El nuevo Toyota RAV4 debuta en Brasil con dos versiones híbridas completas y más tecnología
El SUV más vendido del mundo refuerza su presencia en el mercado con las configuraciones S y SX.
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Toyota anuncia el lanzamiento de la nueva generación del RAV4 en Brasil, que estará disponible para preordenar en mayo, fecha en la que comenzarán las entregas a los primeros clientes. Disponible en dos configuraciones híbridas completas, S y SX, el SUV más vendido del mundo consolida la expansión del portafolio de la marca en el país con precios que parten de R$ 317.190.
Con más de 20 millones de unidades vendidas en más de 180 países a lo largo de más de 30 años, el modelo reafirma su papel de liderazgo bajo el concepto “Go Anywhere, Do Anything” (Ve a cualquier parte, haz cualquier cosa), que favorece el uso urbano y las aventuras todoterreno, además de reforzar el ADN QDR de Toyota (acrónimo de Calidad, Fiabilidad y Durabilidad).
Entre sus factores diferenciadores para el mercado brasileño, el nuevo RAV4 reafirma la estrategia de tranquilidad de la marca, que consiste en garantizar la confianza de los clientes mediante costos predecibles y competitivos, un alto valor de reventa y un bajo mantenimiento. Con la misión de duplicar las ventas para 2025, este SUV presenta los costos de mantenimiento más bajos del segmento híbrido, con un primer servicio que cuesta tan solo R$ 559.
DISEÑO CON FUNCIONALIDAD
El nuevo RAV4 2026 presenta un diseño exterior que refuerza sus proporciones típicas de SUV, con grandes llantas de 20 pulgadas en todas las versiones, mayor altura libre al suelo y una parte trasera más vertical. El frontal adopta el concepto “Hammerhead”, con un capó esculpido y guardabarros angulares que le confieren una presencia más robusta y un aspecto contemporáneo.
En el lateral, la línea del techo, junto con las superficies más definidas de las puertas, crea una estética marcada por la combinación de elementos hexagonales y octogonales. Este enfoque no es meramente estético: contribuye directamente a la eficiencia aerodinámica, reduciendo el ruido percibido en el habitáculo hasta en un 8%, lo que resalta la funcionalidad del diseño.
Además, el asiento trasero se ha reubicado en una posición más baja, lo que, junto con la mayor superficie acristalada —tanto en los laterales como en el portón trasero—, mejora la visibilidad del conductor. Esto genera una sensación de amplitud en el habitáculo y facilita las maniobras cotidianas.
El nuevo RAV4 está disponible en negro metálico Attitude Black, blanco lunar y gris titanio en ambas versiones. La versión SX ofrece dos opciones exclusivas, incluido el nuevo color Imperial Aureum, además del azul topacio.
INTERIORES TECNOLÓGICOS E INTUITIVOS
El interior del nuevo RAV4 prioriza la funcionalidad, buscando un equilibrio entre comodidad y tecnología intuitiva. El salpicadero de diseño horizontal refuerza la sensación típica de un SUV y organiza los controles e información principales en la misma línea de visión, reduciendo el movimiento ocular al conducir. Las salidas de aire acondicionado y los controles físicos están ubicados para
un acceso inmediato, lo que favorece la ergonomía y la facilidad de uso.
En la consola central, diversas funciones se integran en una sola unidad, incluyendo el nuevo selector de marchas electrónico tipo joystick, que contribuye a una estética más moderna y un manejo intuitivo. El sistema también reúne los controles del freno de estacionamiento electrónico y la función de retención de freno en una posición más accesible.
UN HABITÁCULO CENTRADO EN EL CONDUCTOR
El habitáculo refuerza el diseño centrado en el conductor, priorizando la organización, la practicidad y la reducción de movimientos, lo que mejora la experiencia a bordo en diferentes condiciones de uso. Algunos ejemplos son el portavasos con separador extraíble y el compartimento bajo el reposabrazos central, que cuenta con apertura bidireccional y una práctica tapa reversible que permite usarlo como mesa auxiliar, aumentando así su versatilidad en el día a día.
Otro aspecto destacado es la innovadora pantalla de visualización frontal a color, que ahora cuenta con proyección inclinada, gráficos actualizados y tres modos de visualización (Completo, Estándar y Mínimo), lo que permite al conductor ajustar la cantidad de información mostrada según sus preferencias. Esta configuración mejora la legibilidad de los datos y reduce las interferencias en el campo de visión.
El cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas ofrece diferentes diseños personalizables, integrados con información del centro multimedia, que puede mostrar hasta 12,9 pulgadas en la versión SX. Desarrollada con una pantalla LCD de alto contraste y acabado antirreflectante, la pantalla tiene un diseño flotante que facilita la visualización a través del volante y reduce los reflejos.
La conectividad interna también evoluciona con la presencia de hasta dos cargadores inalámbricos independientes para el conductor y el pasajero, además de puertos USB distribuidos para todos los ocupantes, con una ubicación optimizada para un fácil acceso. El techo panorámico practicable, disponible en la versión SX, refuerza la sensación de amplitud y luminosidad en el habitáculo.
Por su parte, el maletero ofrece hasta 514 litros de capacidad en la versión S e incorpora tecnologías importantes como “Walk Away Close”, que permite que la tapa del maletero se cierre automáticamente al alejarse del vehículo, y la función “Kick Sensor”, con una zona de detección ampliada, que facilita la apertura con movimientos naturales del pie, incluso con las manos ocupadas.
TECNOLOGÍA AVANZADA E INTEGRACIÓN COMPLETA
El nuevo RAV4 incorpora un sistema multimedia de última generación con una pantalla de hasta 12,9 pulgadas, desarrollado sobre la plataforma tecnológica Arene de Toyota. Este es el primer paso de la marca hacia vehículos con actualizaciones inalámbricas (Over-The-Air), ampliando las posibilidades de evolución continua en seguridad, conectividad y experiencia de usuario.
Esta nueva arquitectura permite una mayor integración entre los sistemas del vehículo y sienta las bases para tecnologías más avanzadas, centrándose no solo en la comodidad, sino también en la seguridad y la fiabilidad a lo largo de todo el ciclo de vida del producto.
Con esto, el sistema multimedia ofrece ahora una experiencia más fluida y personalizada, con una pantalla de inicio configurable según las preferencias del usuario y una interfaz rediseñada para facilitar la navegación entre funciones. Un nuevo botón de inicio permanece siempre visible, independientemente del entorno utilizado, ya sea en el sistema nativo, Apple CarPlay® o Android Auto™, lo que garantiza un acceso rápido a las funciones principales.
La conectividad también se ha ampliado con compatibilidad inalámbrica mediante Apple CarPlay® y Android Auto™, así como la conexión simultánea de dos dispositivos a través de Bluetooth®. Además, el asistente de voz nativo ha evolucionado, ofreciendo respuestas más rápidas y mayor precisión en el reconocimiento de comandos, lo que hace que la interacción sea más natural.
Otro aspecto destacable es la integración entre el sistema multimedia y el panel de instrumentos digital, que permite visualizar la navegación directamente en el cuadro de instrumentos, reduciendo la necesidad de cambiar entre pantallas y contribuyendo a una conducción más segura.
Estos avances refuerzan la transición del nuevo RAV4 hacia una arquitectura digital más avanzada, en la que el software y el hardware trabajan juntos para ofrecer una experiencia del cliente más conectada, intuitiva y evolutiva.
DESARROLLADO PARA SER IMPULSADO
El nuevo RAV4 está construido sobre la plataforma modular TNGA (Toyota New Global Architecture), con una estructura monocasco que ha recibido refuerzos adicionales para aumentar su rigidez y reducir las vibraciones. En esta generación, el modelo también cuenta con puntos de anclaje de la suspensión más robustos, así como refuerzos en el pilar A y en la zona del panel frontal.
El uso de adhesivos estructurales de alta disipación en áreas como el piso, los pasos de rueda y la sección trasera también contribuye a reducir el ruido y la vibración, mientras que las mejoras estructurales en el pilar D mejoran la rigidez general del conjunto.
La suspensión se ha recalibrado, con muelles rediseñados para reducir la fricción y mejorar el confort de marcha. Los nuevos amortiguadores, con mayor sensibilidad a las fuerzas laterales, mejoran la estabilidad a diferentes velocidades. Componentes como los bujes se han actualizado para minimizar las interferencias en el habitáculo, mientras que la posición de la barra estabilizadora se ha optimizado para mejorar la respuesta de la dirección.
Entre las novedades, destaca el nuevo sistema de frenado controlado electrónicamente (AHB-C), que utiliza un cilindro maestro con presurización bajo demanda para mejorar la respuesta y la sensación del pedal. El sistema también incorpora el Control de Posición de Frenado del Vehículo (VBPC), que actúa selectivamente sobre las ruedas para reducir el balanceo de la carrocería en las curvas.
Otro aspecto destacado es el sistema de control de dirección cooperativa (CSDFC), que sincroniza los movimientos de balanceo y cabeceo de la carrocería durante los giros, mejorando la estabilidad y la capacidad de respuesta durante los cambios de dirección y contribuyendo a la seguridad.
EFICIENCIA Y RENDIMIENTO
El nuevo RAV4 ahora utiliza el sistema híbrido completo de quinta generación de Toyota, que consta de un motor de cuatro cilindros y 2,5 litros que funciona en conjunto con el motor eléctrico principal (MG2) a través de una transmisión planetaria de variación continua para garantizar respuestas rápidas y un rendimiento constante, mientras que los dos motores eléctricos (MG1 y MG2) también contribuyen a recargar la batería de iones de litio.
Este sistema se complementa con un motor eléctrico adicional en el eje trasero (MGR), responsable de la tracción integral eléctrica (AWD) y de la distribución dinámica del par entre los ejes, lo que aumenta la tracción y la estabilidad en diferentes condiciones de uso.
El sistema de propulsión combinado ofrece 239 hp, con el motor eléctrico trasero generando 54 hp y 12,3 kgfm de torque, lo que contribuye a una conducción más segura, predecible y eficiente. Según Inmetro, el nuevo RAV4 alcanza un consumo promedio de combustible de 15,3 km/l en ciudad y 14,1 km/l en carretera, siempre con gasolina, lo que garantiza calificaciones A en eficiencia energética y emisiones en el Programa de Etiquetado Brasileño.
Los frenos electrónicos (ECB) funcionan en conjunto con el sistema de frenado regenerativo, equilibrando el frenado hidráulico y eléctrico para maximizar la recuperación de energía para la batería, lo que contribuye directamente a la eficiencia general. Este sistema también incorpora un servofreno hidráulico activo, que mejora la sensibilidad y la progresividad del pedal de freno.
El modelo ofrece diferentes modos de conducción seleccionables, como Normal, Eco, Sport y Custom, que permiten ajustes según el perfil de uso, además de las funciones Trail y Snow. También está disponible el modo EV, que permite la conducción totalmente eléctrica a bajas velocidades y en distancias cortas, dependiendo del nivel de carga de la batería.
SEGURIDAD AVANZADA CON TSS 4.0
El nuevo RAV4 incorpora Toyota Safety Sense (TSS 4.0), la generación tecnológicamente más avanzada del paquete de seguridad activa y confort de la marca, que incluye mejoras en el hardware y las capacidades de detección, y cuenta con las siguientes características:
Sistema de precolisión con detección de peatones (PCS + PD): diseñado para identificar vehículos, peatones, ciclistas o motociclistas y emitir alertas visuales y sonoras en situaciones de peligro. Si el conductor no reacciona, el sistema puede activar automáticamente el frenado de emergencia.
Control de crucero adaptativo dinámico (DRCC) en todo el rango de velocidades: un sistema de control de crucero adaptativo que se puede utilizar a velocidades superiores a aproximadamente 32 km/h, manteniendo automáticamente una distancia predefinida con el vehículo que le precede;
Alerta de salida de carril (LDA) con asistente de centrado de carril (LTA): detecta las marcas de carril o los bordes de la carretera a velocidades superiores a aproximadamente 48 km/h, emitiendo alertas visuales y sonoras en caso de salida involuntaria del carril, y también ayuda a mantener el vehículo centrado en el carril;
Luz de carretera adaptativa (AHS): ajusta automáticamente la luz de carretera de forma selectiva, reduciendo su intensidad solo en zonas con otros vehículos, sin apagarla por completo. De esta forma, mantiene una mayor iluminación de la carretera y mejora la visibilidad nocturna sin deslumbrar a los demás conductores.
Asistente de mantenimiento de carril (LTA): ayuda a mantener el vehículo centrado en su carril, trabajando en conjunto con el control de crucero adaptativo mediante intervenciones en la dirección;
Asistente de señales de tráfico (RSA): utiliza la cámara frontal para reconocer señales de tráfico, como límites de velocidad y señales de stop, y muestra la información en la pantalla multifunción;
Asistente de conducción proactivo (PDA): utiliza la cámara y el radar para realizar pequeñas intervenciones de frenado y/o dirección, ayudando en tareas como mantener la distancia con el vehículo que le precede, cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento del sistema;
El sistema de asistencia para salida segura (SEA, por sus siglas en inglés) monitoriza los vehículos y ciclistas que se aproximan por la parte trasera al abrir las puertas y emite alertas visuales y sonoras, lo que ayuda a percibir cuándo abrir la puerta en situaciones de riesgo.
Además del TSS 4.0, el RAV4 está equipado con Control de Estabilidad del Vehículo (VSC), Control de Tracción (TRAC), Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD), Asistencia de Frenado (BA), sistema de frenos antibloqueo (ABS) y Parada Inteligente (SST), que prioriza automáticamente el frenado cuando detecta la activación simultánea del acelerador y el freno.
Entre las características adicionales de conveniencia, el SUV ofrece una cámara panorámica de 360° (PVM), sensores de estacionamiento delanteros y traseros con frenado automático, así como una alerta de recordatorio de asientos traseros, una cámara de reversa con líneas dinámicas, una llave inteligente con arranque por botón, un monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, un sistema de monitoreo de presión de neumáticos y asistente de arranque en pendiente.
LOS COSTES DE MANTENIMIENTO MÁS BAJOS DEL SEGMENTO
El nuevo RAV4 refuerza el compromiso de Toyota con la esencia de la tranquilidad, que se traduce en la seguridad de contar con un vehículo con mantenimiento predecible y costes controlados a lo largo del tiempo. Gracias al programa de Servicio Simplificado, el modelo ofrece mantenimiento periódico a precios fijos y preestablecidos, con valores más competitivos dentro del segmento de los híbridos.
Primera reseña: R$ 559
2ª revisión: R$ 1.109
3.ª revisión: R$ 1.109
4ª revisión: R$ 1.109
5ª revisión: R$ 1.109
Esta propuesta se alinea con el ADN de la marca, basado en la calidad, la durabilidad y la fiabilidad, y forma parte de una estrategia de cadena de valor más amplia que considera no solo el momento de la compra, sino toda la experiencia del cliente con el vehículo. Además de unos costes de mantenimiento predecibles, el modelo destaca por su bajo coste de mantenimiento, su alto valor de reventa y la amplia disponibilidad de piezas, lo que refuerza su competitividad en el servicio posventa.
Este conjunto de factores está directamente vinculado al concepto de Costo Total de Propiedad (CTP), que considera el costo total de propiedad a lo largo del tiempo, incluyendo la adquisición, el mantenimiento, el consumo de combustible, el seguro y la depreciación. El resultado es una propuesta que combina eficiencia, confiabilidad y economía durante toda la experiencia del producto.
GARANTÍA EXCLUSIVA DE HASTA 10 AÑOS
El RAV4 también está cubierto por Toyota 10, un programa de garantía extendida que permite ampliar la cobertura hasta por 10 años. Sin costo adicional para el propietario, este beneficio se activa automáticamente al realizar el mantenimiento programado en un concesionario Toyota autorizado, una vez finalizado el período inicial de garantía de fábrica de 5 años.
Esta cobertura adicional se renueva cada 12 meses o 10 000 km e incluye la carrocería, el sistema de refrigeración, los componentes eléctricos y electrónicos, el motor, la transmisión y los frenos hasta un máximo de 60 meses (un total de 120 meses al añadirse a la garantía inicial) y 200 000 km para uso particular o 100 000 km para uso comercial, lo que ocurra primero. Este programa también se extiende al sistema híbrido.
SOLUCIONES DE MOVILIDAD KINTO
Desde su lanzamiento, KINTO, una empresa de Toyota especializada en soluciones de movilidad, ofrecerá servicios de alquiler para el nuevo RAV4, reforzando así su posicionamiento estratégico de proporcionar servicios que satisfagan las diversas necesidades de movilidad de sus clientes.
Los propietarios de flotas podrán adquirir el modelo a través del programa KINTO One Fleet, que ofrece una solución integral de externalización de flotas para empresas de diferentes perfiles y sectores. El nuevo RAV4 también estará disponible para particulares mediante KINTO One Personal, con suscripciones prácticas y completas para el uso diario.