El nuevo Volvo EX60: la mejor autonomía de su clase con 810 km y carga tan rápida como una parada para cargar combustible y tomar un café
Si planea conducir de París a Ámsterdam, viajar de Los Ángeles a San Francisco o de Estocolmo a Oslo, el nuevo SUV totalmente eléctrico Volvo EX60 es su mejor opción.
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Con una capacidad de recorrer hasta 810 kilómetros, la mejor de su clase, con una sola carga* en configuración de tracción total, superando incluso a sus competidores más recientes, el EX60 llega al suelo más lejos que cualquier otro vehículo eléctrico que Volvo Cars haya creado.
Convierta la ansiedad por la autonomía en comodidad, demostrando que optar por un vehículo eléctrico no es una concesión. Los ingenieros de Volvo Cars han optimizado la autonomía del vehículo para la conducción real y la experiencia diaria de los clientes.

DISEÑADO PARA SER REVOLUCIONARIO
“El EX60 está diseñado para ser revolucionario”, afirma Anders Bell, director de tecnología de Volvo Cars. Con nuestra nueva arquitectura de vehículo eléctrico, abordamos directamente las principales preocupaciones de los clientes al considerar el cambio a un vehículo totalmente eléctrico. El resultado es una autonomía líder en su clase y velocidades de carga rápidas, lo que marca el fin de la ansiedad por la autonomía.
El EX60 en tierra tiene la mayor autonomía de cualquier Volvo totalmente eléctrico, pero también se carga más rápido que cualquier Volvo eléctrico anterior en cualquier condición climática. En lugar de una parada completa para comer, ahora basta con una breve parada para tomar un café para recargar la batería y retomar la ruta.
En la práctica, esto significa que el EX60 puede alcanzar los 340 km de autonomía en tan solo diez minutos con un cargador rápido de 400 kW, que permite una parada para cargar en cualquier momento con la misma rapidez que una parada para recargar. Además, todos los clientes del EX60 pueden disfrutar de una garantía de 10 años para la batería.
La clave de esta autonomía líder en su clase es SPA3, la arquitectura de vehículo eléctrico más avanzada de Volvo Cars hasta su cierre, que soporta el EX60. Esta arquitectura optimiza la eficiencia de los sistemas clave del vehículo y permite a la compañía lograr una autonomía eléctrica comparable a la de los vehículos con motores de gasolina.
La integración directa de la batería en la estructura del vehículo mediante tecnología de celdas de carrocería y el desarrollo interno de los motores eléctricos aumenta la eficiencia energética del EX60 y reduce el exceso de peso. El nuevo diseño de las celdas de la batería del EX60 equilibra cuidadosamente la densidad energética y la entrega de potencia, aumentando aún más la autonomía.
El EX60 es el primer Volvo fabricado mediante megafundición, donde las piezas pequeñas se sustituyen por una única pieza de fundición de alta precisión durante el proceso de producción. Esto reduce el peso, lo que a su vez mejora la autonomía y permite alcanzar mayores distancias.

CARGA MÁS RÁPIDA
Las velocidades de carga rápidas son posibles gracias al nuevo sistema eléctrico de 800 voltios de Volvo Cars y al software de desarrollo propio, que en conjunto distribuyen la energía a la batería de forma más eficiente. El uso de materiales más ligeros y una menor generación de calor también permite tiempos de carga más rápidos, lo que significa que el EX60 puede añadir cientos de kilómetros de autonomía en tan solo unos minutos.
El EX60 también incorpora algoritmos inteligentes desarrollados por Breathe Battery Technologies, una empresa del portafolio de Volvo Cars. Estos permiten que el vehículo ajuste constantemente el consumo de energía de la batería, manteniéndola en su rango de funcionamiento ideal en todo momento y en cualquier condición climática.
Finalmente, al ser un coche eléctrico con menos partes móviles, no requiere un mantenimiento convencional con tanta frecuencia. En resumen, el EX60 es un coche eléctrico sin concesiones, diseñado para ofrecer la libertad de moverse en una nueva era totalmente eléctrica. El Volvo EX60 se presentará el 21 de enero de 2026.
