El próximo híbrido de Stellantis será un MHEV de 48V en Pernambuco
La tecnología debuta en el portafolio de la región, probablemente en el Jeep Renegade. Así informa AutoIndustria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Además de revelar la producción de su próximo vehículo híbrido-flexible en el Polo Automotriz de Goiana, en Pernambuco, Stellantis confirmó que el modelo estará equipado con tecnología MHEV48V, una novedad en el portafolio de la compañía en la región.
De los cuatro coches fabricados en la planta de Pernambuco que incorporarán la tecnología Bio-Híbrida este año, el primero con batería de 48V se lanzará en el primer semestre, posiblemente el Jeep Renegade.
Los otros modelos producidos en Goiana son el Jeep Compass y Commander, el Fiat Toro y la Rampage. La empresa explica que el elemento adicional de la tecnología MHEV de 48 V es un motor eléctrico multifuncional que sustituye al alternador y al motor de arranque.
“Este equipo es capaz de suministrar tanto energía mecánica como eléctrica, generando par adicional para el motor de combustión del vehículo y energía eléctrica para cargar la batería adicional de iones de litio de 48 voltios, que funciona en paralelo con el sistema eléctrico convencional del vehículo”, añade Stellantis.
EN UN MOMENTO IMPORTANTE
Herlander Zola, presidente para Sudamérica, celebra el anuncio del MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) con batería de 48V:
El Polo Automotriz de Goiana entra en una nueva etapa que se alinea con su ADN pionero, vanguardista y disruptivo, responsable desde su inauguración de producir modelos con el más alto nivel de sofisticación y tecnología, creando tendencias y liderando diferentes segmentos del mercado.
Según el ejecutivo, la planificación estratégica para Brasil y Sudamérica sigue en marcha, “con total autonomía para producir localmente y ofrecer a los consumidores nuevos productos con diferentes niveles de electrificación que atiendan a los deseos y necesidades de la región”.
Además de confirmar cuatro modelos Bio-Híbridos en Goiana, la empresa también anunció que allí se producirán modelos de la empresa china Leapmotor.
Para afrontar la llegada de los nuevos modelos electrificados, Stellantis comenzó a producir nuevos mazos de cables específicos en su fábrica de Jaboatão y mejoró diferentes áreas de su planta en Goiana.
LÍNEA DE MONTAJE MODIFICADAS
“Las plantas de chapa, prensas y líneas de montaje recibieron las modificaciones necesarias, permitiendo la producción de modelos con la nueva tecnología Bio-Híbrida en la misma estructura donde se ensamblan los modelos con motores de combustión interna”, agregó la empresa.
Los primeros vehículos híbridos de Stellantis, bajo la marca Fiat (Pulse y Fastback), se lanzaron en 2024 con tecnología híbrida suave MHEV de 12 V, centrándose en la accesibilidad para el consumidor y la popularización de una tecnología de hibridación de bajo voltaje y bajo costo.
Después se lanzaron los modelos electrificados Peugeot 208 y 2008, también con batería de 12 V, y ahora la compañía avanza con su primer modelo MHEV de 48 V.