incluyó la producción del Trabant en la época de la RDA.
El pistoletazo de salida para Zwickau hacia la era totalmente eléctrica se dio el 4 de noviembre de 2019 con el inicio oficial de la producción del ID.3 . Fue el primer modelo del Grupo Volkswagen basado en la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB). En tan solo 26 meses, se completaron seis puestas en marcha de vehículos. Con el inicio de la producción del ID.5 en enero de 2022, se completó la transformación de la planta de vehículos de Zwickau en una planta multimarca totalmente eléctrica y se implementó con éxito la introducción de la MEB. Hasta la fecha, se han entregado 2,3 millones de vehículos MEB a clientes de todo el mundo de todas las marcas del Grupo; esto significa que casi uno de cada dos coches eléctricos matriculados por el Grupo Volkswagen proviene de Zwickau. El Grupo Volkswagen es el líder indiscutible del mercado de vehículos totalmente eléctricos en Europa y alcanzó una cuota de mercado de alrededor del 26 % en este segmento en el primer trimestre de 2025.
En 2024, se fabricaron 204.000 vehículos en Zwickau. Desde que Volkswagen asumió la gestión de la planta en 1990, más de siete millones de vehículos han salido de las naves de producción. Con el inicio de la producción de vehículos eléctricos, Zwickau asumió un papel clave en el Grupo Volkswagen: por primera vez, una gran fábrica de automóviles se transformó completamente a la movilidad eléctrica con un coste de 1.200 millones de euros. Las carrocerías del Bentley Bentayga y del Lamborghini Urus también se fabrican en Zwickau.
