El Nuevo Renault Master: Un aerovan multienergía de nueva generación
Diseño espectacular y fuerte personalidad, un aspecto muy moderno y capacidad para satisfacer las necesidades de todos los clientes profesionales, para continuar la historia de éxito del Master con la cuarta generación de la furgoneta.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Desde su lanzamiento en 1980, Renault Master ha vendido más de 3 millones de unidades, todas ellas producidas en Batilly, cerca de Metz, en el este de Francia.
La rica trayectoria de más de 40 años está marcada por tres primeras victorias del furgón, con gran éxito en su posición como líder histórico del mercado europeo en una categoría.
El Renault Master se vendió en más de 50 países y llegó al mercado sudamericano en 1990. Una cuarta generación del Renault Master llega ahora para perpetuar este éxito.
“Con el Nuevo Renault Master, nuestra intención era acercarnos lo más posible a la definición de furgoneta ideal. Los pequeños y medianos empresarios, como los gestores de flotas, se encontrarán en una furgoneta que da un gran paso adelante y estarán siempre dispuestos a ayudar a conseguir la máxima productividad. Pueden contar con esta furgoneta como un verdadero compañero en su trabajo diario, independientemente de la fuente de energía utilizada”, señala Hélène Carvalho, responsable del programa Renault Master.
PARTE 1: DISEÑO DE CABINA: UNA ESTACIÓN DE TRABAJO REAL
“Ponemos al cliente en el centro de cada una de nuestras reflexiones, para simplificar el uso diario. Todo fue pensado para hacer del New Master un verdadero puesto de trabajo, práctico, cómodo y, sobre todo, de alta calidad”, según Louis Morasse, director de diseño de vehículos comerciales ligeros de Renault.
El nuevo Renault Master ofrece un ambiente interior de alta calidad la próxima vez que se encuentre con vehículos de la marca. El salpicadero en forma de “S” está centrado en el conductor, ayudando a aumentar el espacio disponible en la cabina. Los materiales de primera calidad y la pantalla de 10 pulgadas (de serie en toda la gama) ofrecen un toque high-tech muy agradable a la vista y las toneladas de colores oscuros de los revestimientos acentúan aún más la sensación de capullo que proporciona la cabina ultramoderna. El volante de la gama de turismos ahora se puede regular tanto en altura como en profundidad, permitiendo a cada uno encontrar su mejor posición de dirección. En las versiones equipadas con cambio automático, la palanca de cambios está situada en el volante, aumentando el confort y la seguridad.
Con un total de 135 litros, el volumen de objetos portátiles ha aumentado un 25%, convirtiendo a esta generación en la mejor en este sentido del mercado. Cada uno de ellos tiene su lugar en el habitáculo del Nuevo Renault Master, como múltiples espacios para guardar objetos en el salpicadero, portavasos laterales, guantera en formato cajón, consola de techo y niveles de compartimentos para objetos en las puertas.
El Nuevo Renault Master se transforma fácilmente en un auténtico guión móvil. Cuando está abatido, el respaldo del asiento central forma una mesa de trabajo, mientras que el asiento ofrece un soporte para portátil incorporado. Las tomas USB-C te permiten alimentar dispositivos electrónicos. Así, cada detalle fue pensado para el uso intenso del día a día, como los extremos de los cojines de los asientos, fabricados en material más resistente como la piel sintética, que facilitan los movimientos de entrada y salida del habitáculo, manteniendo el aspecto original por más tiempo. períodos de tiempo.tiempo. Hay varias opciones de asientos disponibles, como suspensión, giratorios, individuales y tres versiones de asientos internos, incluidas las versiones de tela o de hilo artificial.
DISEÑO EXTERNO: PERSONALIDAD FUERTE, QUE INSPIRA CONFIANZA
“Las impresionantes prestaciones del nuevo Renault Master se ven reforzadas por su frontal imponente y vertical, con luces LED horizontales y llamas muy robustas. Se trabajó con ingeniería hasta el más mínimo detalle para ofrecer un diseño atractivo, rendimiento y eficiencia”. Louis Morasse, director de diseño de vehículos comerciales ligeros de Renault.
Se ha renovado el diseño del Nuevo Renault Master, valorado por su especial estilo y fuerte personalidad, con un aire moderno para acompañar cada día al cliente profesional. Nació para continuar la historia del éxito del Maestro.
El Nuevo Renault Master transmite fiabilidad, robustez y seguridad. A esta impresión contribuye un frontal robusto, con un estilo único que nos traslada al mundo de los vehículos pesados. Aquí encontrarás una nueva identidad de la marca Renault, con un nuevo logo y una combinación de iluminación en forma de C, faros full LED extra grandes y un frontal imponente. Este último destaca por su detalle en forma de “U” en color negro con acabado granulado o en el color de la carrocería, en las versiones tope de gama. Hay varios núcleos de carrocería disponibles en serie y más de 300 opciones de núcleos especiales.
Las proporciones fueron cuidadosamente trabajadas para ofrecer el mejor equilibrio para cada tipo de cuerpo. La parte trasera es más estrecha para optimizar la aerodinámica, habiendo sido diseñada para preservar un excelente espacio de apertura del portón trasero y un volumen de carga útil. El corte asimétrico de la luneta trasera recuerda el estilo elegido por el Maestro, mientras que los faros traseros lucen una firma luminosa específica en forma de C, al igual que en el frontal de la carrocería.
Se llevó a cabo un trabajo detallado en relación con la calidad percibida y la robustez. Por ejemplo, los laterales fabricados de una sola pieza son visualmente más sólidos, especialmente en las versiones más anchas, cuya estructura más rígida evita cualquier deformación. En la zona de carga la calidad percibida también se vio reforzada, incluso en los detalles de los chaflanes y refuerzos.
DISEÑO DE AEROVAN AL SERVICIO DEL RENDIMIENTO ENERGÉTICO
El excepcional trabajo realizado en la aerodinámica del Nuevo Renault Master le permite ofrecer una mayor eficiencia en su categoría, en función de la fuente de energía utilizada. El coeficiente aerodinámico se redujo en más de un 20%, un valor muy por debajo de la generación anterior y de todos sus competidores actuales.
Para ver este resultado se trabajó su forma hasta el más mínimo detalle, como el capó más corto, el parabrisas avanzado e inclinado, el diseño de los retrovisores, salidas de aire en el paragolpes, parte trasera más estrecha, inclinación del techo, etc. También se trabajó en la aerodinámica para mejorar el confort acústico de la cabina.
Como el tamaño del vehículo no permite probarlo en el túnel de viento de Saint-Cyr, se realizaron estudios de desarrollo aerodinámico en modelos a escala del 83%. Posteriormente, se validaron versiones de tamaño real en un túnel de viento especializado para el sector de la aviación.
Los esfuerzos se traducen concretamente en eficiencia. Por tanto, el nuevo Renault Master tiene un importante aumento de emisiones de CO 2 de 39 g/km, lo que le permite ofrecer una cifra inferior a los 200 g/km. La excepcional aerodinámica del Nuevo Master también le permite contribuir en gran medida a la reducción del consumo de las versiones eléctricas, por lo que se puede ganar hasta un 20% respecto al Master actual.
PARTE 2: PLATAFORMA MULTIENERGÍA
Independientemente de la motorización elegida, los clientes del Nuevo Renault Master dispondrán del vehículo más eficiente de su categoría*. Esto le permite ganar tanto en términos de uso como en capacidad de carga útil (hasta 2 toneladas).
Todas las versiones se producen en cada línea de montaje, lo que permite una gran flexibilidad para adaptarse a la demanda. El nuevo Renault Master es el único vehículo de esta categoría producido en Francia, con todas las opciones de motorización para tres fuentes de energía y todas las variantes de los coches producidos en la misma línea de montaje, en Batilly, cerca de Metz, en el este de Francia. Los motores, cajas de cambios y baterías se ensamblan en Francia, con el 84% de los proveedores ubicados en Francia.
DCI DIESEL AZUL
Forma parte del programa Novo Master cuatro variantes de motores Blue dCi Diesel, con potencias de 105, 130, 150 y 170 CV. Ofrecen importantes ganancias en términos de consumo (-1,5 l/100 km de media), así como de emisiones de CO 2 (- 39 g/km), lo que permite menos de 200 g/km. La transmisión se carga con una caja de cambios manual clásica o una nueva caja de cambios automática EAG9 con convertidor de 9 velocidades, que resulta extremadamente eficiente.
MOTORIZACIÓN ELÉCTRICA
Como versiones 100% eléctricas del Nuevo Renault Master, ofrecemos motores de 96 o 105 kW, cada uno de los cuales entrega 300 Nm de par, estando el primero equipado con una batería de 40 kWh de capacidad (180 km de autonomía WLTP) y un segundo con una batería de 87 kWh (más de 410 km de autonomía en ciclo WLTP).
Esto permite al nuevo Renault Master presentar niveles récord, como una carga útil de 1.625 kg con el permiso de categoría B, una autonomía de más de 410 km WLTP y una capacidad de remolque de 2,5 toneladas. El consumo sigue siendo moderado, con 21 kWh/100 km según la norma WLTP para una versión equipada con una batería de 87 kWh, gracias a un innovador sistema de gestión térmica. Una recarga rápida de 130 kW DC te permite recorrer 229 km de autonomía en 30 minutos. En casa, la recarga del 10 al 100% se realiza en menos de cuatro horas, utilizando un cargador de pared Wallbox de 22 kW con corriente alterna.
Nota: todos los servicios conectados específicos de las versiones eléctricas (programación de recarga, agua caliente o refrigeración de cabina antes de la salida, etc.) se detallan en el capítulo de conectividad a continuación.
El nuevo Renault Master también está creado para ofrecer en el futuro una versión de hidrógeno y células de combustión H2-Tech.
PARTE 3: TECNOLOGÍA SISTEMA DE FRENADO EXCLUSIVO
El nuevo e innovador sistema de frenada dinámica con asistencia eléctrica del Nuevo Renault Master ofrece mayor eficiencia y mayor sensación sin pedal, sea cual sea la carga transportada. También permite activar más rápidamente el sistema de frenada automática de emergencia (tiempo de reacción dividido por dos), así como una mayor recuperación de energía para las versiones eléctricas, lo que contribuye a un aumento de la autonomía.
20 DISPOSITIVOS AVANZADOS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR
El nuevo Renault Master cuenta con 20 dispositivos avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), que proporcionan la máxima seguridad a sus ocupantes y al resto de usuarios del tráfico. En un alto nivel de alerta se mantiene la seguridad activa, cuyos sistemas incluyen asistente de estabilización de viento cruzado, frenada automática de emergencia (AEBS) y asistente de remolque. El Asistente de Velocidad Inteligente ayuda al conductor a respetar los límites de velocidad.
FUNCIONES V2X EN VERSIONES ELÉCTRICAS
Como versiones eléctricas del Nuevo Renault Master, ofrecemos funciones V2X, como V2L (vehículo para cargadores de aparatos eléctricos) y V2G (vehículo para Red). Esto incluye la posibilidad de cargar dispositivos externos mediante el sistema V2L, mediante una toma en la cabina o en el área de carga, mediante el uso de un adaptador que se puede conectar a la toma en el área de carga. Por tanto, es posible conectar dispositivos portátiles, como herramientas y dispositivos electrónicos, como equipos integrados en el caso de vehículos transformados por carroceros (furgoneta frigorífica, portón trasero motorizado, minibús con calefacción o aire acondicionado suplementario, etc.).
El nuevo Renault Master también podrá integrarse a la red y generar energía a partir de sus baterías, utilizando la función V2G, gracias al cargador bidireccional.
UNA ÚLTIMA PALABRA EN CONECTIVIDAD
El nuevo Renault Master es un utilitario nativo digital, con todos los atributos de serie para ofrecer el máximo desempeño. De serie en toda la gama, el sistema multimedia OpenR Link es el más intuitivo del mercado, con una tela de 10 pulgadas y compatibilidad con el sistema Android Auto y Apple CarPlay con y sin fio, para espelhar smartphones. Já o FOTA ( firmware over-the-air ) es un sistema inteligente y evolutivo que permite recibir nuevas funcionalidades, gracias a su capacidad de actualización a distancia disponible para más de 20 calculadoras, así como en un teléfono inteligente (ofrecida gratuitamente durante 5 años).
OPENR LINK CON GOOGLE INTEGRADO, CADA VEZ MÁS CONECTADO Y EFICIENTE
Pela primeira vez equipada en un vehículo comercial, o el ultramoderno sistema multimedia OpenR Link con Google integrado**, desarrollado en conjunto con Google y basado en el sistema Android Automotive OS12, permite que el conductor de Novo Master disponha da navegación en Google Maps, a loja de aplicaciones Google Play y asistente por comando de voz integrado Google Assistente.
Para una experiencia conectada optimizada, el sistema puede ser personalizado como un teléfono inteligente, conectando una cuenta de Google sin perfil del usuario. Una interfaz modular permite exhibir dos widgets además de la visualización principal (navegación a través de Google Maps): música, teléfono, asistente de Google, vehículo, datos y hora, presionar dos neumáticos, etc. Gracias a la barra de menú localizada en la pantalla de la tela, o el sistema permite navegar fácilmente entre los diferentes ambientes de la página inicial / navegación, música, teléfono, aplicaciones, vehículo. Además, un cargador para teléfono inteligente sin cable está disponible para evitar el uso de varios cables en la cabina.
GOOGLE ASSISTENTE OFRECE PRATICIDADE NO DIA A DIA
El sistema OpenR Link es comando de forma simple e intuitiva, como se abre en una tableta, seja por medio de toque o por comando de voz, gracias al sistema de reconocimiento de voz del Asistente de Google, como para escuchar música, por ejemplo. Este asistente virtual manos libres también permite consultar información diversa, como las últimas noticias y previsión del tiempo, o también para controlar algunas funciones del vehículo, como el aire acondicionado o el desembaador, manteniendo la atención en ningún tránsito. Para los conductores que registran su contacto con Google en el sistema OpenR Link, o el Asistente de Google también pueden actuar proactivamente, para sugerir un destino en la función de los trajes habituales, por ejemplo.
UNA ÚLTIMA PALABRA SOBRE CONECTIVIDAD
El nuevo Renault Master es un utilitario nativo digital, con todos los atributos de serie para ofrecer las máximas prestaciones. De serie en toda la gama, el sistema multimedia OpenR Link es el más intuitivo del mercado, con una pantalla de 10 pulgadas y compatibilidad con los sistemas inalámbricos y inalámbricos Android Auto y Apple CarPlay, para duplicar los smartphones. FOTA (firmware over-the-air) es un sistema inteligente y evolutivo que permite recibir nuevas funcionalidades, gracias a su capacidad de actualización remota disponible para más de 20 calculadoras, así como en un teléfono inteligente (ofrecido de forma gratuita por 5 años).
OPENR LINK CON GOOGLE INTEGRADO, CADA VEZ MÁS CONECTADO Y EFICIENTE
Equipado por primera vez en un vehículo comercial, el ultramoderno sistema multimedia OpenR Link con Google integrado**, desarrollado junto con Google y basado en el sistema Android Automotive OS12, permite al conductor del Novo Master disponer de navegación en Google Maps, Google Play tienda de aplicaciones y asistente de comando de voz integrado Google Assistant.
Para una experiencia de conexión optimizada, el sistema se puede personalizar como un teléfono inteligente, conectando una cuenta de Google al perfil del usuario. Una interfaz modular permite mostrar widgets además de la vista principal (navegación a través de Google Maps): música, teléfono, asistente de Google, vehículo, datos y hora, presión de neumáticos, etc. Gracias a la barra de menú ubicada en la pantalla, el sistema permite navegar fácilmente entre los diferentes entornos de la página de inicio/navegación, música, teléfono, aplicaciones, vehículo. Además, está disponible un cargador de teléfono inteligente sin cables para evitar el uso de múltiples cables en la cabina.
EL ASISTENTE DE GOOGLE OFRECE PRACTICIDAD EN LA VIDA COTIDIANA
El sistema OpenR Link se controla de forma sencilla e intuitiva, como abrirlo en una tableta, ya sea táctil o mediante comando de voz, gracias al sistema de reconocimiento de voz de Google Assistant, como escuchar música, por ejemplo. Este asistente virtual manos libres también permite consultar diversa información, como las últimas noticias y la previsión meteorológica, o controlar algunas funciones del vehículo, como el aire acondicionado o el desempañador, manteniendo la atención cuando no hay tráfico. Para los conductores que registran su contacto con Google en el sistema OpenR Link, el Asistente de Google también puede actuar de forma proactiva, para sugerir un destino con su vestimenta habitual, por ejemplo.
APLICACIONES ÚTILES PARA CLIENTES PROFESIONALES
Disponibles a través de Google Play en un catálogo en constante ampliación, algunas aplicaciones son muy valoradas por los usuarios profesionales como, por ejemplo:
El navegador Vivaldi, que permite acceder a Internet para ver correos electrónicos y archivos adjuntos en una cómoda pantalla de 10 pulgadas, además de editar documentos, ver un tutorial o un vídeo en YouTube durante un descanso, enviando una alternativa eficaz al uso de teléfonos inteligentes.
La página de inicio del navegador Vivaldi está configurada con enlaces directos a Gmail, Outlook, Paquete Office y la guía electrónica virtual de Renault. Ya sea en una tableta o en una computadora, puedes personalizar tus favoritos para acceder rápidamente a otros sitios de Internet.
· EasyPark es una solución de pago de estacionamiento público que te permite pagar el monto exacto por el tiempo de estacionamiento. La estación se inicia con un simple toque en la pantalla del sistema OpenR Link, y finaliza automáticamente cuando el vehículo comienza a moverse, de una forma sencilla y eficaz.
· Waze está disponible para la navegación, siendo una valiosa herramienta para que puedas crear una aplicación colaborativa basada en una gran comunidad de usuarios.
Próximamente se añadirán nuevas aplicaciones al catálogo.
COMPAÑERO DE CONVERSIÓN DE OPENR LINK
El uso del sistema multimedia OpenR Link con Google integrado también ofrece posibilidades de integrar aplicaciones dedicadas a los vehículos transformados.
Desarrolladas directamente por los transformadores, estas aplicaciones permiten al conductor del Nuevo Renault Master controlar y seguir las versiones transformadas directamente en la pantalla de 10 pulgadas del sistema multimedia. Hay varias ventajas para el cliente, como una mejor interfaz para el conductor (mejor visibilidad, controles de mayor tamaño, pantalla a color), más simplicidad y seguridad, mejor integración, mayor calidad, posibilidad de actualización automática a distancia. Por tanto, no es necesario utilizar una mampara adicional instalada sin dolor a bordo, mejorando el valor residual del vehículo.
Desde su lanzamiento estarán disponibles tres aplicaciones: para bomberos, talleres móviles y vehículos frigoríficos.
GOOGLE MAPS ES UN REFERENTE EN ATENCIÓN AL CLIENTE PROFESIONAL
La navegación con Google Maps permite visualizar información del tráfico en tiempo real, puntos de interés (como proveedores o restaurantes favoritos, incluidos horarios, números de teléfono, etc.), control por voz, mapas siempre actualizados, etc. Ningún perfil de usuario le permite acceder a sus direcciones favoritas.
MI RENAULT: SERVICIOS REMOTOS PARA ESTAR SIEMPRE UN PASO POR DELANTE
Para una mayor interactividad y proactividad en el día a día, el Nuevo Renault Master también permite conectar el vehículo a distancia mediante la aplicación My Renault, ofreciendo diferentes funciones de conducción:
· Localiza el vehículo más fácilmente en el mapa, como en un gran aparcamiento, haciendo parpadear las luces y haciendo sonar las alertas.
· Monitorizar el programa de mantenimiento a través de alertas específicas.
· Recibir alertas cuando el vehículo se pierda, ofreciendo un uso práctico porque los vehículos comerciales solo permiten transportar carga valiosa.
OTROS SERVICIOS CONECTADOS OFRECIDOS POR MOBILIZE
Mobilize ofrece otros servicios conectados para el Nuevo Renault Master:
· Movilizar los Seguros Conectados***, para modular y optimizar los costes de los seguros, en función de la distancia recorrida y el tipo de conducción.
· Mobilize Fleet Connect***, que ofrece a las empresas una plataforma digital y una aplicación para monitorizar y optimizar en tiempo real la gestión de sus flotas de vehículos, como consumos, geolocalización, geofencing, retos de conducción ecológica, etc., simplificando su gestión de flotas y aumentar la economía y la reactividad.
· Mobillize Fleet Data, que permite acceder a los datos brutos de los vehículos (kilometraje, alertas de mantenimiento, geolocalización, etc.), para su integración en las herramientas de gestión de la empresa.
El nuevo Renault Master cuenta con conectividad nativa, lo que permite compartir estos datos.
***dependiendo del país.
SE OFRECEN VERSIONES ELÉCTRICAS CON CONECTIVIDAD ESPECÍFICA
Las versiones eléctricas del Nuevo Renault Master ofrecen varias funciones específicas, como una experiencia de conexión ininterrumpida similar a la de un teléfono inteligente. Por tanto, la transición a la movilidad eléctrica es más fácil que nunca.
Google Maps tiene en cuenta las preferencias del usuario, ofreciendo itinerarios adaptados para optimizar las rutas. Además, el Planificador de Rutas Eléctricas permite planificar mejor las percusiones en el vehículo eléctrico. El conductor puede definir filtros a recargar según los cartuchos de pago utilizados o la potencia de recarga deseada. También podrás definir el rendimiento de la casa, trabajo y estaciones eléctricas, además de programar el aire acondicionado y la recarga simultáneamente según un cronograma semanal, para optimizar los costos de recarga y disfrutar de la temperatura deseada en la cabina.
La aplicación My Renault y sus diversos servicios remotos específicos para vehículos eléctricos hacen del Nuevo Renault Master un vehículo de alta tecnología, siempre listo para trabajar, permaneciendo conectado al ecosistema digital del usuario con:
· Visualización de la autonomía restante, para monitorizar la recarga en tiempo real.
· Visualización de las estaciones eléctricas más cercanas o en una ubicación específica.
· Programación de recarga remota según los horarios elegidos por el usuario, para recargar sólo en horas valle, por ejemplo.
· Programación de la distancia para el ajuste previo de la temperatura de la cabina, para disfrutar de la temperatura ideal al arrancar el vehículo al inicio del día (sin impacto en la autonomía cuando el vehículo está conectado), garantizando comodidad a los profesionales que comienzan antes jornada laboral.
· Estado de recarga e historial de recarga con datos.
· Integración de la solución Mobilize Charge Pass, para pagar una recarga sin necesidad de realizar varias tareas, utilizando una red de las principales estaciones de carga de Europa, con más de 500 mil estaciones de carga en 25 países, con un 50% de voltaje en 22kW. A través de Red Ionity, que ofrece más de 2.600 estaciones de carga, la carga en autopistas se realiza a una tarifa preferencial, mediante un abono específico.
También están disponibles varias soluciones Mobilize adicionales para simplificar el uso de las versiones eléctricas del Nuevo Renault Master:
· Mobilize Power Solutions facilita el cambio de la movilidad eléctrica con soluciones de recarga individuales personalizadas, ya sea en el sitio web de la empresa, durante los viajes o en los hogares de los empleados. Desde la orientación para la instalación hasta el uso de terminales de carga, pasando por la optimización y el mantenimiento energético, Mobilize Power Solutions está siempre al lado de sus clientes profesionales. Y para pagar una recarga, los empleados pueden utilizar la tarjeta de recarga Mobilize Business Pass, mientras que el administrador de la flota puede realizar un seguimiento del consumo de forma remota y recibir una factura mensual.
· La aplicación Smart Charge*** permite optimizar la recarga según el horario y la fuente eléctrica, optimizar el almacenamiento y reducir la huella de carbono de la recarga en casa, sin requerir ninguna acción por parte del conductor. De esta manera, reducirá su factura de electricidad e incluso podrá verse recompensado por su flexibilidad.
** *dependiendo del país
PARTE 4: LOS FUNDAMENTOS DE LOS VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS LLEVADOS A UN NUEVO NIVEL
Desde su lanzamiento, el Nuevo Renault Master ha ofrecido una gama completa para cubrir todas las necesidades del cliente profesional. Hay 20 siluetas diferentes, de 11 a 22 m 3 , con mayor apertura de puertas laterales (+40 mm) y mayor incremento de carga (+100 mm), sin mayor nivel de categoría. La mayor carga útil, dimensiones y volúmenes hacen del vehículo comercial un nivel ideal, que redefinirá los atributos de su categoría.
En fábrica son posibles 20 transformaciones diferentes, en una zona dedicada a realizar algunas de ellas directamente (cuchara, cabina ampliada, aumento de volumen, etc.), lo que permite disponer de un catálogo de kits montados en fábrica, reduciendo los plazos de entrega. y simplificar la logística. de transporte.
La distancia entre ejes más corta y el eje delantero rediseñado ofrecen un manejo sin precedentes, con un diámetro de giro reducido en 1,5 m. Esto facilita las maniobras en ciudad con el Nuevo Renault Master. Los clientes pueden optar por la versión L3 para uso urbano (la L2 es una versión básica y la L3 está disponible con tracción delantera o trasera, mientras que la versión L4 se ofrece con tracción trasera).
Como todos los vehículos eléctricos de la gama, el Nuevo Master incluye elementos del programa human first de Renault, diseñados para ayudar como equipo de emergencia a actuar sobre el vehículo en caso de accidente:
· Un código QR integrado en el cuerpo permite a los bomberos actuar más rápidamente durante el rescate;
· El acceso a las bombas permite inundar la batería de alto voltaje de las versiones eléctricas, evitando cualquier riesgo de incendio;
· El interruptor SD permite desconectar una batería para conectarla al vehículo con total seguridad;
· Una batería está ubicada en un espacio de trabajo específico y reforzado, quedando protegida de cualquier impacto.
Vendido a partir del segundo trimestre de 2024, el nuevo Renault Master está diseñado para durar más, transportar más y gastar menos, siendo el Aerovan perfecto de una nueva generación, con motores que ofrecen diferentes opciones energéticas.