El primer rally de tierra de esta temporada Norihiko Katsuta / Yusuke Kimura ganó el GR Yaris por primera vez

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Desde el viernes 2 de julio hasta el domingo 4 de julio, se llevó a cabo la séptima ronda del Campeonato de Rally de Japón (JRC) 2021 “2021 ARK Rally Kamui” con base en Niseko-cho, Abuta-gun, Hokkaido y Katsuta de Toyota Gazoo Racing. Norihiko / Yusuke Kimura ganó el campeonato, y Satoshi Makai / Yuichi Ando terminaron en cuarto lugar, renovando su posición más alta.

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GR YARIS GR4 Rally de Norihiko Katsuta / Yusuke Kimura corriendo por el frente del área de observación

Toyota Gazoo Racing participará en el Campeonato de Rally de Japón a partir de 2015 con el objetivo de “entrenar personas y entrenar coches” en el duro entorno de los deportes de motor. A partir de 2021, presentamos el “GR YARIS GR4 Rally” basado en el GR Yaris, y estamos desafiando a la clase JN1, que es la categoría más alta.

El Rally Kamui se llevará a cabo como el primer rally de grava (camino sin pavimentar) de la temporada. El equipo se ha estado preparando cuidadosamente para el primer rally de tierra del GR YARIS GR4 Rally. Las especificaciones del sistema de propulsión y la suspensión se deciden utilizando los conocimientos adquiridos en batallas reales pasadas y los datos obtenidos en la prueba. Dado que la mayoría de los mecánicos experimentaron el rally de grava por primera vez, también realizamos simulaciones como el mantenimiento de vehículos en terreno accidentado en la prueba y entramos en la batalla real. Además, se instaló un área de observación en la etapa especial (SS) limitando el número de personas en este torneo, y fue la primera vez en dos años que el All Japan Rally se realizó con espectadores.

En el primer día del rally, Katsuta logró dos mejores tiempos y estaba en una gran posición con el segundo lugar en la general. Katsuta siguió corriendo duro el último día del día siguiente y emergió como líder en el primer TC7 del día. Tras una reñida batalla en la que el líder fue sustituido por un rival para cada SS, consiguió su primera victoria en el GR YARIS GR4 Rally. Aunque Makai se desvió del rumbo en el TC1, no sufrió mucho daño, y después de eso siguió corriendo a un ritmo estable y terminó en 4 ° lugar, que era su posición más alta.

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LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS

Akio Toyoda (propietario del equipo): GR Yaris solo participará en el equipo oficial de TOYOTA GAZOO Racing en el All Japan Rally Championship.

La participación comenzó en el Shinshiro Rally en marzo, y finalmente pudimos ganar el “ARK Rally Kamui”, ¡que es nuestro quinto desafío!.

¡Gracias Norihiko Katsuta, Yusuke Kimura, por dejarme ganar el “GR Yaris of Works” por primera vez!.

Es complicado con mi hijo Takamoto Katsuta que subió al podio en Kenia la semana pasada, así que me atrevo a llamar a Norihiko “Mr. Nori” como siempre.

¡Nori-san! Creo que estoy aliviado de poder finalmente ganar. Yo también me sentí aliviado.

El Sr. Nori, quien ha estado ganando en SUBARU durante mucho tiempo, aceptó la solicitud irrazonable de mí y participó en el desarrollo de GR Yaris durante varios años.

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Y el año pasado, hice una petición aún más irrazonable: “¿Te gustaría que participara en el Rally All Japan con el GR Yaris tal como está?”, “¡Quiero que sigas entrenando al GR Yaris!”.

El Sr. Nori, quien siente una gran gratitud por SUBARU, escuchó mi solicitud nuevamente, aunque estaba perdido.

En tal situación, la primera carrera fue un golpe de motor al principio.

Fue mi primer rally en correr en Toyota Gazoo Racing, y lamento mucho no haber podido preparar un auto para pelear.

Aun así, dijo: “Si hubiera tenido un buen resultado en el primer partido, podría haberme sentido aliviado allí. Este arrepentimiento seguramente debería conducir a un buen resultado”.

Y está formando seriamente a los mecánicos e ingenieros de Toyota que tienen poca experiencia en rally.

En parte debido a los lamentos de la primera carrera, los ingenieros tendieron a tomar decisiones conservadoras con el objetivo de completar la carrera.

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Sin embargo, el Sr. Nori siempre alentó a los miembros a asumir nuevos desafíos y lideró al equipo sin difuminar el eje de “hacer mejores autos a partir de los deportes de motor”.

En parte por eso, creo que fue una serie de batallas realmente difíciles hasta este momento.

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¡Estoy muy contento de haber ganado esta vez! Felicidades. Y gracias.

Estoy muy feliz de que el Sr. Nori, que ha estado haciendo GR Yaris juntos durante mucho tiempo, vistiera un traje de carreras de Toyota Gazoo Racing, se subiera al GR Yaris y ganara el campeonato.

Espero que sigas luchando con el GR Yaris y entrenando a Toyota. ¡Gracias!.

PD 11: Hace casi 10 años, Morizou conocía la diversión del mitin cuando vio correr al Sr. Nori. Desde entonces, el Sr. Nori, su padre Teruo, el Sr. Takamoto y la tercera generación de padres e hijos Katsuta han sido maestros del mitin Morizou. No fueron solo habilidades de conducción lo que me enseñaron. Aprendí sobre la maravillosa cultura de los rallies, donde puedes disfrutar de los autos con la comunidad. Esperamos que continúe ayudándonos en el desarrollo del mundo de los rallyes, así como en la industria del automóvil y la cultura del automóvil.

PS2: Dijiste que apuntaste al asiento del WRC en este video:

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Puede que estés un paso más cerca hoy. Tu papá está haciendo todo lo posible, ¡así que haz tu mejor esfuerzo! Estoy deseando que llegue el enfrentamiento entre padres e hijos en el WRC (risas). Akio Toyoda, propietario del equipo Toyota Gazoo Racing Team.

Satoshi Toyooka (Director del equipo): ¡Lo hice! Estoy agradecido con Katsuta y Kimura por la victoria, y con Makai y Ando que terminaron en cuarto lugar. GR YARIS GR4 Rally pudo competir por el campeonato en una etapa tan temprana debido al esfuerzo de los jugadores, el equipo y el personal involucrado en el desarrollo. Eso fue recompensado con esta victoria. Sin embargo, cuanto más corras en el rally, más desafíos encontrarás. No nos sentimos aliviados por este resultado y continuaremos mejorando y evolucionando en el futuro. Además, este torneo se realizó con espectadores por primera vez en mucho tiempo, pero fue un gran estímulo para el equipo tener a alguien que nos apoye.

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Solo con rivales puedes luchar con el sudor en las manos. Nos gustaría expresar nuestro sincero agradecimiento a Arai y Kamada de Subaru por sus bendiciones en el podio. Ojalá pueda seguir luchando como buen rival y como un compañero que ama los coches.

Norihiko Katsuta (Conductor): En primer lugar, me gustaría agradecer a los ingenieros y mecánicos que fabricaron los vehículos hasta ahora. En el último día, las comas siguieron cerca de cada etapa y pudimos ganar por 0,7 segundos. Creo que mis rivales y yo pudimos superar los límites de la misma manera y finalmente ganar. En este rally podemos ver los buenos puntos y los puntos a mejorar del GR YARIS GR4 Rally. Creo que pude traer muy buenos datos para la próxima carrera en Yokote.

Satoshi Makai (Conductor): Fue mi primer rally de tierra con un vehículo 4WD, pero de repente cometí un gran error con el SS1 y comencé a darme cuenta de la dificultad de conducir en un camino forestal estrecho con un vehículo 4WD de alta potencia. Después de regresar de alguna manera al curso, hice varios cambios en el auto mientras consultaba con los miembros del equipo para cada sección, e hice tantos avisos y descubrimientos en el auto y conduciendo que parece que “la SS1 y la SS final son completamente diferentes”. Pude conducir todas las SS mientras lo conseguía. Además, al ver de cerca cómo Katsuta y sus rivales compiten por la diferencia de coma en el rally, el respeto por todos los jugadores y equipos de primera clase de Japón JN1 ha aumentado nuevamente.

Masashi Miyamoto (Jefe de Mecánicos): Para muchos mecánicos, el rally de tierra fue la primera experiencia. No solo en el trabajo de mantenimiento, sino también en la configuración de la base de servicio, debería haber sentido la diferencia con el rally de carreteras pavimentadas. Me costó mucho hacer y poner a los guardias en la parte inferior del auto mientras cometía errores repetidos, pero cuando corrí en la carrera real, recibí más daño de lo que esperaba. Continuaremos realizando más mejoras para hacer mejores productos. Esta vez, el líder de cada automóvil estuvo ausente, pero cada mecánico pudo pensar de forma independiente y cooperar para compensarlo. Estas experiencias deberían ser útiles cuando regrese a mi lugar de trabajo en el futuro.

Takashi Doi (Departamento de Promoción del Proyecto GR): Este fue el primer rally de tierra para GR Yaris, pero salieron los resultados de la capacitación de varias personas, incluido Morizou, desde el comienzo del desarrollo, como motor y 4WD. Muchas gracias a todos. Con este resultado, continuaremos desarrollando y mejorando el coche mañana a partir de hoy y pasado mañana que mañana. También hemos recibido muchos comentarios de los equipos que participan en el rally GR Yaris. Me gustaría hacer uso de estas voces no solo para el GR Yaris sino también para los futuros vehículos comerciales.

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RESULTADOS FINALES DE LA CLASE ARK RALLY KAMUI JN1 2021

1. Norihiko Katsuta / Yusuke Kimura (Rally GR YARIS GR4) 1:21:28,2
2. Toshihiro Arai / Naoya Tanaka (Subaru WRX STI) +0,7
3. Takuma Kamada / Yuichi Matsumoto (Subaru WRX STI) +32,9
4. Satoshi Makai / Yuichi Ando (GR YARIS GR4 Rally) +3:08.4
5. Osamu Fukunaga / Mihako Saida (Skoda Fabia R5) +3:24,5
6. Shuhei Nagae / Kazuyoshi Nakaoka (Mitsubishi Lancer Evolution X) + 4:40,5
7. Shohei Ishikawa / Hideki Takeyabu (Toyota GR Yaris) +5:29,4
8. Yuta Yamamoto / Kazuko Tachikui (Toyota GR Yaris) +5:38,8
9. Takanori Matsuoka / Kosuke Takashino (Subaru WRX STI) +5:57,3
10. Nobu Hotta / Haruo Kawanishi (Mitsubishi Lancer Evolution X) +6:08.0

INFORMACIÓN PARA LA PRÓXIMA CARRERA

La próxima ronda está programada para participar en el All Japan Rally Championship (JRC) Ronda 8 Yokote Rally 2021 que se llevará a cabo principalmente en la ciudad de Yokote, Prefectura de Akita, del 20 de agosto (viernes) al 22 (domingo).

TOYOTA GAZOO Racing presentará el Rally GR YARIS GR4 como parte de sus actividades de “formación de personas y coches de formación” para “hacer mejores coches” y lo utilizará en el desarrollo de vehículos que se lanzarán en el futuro. (Informe y fotos: Toyota Gazoo Racing).

 

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