El Rally Dakar, una fiebre que contagia a todo Paraguay en su línea de largada
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Paraguay, el país mediterráneo ubicado en pleno corazón de la América del Sur respira aire dakariano a los últimos minutos del año 2016. El inicio de la edición 39 de la prueba de Rally-Raid más afamado y extremo del mundo ha revolucionado su ambiente.
La presencia, ya total de los equipos participantes, contagia a miles de seguidores del deporte motor de este país, en donde el automovilismo reina como uno de los deportes más populares y el desarrollo de las pruebas de rally es la más popular.
La novena edición sudamericana de esta prueba, que mueve a los autos, motos, cuadriciclos y camiones, a la que ahora se suma de la nueva categoría de coches SSV, que no son más que los conocidos UTV, ya tiene desde este jueves su verificaciones y luego vendrán la largada simbólica y primera etapa en Paraguay.
La actividad está en marcha con el arribo a Asunción de los competidores, equipos de asistencia y los intensos preparativos en la que será la quinta capital sudamericana de la prueba, desde su ingreso a esta región en el año 2009.
La zona de la Gran Asunción, en donde se encuentra el edificio de la Confederación Sudamericana de Fútbol (CONMEBOL) está copada de protagonistas de la primera gran fiesta motor que llega a Paraguay y que contagia incluso a los no seguidores de los fierros.
HABRÁ 11 SECTORES PARA LOS AFICIONADOS EN CORDILLERA
Al final 11 serán los sectores de público que tendrá la primera etapa del Dakar 2017 en su recorrido de 39 kilómetros por el departamento de Cordillera el próximo 2 de enero.
Esta cantidad, representa un récord en materia organizativa para la ASO, que con anterioridad desde el ingreso del Dakar a Sudamérica en el año 2009 sólo ha dispuesto casi siempre un máximo de 5 sectores para la ubicación de los aficionados en los tramos de velocidad libre de la prueba.
De acuerdo al director deportivo del Dakar, Etienne Lavigne, la edición 39 en Paraguay tendrá un breve recorrido de su primera etapa en la zona del departamento de las Cordilleras, sobre unos 39 kilómetros.
Muchas de las personas que concurran a la fiesta de largada simbólica del día 1 de enero posiblemente ya no tendrán la posibilidad de llegarse a las zonas de público asignadas con sus vehículos, pero si lo podrían hacer recorriendo a pie los tramos de ingreso que dispondrán las autoridades. Habrá un rígido control de manera a no violar las reglas claras de la ASO en este sentido.
El día 1 de enero hasta el mediodía, o sea a las 12.00 se permitirán el ingreso de vehículos a la zona de la carrera. Pasada esa hora ya tan solo se hará por los caminos alternativos y sin vehículos. Esto para ver la carrera del día 2 de enero, cuya largada en la especial clasificatoria será aproximadamente a las 08.00.
CINCO PILOTOS PARAGUAYOS ESTARÁN EN CARRERA
Los cinco pilotos guaraníes que estarán llevando los colores de Paraguay en carrera del Dakar 2017, la competencia de Rally Cross Country más afamada y difícil del mundo, que partirá de Asunción el próximo 2 de enero ya tienen sus números definidos para la gran cita y se presentaron oficialmente en las últimas horas.
Nelson Augusto Sanabria Galeano, es el piloto con más experiencia ya que hará su cuarto Dakar consecutivo, teniendo en sus logros posiciones más que importantes en su categoría la de cuadriciclos o quads 4×2, como una cuarta posición final y dos victorias de etapas. Logros únicos de competidores guaraníes en la difícil competencia. El cuadriciclo de Sanabria llevará en el 2017 el número 257, el mismo que utilizo en el año 2015.
Sanabria, acelerará de nuevo un Yamaha Raptor 700, preparado en los talleres del Sanabria Dakar Team como ya lo hizo en sus anteriores participaciones.
Por detrás de Sanabria, que sin lugar a dudas es la principal punta de lanza de los guaraníes estará el piloto de motos, José Joss Candia, quien se convertirá en el primer paraguayo en competir en las dos ruedas y lo hará con una KTM 450 Rally. Sus dos ruedas tendrá el número identificatorio 98.
En lo que hace a la categoría de los Autos, tres serán las tripulaciones nacionales en carrera. Blas Zapag y su hijo Enrique, estarán con una pick up, preparada por la South Racing, una Toyota Hilux, equipada con motor naftera, que ya se encuentra en Asunción y que ha sorprendido gratamente por su excelente andar en sus primeras pruebas. Llevará el número 367.
Esta será la segunda presencia de Blas Zapag en el Dakar ya que este año pasado estuvo en carrera con una Toyota Hilux equipada con motor diesel y que lastimosamente quedo ya fuera de carrera en los tramos finales de la edición 2016.
Beto Recalde, igualmente hará su segundo Dakar, aunque en la primera en el 2013 no le fue nada bien quedando en los primeros tramos con la asistencia de Carlos Zarca y una pick up Higer Diesel.
Esta vez, Recalde hará pareja con Juan José Sánchez en una Toyota Hilux, preparada en los talles de DK 420 y tendrá el número 391.
De este mismo equipo, saldrá otra pick up, la GWM Wingle 5, que la conducirá Thomas Englert, quien estará acompañado por el experimentado copiloto de rally, Hans Thiede, con quien ya hizo pareja en la última fecha del Nacional de Cross Country en el Ñeembucú. Tendrá el número 355.
EL PRIMER MOTOCICLISTA PARAGUAYO ESTA LISTO
José Candia, el popular Joss, aunque golpeado en las últimas horas por la desaparición de su abuela materna ya está listo escribir su nombre como el primer piloto paraguayo de motos en correr el Rally-Raid más difícil y afamado del mundo, el Dakar, cuya edición 2017 partirá de nuestro país.
El conocido motociclista, de gran gestión en la Ruta 40 de Argentina en este año y que tomo parte de todo el Campeonato Paraguayo de Cross Country ya recibió en las últimas horas su nueva KMT 450 Rally Factory 2017 con la que estará en el mayor evento deportivo que tendrá nuestro país en toda su historia desde el 1 de enero próximo.
Candia, que se ha dedicado casi en toda su carrera en la categoría Freestyle, de saltos y acrobacias, en las motocicletas, viene preparándose intensamente para esta cita en la que entrenará su nueva montura, que reemplaza a su KTM EXC 450 con la que hizo sus primeras carreras en el Cross Country.
EL ARRIBO DE LAS MAQUINAS Y LA FIESTA INICIAL EN ASUNCIÓN
La nueva edición del Dakar y la primera de Paraguay, el país 29 que tocara la prueba arrancará el 2 de enero y unirá a Bolivia y Argentina, donde concluirá el 14 del mismo mes, presentando caminos en algunos casos muy diferentes a las citas pasadas.
Los primeros vehículos, como los automóviles, motos, quads y camiones ya están en Asunción. El arribo se dio desde el puerto de Buenos Aires, vía terrestre.
Las verificaciones técnicas se tendrán incluso hasta el 1 de enero y se tienen tres zonas, la primera en la zona de la Conmebol para la verificación administrativa, una plataforma de la organización en el Hotel Bourbon y en el predio de la Fuerza Aérea se armara toda la logística de la organización (parque de descarga) y los hangares que serán utilizados para las verificaciones técnicas.
Todos los vehículos que completen las verificaciones administrativas, técnicas y de seguridad en la zona de la aeronáutica ya irán a un régimen de parque cerrado que estará ubicado en la zona de la Costanera, delante del Palacio de López, la sede gubernativa de Paraguay.
También en esa zona ya está montada la rampa de salida de la competencia, a ser utilizada el día 1 de enero y todas las carpas de los patrocinadores.
La organización también ha dispuesto la utilización de la sede de la Biblioteca Nacional para la recepción de los Vip-s de los competidores.
El día 1 de enero, entre las 2 y 3 de la tarde vamos a armar un Griffin, la tradicional y última reunión informativa de las autoridades de la prueba con los competidores en el Teatro Municipal, de donde los pilotos irán a realizarán un circuito en la Costanera antes de la largada simbólica.
La partida y la fiesta de la rampa de partida se iniciará a las 17.00 y finalizará a las 23.00, según el programa dado por la ASO.
EL INICIO DE LA PARTE COMPETITIVA
El 2 de enero entre las 05.00 y las 06.00 los vehículos con sus conductores saldrán del parque cerrado para largar la primera etapa, que será para recorrer los 39 kilómetros de velocidad pura y los determinados enlaces previstos hasta la zona de la Cordillera. De esta prueba especial tomaran parte las motos, quedas, autos y camiones.
Esta primera etapa establecerá un ordenamiento de lo que será la segunda jornada. Por lo que se sabe no será un tramo fácil para los competidores por el ritmo que se tendrá que imponer desde el vamos y las exigencias de pilotaje que tendrán los participantes. Este tramo en caso de lluvia no será afectada de sobremanera. Este aspecto se tuvo muy en cuenta al ser recorrida por las autoridades de la carrera.
LA FIEBRE DAKAR CONTAGIA EN EL PAÍS
En el ambiente motor el Rally-Raid ya comienza a tomar vuelo en Paraguay, el quinto país de la región que toca la prueba de Cross Country más afamada y difícil del mundo.
La prensa guaraní desde hace algunos días ya dimensiona el valor de tener a la competencia en su edición 2017, por la imagen país que le puede otorgar, así como los beneficios turísticos más inmediatos que ha dado a sus vecinos económicamente hablando, los medios sociales son las principales vías de difusión de los pormenores de la primera cita mundial del motor de cada año.
Los pormenores de la prueba ganan también en difusión en todas las redes sociales y escuchar sus detalles en las principales cadenas de televisión o radios del país.
LA HOTELERIA ASUNCENA CON SUS RESERVAR COPADAS
Igualmente, según los datos que manejan la Secretaria de Turismo de Paraguay las 13.000 camas que poseen la floreciente industria hotelera de Asunción y sus principales ciudades satélites ya están copadas, lo que demuestra que la afluencia que tendrá la prueba superará los límites de los más optimistas.
El movimiento en este campo comenzó a moverse a poco de informarse que Paraguay será el país en donde nacerá la dura prueba del año próximo.
Las principales cadenas hoteleras, así como la agencias de de viaje no paran de recibir consultas y cerrar con equipos oficiales y particulares que tomarán parte de la prueba, a más de simples aficionados que aprovecharán las fiestas de fin de año para pasarlos en Asunción y vivir la previa de la carrera, como las verificaciones administrativas y técnicas de los vehículos, su largada simbólica y la primera parte de sus doce duras etapas.
PARAGUAY, EL PAÍS 29 QUE TOCA EL DAKAR
En su edición número 39, el Rally Dakar correrá por primera vez en tierras paraguayas. De esta manera Paraguay se convierte en el país número 29 en el mundo y el quinto de Sudamérica en ser visitado por esta competencia.
El Rally Dakar es una aventura humana sin igual cuya historia se construye en el corazón de los desiertos, montañas, llanuras, ríos, todos escenarios con los paisajes más hermosos del planeta. Se inscribe en el universo de los desafíos más importantes de nuestro tiempo. Una competencia al mismo tiempo que carrera de orientación, el Dakar pone a prueba a los más grandes pilotos de rally raid del mundo, compitiendo con conductores y aventureros amateurs, embarcados a menudo en cumplir sus sueños y superar un desafío único, sea en moto, quads, auto o camión.
En el Rally Dakar prima la resistencia. Es una mezcla de rigor físico y destreza técnica. Seduce desde hace casi 40 años a campeones llegados desde los horizontes más diversos, todos deseosos de ponerse a prueba y tomarle el pulso a esta competencia sin igual.
Más allá de la clasificación final, a los corredores les mueve este deseo tenaz, este sueño casi disparatado, de terminar en el podio de llegada al final de casi 10.000 kilómetros recorridos.
Asunción será la ciudad de largada, evento que podrá ser visto en directo a través de canales de TV de los más de 190 países que ya han comprado los derechos de transmisión.
Por decreto N° 5.533 de la Presidencia de la República, el gobierno paraguayo ha declarado de Interés Nacional este evento, que es organizado en forma conjunta por la Secretaria Nacional de Turismo y la Secretaria Nacional de Deportes, mediante un “Equipo País” conformado por representantes de 15 instituciones del Estado, gobernaciones y municipalidades de las ciudades que por las que cruzarán los competidores.
LA LARGADA Y LOS SITIOS OFICIALES DE LA EDICIÓN 39
Museo Dakar: fue montado en las instalaciones de la Manzana de la Rivera, pudiendo ser visitado por el público en general a partir desde el pasado martes 6 de diciembre y hasta el día 15 de enero.
Este Museo Dakar abre sus puertas para todo público desde de 9:00 a 13:00 y de 15:00 a 23:00 y el ingreso es totalmente gratuito.
Reunión de Pilotos, jefes de Equipo y Organización (Briefing): se desarrollará en las horas previas a la largada oficial en el Teatro Municipal de la Ciudad de Asunción, el día uno de enero.
Parque de descarga: es el lugar reservado a la acomodación final de todos los vehículos en competencia de la organización y de asistencias. Acá aguardan los distintos equipos su hora de verificación administrativa y técnica.
El parque de descarga estará montado en las instalaciones de la Base de la Fuerza Aérea Paraguaya en Ñu Guazú y podrá ser visitado por el público los días 30 y 31 de diciembre.
Verificaciones administrativas: se desarrollarán en las instalaciones de la Conmebol los días 30 y 31 de diciembre.
Verificaciones técnicas: se desarrollarán en las instalaciones de la Base de la Fuerza Aérea Paraguaya en Ñu Guazú, los días 30 y 31 de diciembre, así como el primero de enero, en horas de la mañana, para aquellos vehículos que hubieran sido rechazados en la verificación técnica primera.
El Dakar Village: sitio a ser montado en la Costanera José Asunción Flores de la ciudad capital del Paraguay, destinado a recibir al público en general los días 30 y 31 de diciembre y el uno de enero próximos, por este sitio pasarán todos los pilotos para la firma de autógrafos, fotos, animación, podio central con presentación de los distintos equipos en competencia. En el Dakar Village, el público podrá vivir un momento único y espectacular.
El parque cerrado: una vez terminada las verificaciones luego del paso de vehículos y equipos por el Dakar Village, los vehículos de competencia ingresarán al parque cerrado, que estará en las inmediaciones de la Costanera de Asunción, donde serán guardados. Una vez ingresados los vehículos al parque cerrado, estos ya no podrán ser tocados por los equipos en competencia hasta minutos antes de la largada oficial que se iniciará el día uno de enero.
El Podio de Salida o Largada Oficial: después de la foto oficial de todos los competidores, estos retiran sus vehículos del Parque Cerrado e inician el desfile previo, por las Avenidas principales de la Ciudad de Asunción, hasta llegar al Podio de Largada, donde se dará inicio a la competencia. Esto será el día uno de enero del año 2.017 a partir de las 17 horas. El podio de largada, tiene una duración estimada de 6 horas y será televisado en directo para todos los países que han comprado los derechos de televisación.
La ciudad de Asunción será visitada desde los días previos a la competencia por más de 5.000 personas que componen la organización del evento, ocupando las diversas plazas hoteleras de la ciudad de Asunción. Los paisajes naturales, la imagen País, el folklore y gastronomía, de nuestro país estarán en los ojos del mundo durante todo el desarrollo del Dakar.
ASUNCIÓN-BUENOS AIRES, RECORRIDO DEL DAKAR 2017
Paraguay será el quinto país sudamericano que visite el Dakar. La carrera descansará en La Paz, capital de Bolivia, a casi 4.000 metros de altura.
Casi siete millones de personas habitan Paraguay, cuya geografía está marcada por la presencia del río que lleva el mismo nombre y que separa el país en dos regiones en un eje norte-sur. En cuanto al deporte, los paraguayos se distinguieron particularmente a escala mundial gracias a dos campeones de gran temperamento: el arquero de futbol José-Luis Chilavert, quien además de haber sido elegido arquero del año por la FIFA en tres ocasiones, convirtió también 62 goles en su carrera profesional; y el jugador de tenis Víctor Pecci, quien mucho después de haber llegado a la final de Roland-Garros (1979), fue nombrado Ministro de Deportes de Paraguay. Él fue sobre todo uno de los actores principales de la creación del Desafío Guaraní, la competencia que en sus dos ediciones, reveló la pasión de los paraguayos por el rally-raid.
LA PRIMERA ETAPA DE LA CARRERA DE ASUNCIÓN A RESISTENCIA
La primera parte de la prueba discurrirá por una parte del territorio paraguayo para enfilar luego hacia la zona norte de Argentina antes de pasar a Bolivia, país que tendrá un mayor protagonismo en esta edición con cinco etapas en su territorio.
La caravana visitará zonas como el Lago Titicaca y disfrutará del día de descanso (8 de enero) en La Paz, la capital más alta del mundo.
La definición de la prueba será de nuevo en Argentina, en un recorrido hacia el sur que será bastante similar al de este año de nuevo con Fiambalá como juez. Buenos Aires volverá a acoger la llegada de la prueba después de un paréntesis de un año.
