El parque de motocicletas crece y se rejuvenece en 2025
Hay 14,1 millones de unidades en circulación, con una edad media de 7 años y 8 meses, según un informe de AutoIndustria.
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Mientras que el parque automovilístico creció solo un 1,5% entre 2024 y 2025, alcanzando los 48,8 millones de automóviles, vehículos comerciales ligeros, camiones y autobuses, el parque de motocicletas creció un 4,1%, llegando a un total de 14,6 millones de unidades.
Este incremento ha contribuido a la revitalización del parque automovilístico de dos ruedas en el país, una tendencia que contrasta con el envejecimiento observado en los automóviles y camiones.
EL PARQUE REDUCE SU EDAD
Según la edición de 2026 del informe Sindipeças sobre el parque automotor en circulación, la edad promedio de las motocicletas en las carreteras y calles brasileñas ha disminuido de 8 años a 7 años y 8 meses en una comparación interanual.
“Debido a que están sujetas a mayores riesgos de accidentes y pérdida total, las motocicletas tienen una tasa de desguace más alta que los vehículos de cuatro ruedas”, explica Sindipeças, señalando que la edad media más baja de las motocicletas en el país se registró en 2016, con alrededor de 6 años y 10 meses.
El mercado de las motocicletas se ralentizó a finales de la década pasada, retomando el crecimiento a partir de 2020.
Según la evaluación de Sindipeças, los resultados cobraron impulso gracias al alto precio de los automóviles, las facilidades de pago (consorcios), la rapidez en los trayectos cortos, el aumento de las entregas a domicilio y la preferencia por el transporte individual.
Sindiepças subraya, sin embargo, que la edad media de 7 años y 8 meses para las motocicletas, aunque inferior a la de los coches y camiones, no es necesariamente la ideal.
“Es importante señalar que las motocicletas más antiguas presentan riesgos para la seguridad debido al desgaste de componentes esenciales, contribuyen a mayores emisiones contaminantes y aumentan los costos de mantenimiento para los propietarios”, añade la organización.