El Rally del Chaco número 38, que cierra los 40 años de la prueba de carretera más tradicional del continente están en la línea de largada

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Entre esta sábado y el domingo, la trigesimaoctava edición del Trans-Chaco Rally, la prueba automovilística madre del deporte motor paraguayo ya estará en marcha.

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A las 08.00 del sábado 24 ya en el oficialmente denominado autódromo “Ing. Rubén Dumot” exAratirí, se presentarán los autos para las verificaciones, administrativas, técnicas y de seguridad y todos los que superen los exámenes de parte del Comité Técnico quedarán ya en un Parque Cerrado a la espera de la primera prueba especial, que no es otra que las pruebas de clasificaciones que sirven para el ordenamiento de salida de los autos desde Asunción, que se producirá el próximo miércoles 28 a las 20.00 desde frente al Shopping Mcal. López, en el barrio Villa Morra.

Un total de 85 máquinas se anotaron para esta nueva versión de la prueba más tradicional de Paraguay y una de las de mayor vigencia del continente, por lo que el domingo desde las 11.00. se tendrán las clasificaciones con un total de 43 tandas para el trazado doble de tierra del exAratirí.

Tras esta prueba todos los competidores de vuelta quedarán libres hasta el miércoles cuándo regresarán a un Parque Cerrado en el mismo Shopping y su salida momento antes de la largada simbólica de la cita de carretera que ya tiene este año 40 años de vida, ya que su primera edición se dio en el año 1971.

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UNA EXTENSA Y DURA COMPETENCIA DE CASI 2.000 KILÓMETROS

Un total de 1.823,16 kilómetros deberán completar los participantes de la edición de este año, según el cronograma de la prueba, organizada por la principal  Autoridad Deportiva Nacional (ADN) en esta categoría, el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy).

Los caminos son prácticamente los mismos a los utilizados el año pasado y se prevé el desarrollo de un cronograma que arranca el día 24 de setiembre y finaliza el 2 de octubre próximos.

En la primera etapa, la carrera la disputa de 12 Pruebas Especiales (PE), sobre un total de 296,36 kilómetros, a los cuales habrían que sumar 252,97 de enlaces para dar un total de 549,33 para el primer día ya en el suelo chaqueño. A esto se suman los clasificatorios del autódromo Ing. Víctor Rubén Dumot (exAratirí) del día 25 se setiembre y la del trazado Bergen, de Filadelfia del jueves 29 del mismo mes. Las 10 especiales de carretera se desarrollarán el día viernes 30, también de setiembre.

En la segunda etapa, la del día sábado 1 de octubre, se correrán 7 PE, sobre 389,47 Kms., a los que se suman 186,93 de enlaces para totalizar 576,40 y en la tercera, la de día 2 de octubre, la salida de Mcal. Estigarribia y el final en Asunción, se compone también de 7 PE, sobre 260,97 Kms. a los que se suma  436,46 de enlaces para dar un total de 697,43 Kms. en el último día.

Las verificaciones técnicas y de seguridad de todos los autos se realizan, como de costumbre este sábado 24 de setiembre en el exAratirí y las Pruebas de Clasificación al otro día, desde las 11.00, utilizándose el doble trazado de tierra del primer escenario deportivo motor del país.

La largada simbólica desde Asunción, se realizará el día 28 se setiembre desde una rampa ubicada al costado del Shopping Mcal. López, en Villa Morra, desde las 20.00. Ese mismo día los autos volverán a ingresar a un régimen de parque cerrardo en el mismo predio de dicho centro comercial, desde las 09.00.

El día 29 a las 11.30 deberá presentarse la primera máquina en el cruce Filadelfia, frente al Hotel de TACPy y de allí enfilar hacía el circuito de Bergen, de 5.000 metros, en donde a las 13.00 se largará la PE 2 de la carrera, que será sobre 1 sólo giro, respetándose el ordenamiento dado para las tandas del exAratirí.

El día 1 de las pruebas de carretera, el viernes 30 de setiembre, la largada de la primera máquina será a las 06.00; en el día 2, la segunda etapa, se iniciará igualmente a las 06.00 y en el día 3, la última etapa, a las 06.58.

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Se estima que la primera máquina en arribar a Asunción en la finalización de la carrera se produciría a las 18.01 del día 2 de octubre y para las 21.00 se prevé la publicación de los resultados provisorios de la competencia.

La fiesta de premiación a las mejores tripulaciones se dará el día viernes 7 de octubre en el mismo predio del exAratirí.

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LAS TRES ETAPAS DEL RALLY QUE MARCA LOS 40 AÑOS DE HISTORIA DE LA CARRERA

La primera etapa de la carrera, se inicia con las Pruebas de Clasificación en el autódromo Ing. Víctor Rubén Dumot (exAratirí), utilizándose el doble trazado de tierra (de 5.560 metros) y largarán dos autos a la vez, uno por el andarivel A y el otro por el B y será sobre dos giros o sea dos Especiales, acelerando los autos de menos a más y de más a menos de acuerdo a sus potencias.

La segunda Especial es la del circuito de Bergen, en Filadelfia, de 5.000 metros, en donde el día 29 se setiembre desde las 13.00 se iniciarán las largadas, respetandose el mismo ordenamiento de tandas del exAratirí, aunque aquí los autos, partirán sólo de a uno.

El día viernes 30 de setiembre se tendrán 10 Pruebas Especiales de carretera. La primera será la PE3 desde el hotel del TACPy, en el desvío a Filadelfia a Neuland, de 26,98 kilómetros, desde las 06.00 y a estas seguirán: La PE4, de Neuland a Rotonda Boquerón, de 29,48 Kms. desde las 06.58; la PE5, Desvío Boquerón a Cruce San Antonio, de 25,35 desde las 07.36; la PE6, Picada Pucú a Juan Lezcano, de 48,34, desde las 08.19; la PE7, des Desvío Gondra a Picada Jordán, de 25,47, desde las 09.17; la PE8, de 4 Caminos a Camino a Virgen del Rosario, de 47,51, desde las 09.55; la PE9, Desvío Pozo la Rubia a Virgen del Rosario, de 24,58, desde las 10.53; la PE10, de Desvío Pirizal (Línea 1) a Cruce Demattei, de 36,23, desde las 11.31; la PE11 y allí se tendrá un reagrupamiento de 30 minutos. Todo se reiniciará con la largada del PE11, en el circuito de Neuland de 3,14 kilómetros, desde las 13.31 y luego vendrá la disputa del último tramo de velocidad pura, el PE12, de Ruta Transchaco Km. 462 a Cruce Toledo, de 29,28 Kms., desde las 14.19. Se estima que la primera máquina llegará a Mariscal Estigarribia, la cabera de la prueba a las 15.00.

La mayoría de los caminos de la primera etapa son tramos de caminos menonitas y se cree que no habrá problemas mayores parea los competidores, aunque casi todos los tramos son los más veloces de la carrera y se desarrollarán promedios muy altos.

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LA SEGUNDA ETAPA, LA MÁS DE DIFÍCIL COMO DE COSTUMBRE

La segunda etapa de la carrera, la que se desarrollará el día sábado 1 de octubre y que marca la largada y llegada nuevamente a Mcal. Estigarribia, comprende las siguientes Pruebas Especiales.

La PE13, de Aeropuerto Mcal. Estigarribia a Picada 14 de Mayo, de 65.00 kilómetros, se largará a las 06.08 y a estás seguirán, la PE14, de Campo Karen a Picada 8 de Diciembre-llegada, de 69,20, desde las 07.21; la PE15, de 8 de Diciembre-largada a Safari Ranch, de de 35,96, desde las 08.29; la PE16, de Picada 40 a Infante Rivarola, de 68,45, desde las 10.02; la PE17, de Picada  León Pirú a Misión Santa Rosa-llegada de 32,80, desde las 12.20; la PE18, de Misión Santa Rosa-largada a Picada 500, de 55,50, desde las 12.53 y la PE19, la misma PE13, aunque en sentido contrario, desde Picada 14 de Mayo a Aeropuerto Mcal. Estigarribia, de 63,56 Kms. desde las 14.11.

Se estima la finalización de la primera máquina para esta etapa intermedia para las 15.00 aproximadamente, si todo transcurre de manera normal.

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LA TERCERA Y ÚLTIMA ETAPA, LA DEL REGRESO A ASUNCIÓN

La última parte de la carrera, o sea el tercer día, la del 2 de octubre, todo de iniciará con largada de la PE20, de Ruta Transchaco Km. 462 a Cruce Toledo (2), de 28,28 Kms., desde las 06.58 y a ellas seguirán los siguientes tramos: La PE21, de Hotel TACPy desvío a Filadelfia a Neuland-llegada, de 29,98, desde las 07.56; la PE22, Neuland-largada a Rotonda Boquerón, de 29,48,desde las 08.54; la PE23, de Desvío Fortín Boquerón a Cruce San Antonio, de 25,35, desde las 09.32; la PE24, de Picada Pucú a Juan Lezcano, de 48,34, desde las 10.15; la PE25, de Cooperativa Paratodo a Estancia Douglas-llegada, de 31,29, desde las 11.28 y la PE26, de Estancia Douglas-largada a Ruta Transchaco-Desvío a la Gral. Díaz, de 70,25, desde las 12.01.

Se estima que la primera máquina arribará a este punto final de las especiales a las 13.30 aproximadamente e iniciar de allí la navegación hasta Asunción, en donde si todo marcha con la normalidad, se espera el primer arribo para las 18 horas.

 

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