El nuevo Patrol NISMO servirá como vehículo de primera intervención de rescate para la próxima temporada de Super GT
Nissan Motor Co., Ltd y Nissan Motorsports & Customizing Co., Ltd (NMC) anunciaron que el nuevo Patrol NISMO participará como vehículo de primera intervención (FRO, por sus siglas en inglés) en la temporada 2026 de la serie Super GT.
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El Patrol NISMO hará su debut en pista durante la primera ronda de la serie en el Circuito Internacional de Okayama. La ceremonia de entrega tendrá lugar el día de la carrera, el 12 de abril.
Los vehículos FRO desempeñan un papel vital en la seguridad de las carreras, transportando a pilotos, médicos y personal de rescate de forma rápida y segura al lugar del accidente en caso de que ocurra en la pista.
El nombre Patrol es reconocido mundialmente por su excepcional capacidad en condiciones de conducción exigentes. El Patrol NISMO se basa en esta tradición, aprovechando la puesta a punto y la experiencia del automovilismo de competición para ofrecer un SUV de alta precisión que destaca por su aplomo en carretera y un rendimiento específico en pista.
MOTOR V6 BITURBO DE 3.5 LITROS
El modelo NISMO incorpora un motor V6 biturbo de 3.5 litros especialmente ajustado, con una potencia de 495 CV y un par motor de 700 Nm. Gracias a su aerodinámica exterior y a una configuración de suspensión específica, el Patrol NISMO ofrece una respuesta ágil y una fuerte aceleración a pesar de sus dimensiones de SUV.
«El nuevo Y63 Patrol NISMO integra las tecnologías de nuestras divisiones de automovilismo y personalización, convirtiéndolo en un modelo que representa fielmente la esencia de NMC», declaró Yutaka Sanada, presidente y director ejecutivo de NMC. «Nos honra que sirva como vehículo de rescate en pista para SUPER GT, una de las series de carreras GT más importantes del mundo. Su excepcional rendimiento y fiabilidad contribuirán, sin duda, a la rapidez de las operaciones de rescate en pista».
EL MOTOR, UNA OBRA MAESTRA
Bajo el capó esculpido se esconde el motor V6 biturbo VR35DDTT, una obra maestra de la ingeniería, ensamblado con precisión en la famosa planta de Nissan en Iwaki, Japón. Su distintiva cubierta del motor en rojo NISMO y la placa metálica conmemorativa dan testimonio de la artesanía que hay detrás de cada unidad, un detalle reservado para vehículos de altísimo rendimiento. Combinado con una transmisión automática de 9 velocidades recalibrada y levas de cambio en el volante, el Patrol NISMO ofrece una conexión directa con la carretera, ya sea acelerando en largas rectas o ascendiendo empinados puertos de montaña.
Cada elemento está meticulosamente ajustado para optimizar tanto el rendimiento como la confianza al volante. Un nuevo diseño de parachoques canaliza aire frío directamente a los frenos, reduciendo la temperatura de los discos en un 6%, una ventaja crucial durante la conducción deportiva. Los difusores de aire multicapa en la parte trasera no solo le dan un aspecto agresivo, sino que optimizan activamente la aerodinámica, garantizando una mayor estabilidad a alta velocidad y una conducción más precisa en carretera.
En conjunto, estas mejoras hacen que el Patrol NISMO sea más potente, con mayor capacidad de respuesta y más adaptado a las necesidades de los conductores más exigentes de la región. Es un SUV diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional y una experiencia emocionante cada vez que su motor cobra vida.
DISEÑO ICÓNICO
En la parte frontal, el nuevo Patrol NISMO llama la atención con una espectacular parrilla V-Motion rediseñada mediante líneas verticales y horizontales. La malla tridimensional en forma de panal ha sido diseñada específicamente para optimizar el flujo de aire hacia el radiador, mejorando así el rendimiento de refrigeración en condiciones exigentes.
Los laterales del parachoques delantero incorporan cortinas de aire junto a la parrilla que dividen el flujo de aire horizontalmente y crean vórtices. Estos vórtices ayudan a extraer aire del interior de los pasos de rueda, reduciendo la sustentación, aumentando la carga aerodinámica y contribuyendo a una conducción más precisa y segura.
En la parte trasera, la optimización aerodinámica continúa con un alerón trasero extendido que se ha alargado para desplazar el punto de separación del aire lejos de la carrocería. Además, los divisores de aire laterales traseros, los difusores de aire en capas y las salidas de aire generan en conjunto carga aerodinámica trasera y mejoran el agarre.
Los detalles en rojo NISMO se integran en el alerón doble laminado, reforzando visual y funcionalmente el potencial de rendimiento de precisión del vehículo. Complementando esto, el faro antiniebla trasero inspirado en la Fórmula E añade una estética de competición a la vez que mejora la seguridad en condiciones de baja visibilidad, enfatizando aún más el pedigrí de competición del Patrol NISMO.
