El sector automotriz argentino vuelve a caer en números rojos
Con la caída del mercado local y las exportaciones, los automóviles produjeron 20% menos energía a octubre, de acuerdo a una publicación de Auto Industria.
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La producción de vehículos en Argentina superó las 52,4 mil unidades en octubre, la mayor de todos los meses de 2024. Pese a ello, el resultado representa sólo una ligera variación positiva del 0,9% respecto al mismo mes del año pasado, un crecimiento del 5,7% respecto a septiembre pasado.
En los primeros meses del año, 414.000 vehículos turísticos y comerciales ligeros perdieron las líneas de montaje del país, una caída sustancial de alrededor del 20%. El segmento del automóvil ha tenido el peor comportamiento histórico desde entonces, con una caída del 24,2%, hasta 197,3 mil unidades.
Incluso con una mejora en los últimos meses, es poco probable que el sector se ponga rojo este año. En 2023 se fabricarán en Argentina 610.700 automóviles, camiones y utilitarios ligeros, la cifra más alta en nuevos años y el doble que en 2020, cuando la pandemia de Covid-19 paralizó las colas durante semanas y solo se ensamblaron 257.000 unidades, la más baja. . volumen a lo largo de las décadas.
Tanto el mercado interno como las exportaciones no lograron ayudar a recuperar los volúmenes producidos en 2024. Los envíos a otros países alcanzaron las 40 mil unidades el mes pasado, también el mejor desempeño mensual, pero este año cayeron un 6,5%.
De los 255,8 mil vehículos que cruzaron fronteras hacia otros mercados hasta octubre, nada menos que 182,5 mil, el 71%, fueron consumidos por brasileños, que incluso ayudaron un poco más, comprando 7,5 mil unidades más que en los primeros meses de 2023.
El ritmo de los negocios en la propia Argentina también presenta dificultades adicionales. De año a octubre, las ventas de los fabricantes a los concesionarios de 321,8 mil vehículos representaron una caída del 8,6% en la comparación anual, incluso con las 43,6 mil unidades entregadas, lo que superó en un 7% el resultado del mismo mes del año anterior.
De todas formas, si en los últimos meses se repite el resultado promedio de septiembre y octubre, el mercado argentino podría igualar las 406,9 mil unidades de 2023, el mejor resultado desde 2018, cuando se vendieron 681,9 mil autos y comerciales livianos.
De ser así, aún sería inferior a los 963,9 mil vehículos vendidos en 2017, el mejor resultado de la historia del mercado local, pero con productos importados que representan dos tercios del total, frente a alrededor del 49% este año.