El Toyota Gazoo Racing apunta a Italia
TOYOTA GAZOO Racing reanuda su búsqueda del título del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) con la primera ronda europea de la temporada 2025, las Seis Horas de Imola, el domingo 20 de abril.
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Los actuales Campeones del Mundo de Constructores abrieron la temporada maximizando las oportunidades disponibles en un desafiante evento de 1812 km en Qatar para ubicarse terceros en la clasificación. Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries terminaron sextos en su GR010 HYBRID #7, mientras que Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa fueron quintos en el auto hermano #8.
Ahora la temporada de ocho carreras se muda a Italia para la segunda ronda en un lugar con buenos recuerdos para el equipo. Su primera victoria el año pasado llegó en una carrera afectada por el clima en Imola, cuando el GR010 HYBRID #7 conquistó las condiciones para obtener una victoria que inició el desafío del equipo por ambos títulos mundiales.
Como la primera de tres carreras europeas, que culminarán en las 24 Horas de Le Mans en junio, Imola también representa un paso importante en los esfuerzos de TOYOTA GAZOO Racing para ganar por sexta vez en La Sarthe.
EN EL ENZO Y DINO FERRARI
El Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari de Imola se ha convertido en uno de los circuitos más emblemáticos del automovilismo desde su inauguración en 1953. Ha albergado carreras de resistencia del Campeonato Mundial en seis ocasiones, incluyendo su regreso al calendario del WEC el año pasado tras 40 años de ausencia, para sustituir a Monza.
Se espera una vez más la presencia de un público numeroso y apasionado en la competición durante el fin de semana de Pascua, cuando 18 hipercoches de ocho fabricantes (Alpine, los recién llegados Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, TOYOTA GAZOO Racing, Peugeot y Porsche) se enfrentarán a 18 LMGT3.
Los preparativos en pista comienzan el viernes 18 de abril con dos sesiones de entrenamientos libres de 90 minutos, antes de que se decida la parrilla de salida en la clasificación y la Hyperpole el sábado a las 15:10 CEST. Las Seis Horas de Imola comienzan a las 13:00 del domingo 20 de abril.
LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS
Kamui Kobayashi (director del equipo y piloto del coche n.° 7): Tenemos buenos recuerdos de Imola el año pasado, donde fue nuestra única victoria con el coche número 7. Tuvimos otras oportunidades de ganar durante la temporada, pero en Imola aprovechamos al máximo las condiciones meteorológicas cambiantes. Era fácil cometer errores, pero acertamos con la estrategia y pilotamos bien. Creo que Imola el año pasado nos unió como equipo, ya que remontamos un resultado decepcionante en Catar fortaleciéndonos juntos y encontrando la oportunidad de ganar. Esta temporada también enfrentamos algunos desafíos en Catar, así que espero que podamos volver con un rendimiento similar en Imola, ojalá con mejor tiempo esta vez.
Mike Conway (conductor, coche n.° 7): Tengo muchas ganas de volver a competir en Imola, sobre todo después de nuestra victoria del año pasado. Es un circuito genial, clásico, con una buena combinación de curvas, pero también bastante estrecho, así que adelantar no es fácil. El año pasado vimos lo importante que es acertar con la estrategia, así que será una gran prioridad. Tras un breve descanso desde Catar, ahora siento que la temporada está empezando a tomar impulso y estoy deseando que llegue.
Nyck de Vries (Conductor, coche nº 7): El año pasado, en Imola, viví mi primera victoria con TOYOTA GAZOO Racing, así que es un recuerdo especial para mí. Nuestra situación es bastante similar a la de la temporada pasada: tuvimos un comienzo complicado en Catar, pero maximizamos nuestro potencial haciendo una carrera impecable y aprovechando al máximo nuestras oportunidades. Espero que el resultado de la temporada pasada en Imola sea un buen augurio y podamos volver a luchar por los puestos de cabeza.
Sébastien Buemi (Conductor, coche n.º 8): Disfruto mucho correr en Italia, e Imola es un circuito fantástico y divertido de conducir. Además, es una pista desafiante donde acertar con la puesta a punto y la estrategia es fundamental, y ese será nuestro objetivo en los entrenamientos libres. Necesitamos sacar el máximo rendimiento de nuestros coches, porque sabemos que la competencia es dura, pero estamos muy motivados y seguiremos esforzándonos al máximo.
Brendon Hartley (conductor, coche n.° 8): Aunque el resultado en Catar no fue el que solemos esperar, la ejecución de todo el equipo para sumar puntos sólidos a pesar de las difíciles circunstancias demuestra de lo que somos capaces. Si logramos repetir esa actuación en Imola, estaremos cerca de la meta, sumando más puntos importantes que nos ayudarán a luchar por ambos títulos mundiales. Tengo muchas ganas de empezar.
Ryo Hirakawa (Conductor, coche n.º 8): Espero que seamos más competitivos en Imola que en Catar, que fue un fin de semana bastante difícil. El equipo ha estado trabajando duro en la preparación, y la temporada pasada vimos que nuestro GR010 HYBRID es competitivo en Imola, así que soy optimista y creo que podemos luchar por la victoria. Tengo muchas ganas de volver a correr en Imola porque es un circuito tradicional y hay muchísimos aficionados apasionados en las gradas apoyándonos. Estoy seguro de que podemos ofrecerles una carrera emocionante de nuevo. (INFORME Y FOTOS: OFICIAL TOYOTA GAZOO RACING).