El nuevo Jeep® Renegade reúne más capacidad todoterreno, más tecnología y rendimiento con el nuevo motor T270
El mercado de los SUV en Brasil se divide en un antes y un después del Jeep® Renegade, un modelo que rápidamente se convirtió en símbolo y objeto de deseo de los consumidores. Desde 2015, el primer Jeep fabricado en el Polo Industrial de Goiana (PE) viene evolucionando y llega a la línea 2022 más moderno, capaz y eficiente que nunca. El Nuevo Jeep Renegade combina una imagen renovada dentro y fuera de la cabina con tecnologías avanzadas, más seguridad y un desempeño sorprendente, gracias al nuevo motor T270 de hasta 185 hp. Todo ello, por supuesto, sin renunciar a la capacidad todoterreno que es seña de identidad de todos los Jeeps.
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“El Jeep Renegade es el primer camino hacia el mundo de la aventura, desde la conquista de la libertad por parte de Jeep. No es un coche para los que quieren tener, sino un SUV para los que quieren ‘ser’. Además, sigue siendo un icono. Su llamativo diseño y su aptitud para cualquier tipo de terreno conquistaron Brasil. Por eso es tan importante mantenerlo en constante evolución, pero sin perder su esencia. El New Renegade mantiene todos los atributos que lo hicieron tan deseado desde su lanzamiento e incluye virtudes cada vez más buscadas, como más tecnología, más capacidad todoterreno y mucho más desempeño, con una autenticidad única”, dice Alexandre Aquino, Director de Marca. Jeep para Latinoamérica.
Estos deseos guiaron la creación del Nuevo Jeep Renegade, que, por primera vez, ofrece solo motores sobrealimentados en su gama. El T270 con hasta 185 hp es el turbo flex más avanzado y potente de Brasil y viene demostrando su eficiencia en los nuevos Jeep Compass y Commander. Ahora, el T270 estará disponible con dos tipos de tracción: 4×2 con transmisión automática de 6 velocidades y, la gran novedad, 4×4 con transmisión reducida y de 9 velocidades. El Nuevo Jeep Renegade también marca la llegada de la versión Serie S, inédita en la gama Renegade y que completa la gama superior del modelo junto con el Trailhawk.
La seguridad de la plataforma Small Wide era aún mayor con los seis airbags de serie, llegando a siete en las versiones 4×4. El New Renegade también cuenta con la más amplia gama de equipamiento de seguridad activa de serie desde la versión Sport. Estas nuevas características se completan con una actualización de estilo. En el exterior, el New Renegade trae cambios en el diseño de la parte delantera y trasera, con nuevos paragolpes delantero y trasero, además de un nuevo diseño de parrilla y nuevos faros y faroles Full LED. El modelo también trae cambios en el lateral con nuevos rines y espejos, además de novedades en el interior que reúne mucha más tecnología.
“El Renegade ha vendido más de 380.000 unidades en Brasil desde su lanzamiento en 2015. Rápidamente se convirtió en líder de la categoría y, en 2021, fue el tercer automóvil de pasajeros más vendido (excluyendo los vehículos comerciales ligeros) en el país. El Nuevo Jeep Renegade es el resultado de un seguimiento continuo por parte de nuestros consumidores. Escuchamos sus deseos y creamos un automóvil aún más eficiente y capaz, además de democratizar el acceso al 4×4 que está en el ADN de Jeep”, comenta Everton Kurdejak, Director de Operaciones Comerciales de Jeep para Brasil.
MÁS EFICIENCIA Y AMPLIA CAPACIDAD TODOTERRENO
Todas las versiones del nuevo Renegade están equipadas con el motor T270 con tecnología global y producido en Brasil, ya conocido por los clientes de Compass y Commander. Con bajas emisiones de CO2, el motor alcanza 180 hp con gasolina y 185 hp con etanol, lo que lo convierte en el motor turbo flex más potente y moderno fabricado en Brasil. Su par de 270 Nm (con cualquier combustible) está disponible a partir de las 1.750 rpm, lo que permite un mayor rendimiento y eficiencia tanto en asfalto como en tierra.
El Nuevo Jeep Renegade cuenta con una transmisión automática de seis velocidades en las versiones con tracción 4×2 y una caja de cambios automática de nueve velocidades en la tracción 4×4 con bloqueo de diferencial. Esto permite a los consumidores elegir la mejor opción de acuerdo a su uso mientras democratiza el acceso a los SUV con tracción en las cuatro ruedas.
Ahora aún más accesibles, las versiones 4×4 cuentan con hasta cinco modos de conducción, que ajustan los parámetros del motor, la caja de cambios y el bloqueo del diferencial trasero según el tipo de piso y el deseo del conductor. Ellos son: Auto (Automático), Sport (Sport), Snow (Nieve, recomendado para pisos muy resbaladizos), Sand/Mud (Arena/Barro) y Rock (Piedra) – este último es exclusivo de la versión Trailhawk. El paquete todoterreno se complementa con 4WD Low, que prioriza las relaciones más cortas de la caja de cambios automática, 4WD Lock, que bloquea el diferencial trasero, y Hill Descent Control, capaz de mantener automáticamente la velocidad del vehículo incluso en bajadas pronunciadas.
Sin embargo, los consumidores que opten por las versiones de tracción delantera del New Renegade no tendrán que limitarse a las calles de la ciudad o las carreteras pavimentadas. El modelo ahora viene de serie con Jeep Traction Control +, un sistema de control de tracción que funciona en condiciones en las que el vehículo tiene un suelo de baja adherencia con el suelo sobre una de las ruedas. Aplica par de frenado a la rueda que patina y transfiere el par a otra que está en contacto con el suelo.
Otro elemento estándar en las versiones 4×2, el modo Sport permite al conductor disfrutar aún más de todo el rendimiento del motor T270, ya que permite una calibración diferenciada, con cambios de marcha más rápidos que ahora se realizan a mayores rotaciones. En él se ajustan parámetros como el peso de la dirección, el tiempo de respuesta del acelerador y el mapa de cambio de marchas para que el conductor pueda aprovechar los 185 CV y los 270 Nm de par en cualquier situación, teniendo una dirección más firme y una experiencia de conducción más deportiva.
DISEÑO ICÓNICO RENOVADO
El Renegade es fácil de detectar en la calle, sin importar la distancia o el clima. Esto se mantuvo y reforzó en la línea 2022, con una evolución en el estilo tan querido por los brasileños. Empezando por los faros circulares, que ahora son Full LED en todas las versiones con luz de dirección integrada: al activar la flecha, se ilumina todo el borde del conjunto, destacando aún más el vehículo y aumentando la seguridad.
El paragolpes delantero se hizo más robusto, con fuertes líneas que cruzan la pieza horizontalmente y enmarcan los nuevos faros auxiliares, también de LED. El conjunto recibió una pieza prominente en la parte inferior, que resalta el frente y prepara el ojo para una lectura sin precedentes de la icónica parrilla de siete ranuras. Ahora están enmarcados por huecos en su base que también traen elementos de la “X” de los faroles, dándole aún más personalidad al Jeep Renegade.
En el lateral, las nuevas llantas de aleación ligera van desde las 17” hasta las 19”, con un diseño ligado a la propuesta de cada versión. Cabe mencionar que en la versión Trailhawk todavía hay un nuevo Easter Egg sobre las ruedas. Los espejos retrovisores cuentan con intermitentes integrados rodeados por una pieza recta con el nombre Jeep grabado a ambos lados del auto, mientras que las insignias laterales adoptan nuevos gráficos. En la parte trasera, más personalidad: la “X” que se convirtió en la marca Renegade y que provenía de los tanques de combustible extra del primer Jeep, adopta un estilo inédito en los faroles LED, que se complementan con el nuevo paragolpes trasero rediseñado.
En el interior, el Nuevo Renegade llama la atención a primera vista, con un volante rediseñado -como en el Compass y el Commander- y adornado con el emblema Jeep. El nuevo reposabrazos central agrega otro huevo de pascua para los fanáticos del Renegade, al igual que el Jeep Commander. Las palabras “Jeep 1941” grabadas en bajorrelieve sirven como recordatorio permanente del año de nacimiento de la marca que creó los SUV en el mundo.
El Nuevo Jeep Renegade se ofrecerá en siete colores, tres de los cuales son nuevos en el modelo: Granite Crystal, Grey Sting y el llamativo Punk’N Orange, exclusivo de la versión Trailhawk. Este tono de naranja rinde homenaje tanto al color de lanzamiento mundial del modelo como al tono disponible en el Jeep Wrangler. Los otros cuatro tonos son Polar White, Billet Silver, Jazz Blue y Carbon Black. Cabe mencionar que este último ya no se carga en el Novo Renegade.
MÁS TECNOLOGÍAS DE CONFORT Y SEGURIDAD
El nuevo Renegade recibió un paquete tecnológico sin precedentes en su segmento. Todas las versiones estarán equipadas con diversas funciones de seguridad y ayudas a la conducción. Lo más destacado es el frenado de emergencia autónomo (AEB), que monitorea continuamente el tráfico por delante. Cuando se detecta el riesgo de colisión con otros vehículos, el Renegade emite una alerta sonora y visual al conductor. Si no hay acción, el sistema aplica automáticamente los frenos del Renegade, reduciendo el impacto de una colisión o incluso previniendo un choque.
Esta característica es posible gracias a una cámara ubicada en la parte superior del parabrisas. Este mismo dispositivo permite la inclusión de otros sistemas, como el Lane Keeping Assistant (LKA). Leen la señalización horizontal de la calzada y pueden hacer correcciones puntuales en el volante para alertar al conductor de que el vehículo está invadiendo los carriles laterales. Por último, la cámara también lee y reconoce continuamente las señales de tráfico, indicando la velocidad de la carretera en tiempo real en el salpicadero.
La seguridad se refuerza con el detector de fatiga, de serie en todas las versiones. Analiza varios parámetros del vehículo, incluido el tiempo de viaje, y sugiere al conductor una parada de descanso cada vez que se identifica el riesgo de somnolencia al volante. El nuevo Renegade también puede recibir el cambio automático de luces altas, que se ajusta al tráfico circundante para evitar deslumbrar a otros vehículos y garantizar la mejor iluminación de la carretera.
El monitor de punto ciego del vehículo (BSM) utiliza sensores en los costados del Renegade para alertar al conductor, a través de luces en los espejos, sobre la presencia de automóviles en puntos que el conductor no puede ver. El aviso de tráfico trasero añade más protección en maniobras de marcha atrás y salidas del garaje: cuando los sensores detectan la proximidad de coches perpendiculares, se emite una alerta en la cabina. Para completar, el modelo aún puede recibir faros con interruptor automático de luces altas (AHB) y sistema de estacionamiento automático Park Assist. Cabe mencionar que este último, AHB y BSM son estándar en las versiones Trailhawk y Serie S.
Además de todas estas tecnologías autónomas, el Nuevo Jeep Renegade cuenta con un cuadro de instrumentos con opción Full Digital de 7” con pantalla personalizable que se puede ajustar según el deseo del conductor. En él se pueden ver parámetros como la presión del turbo, porcentaje de potencia enviada a las ruedas e incluso la fuerza G.
El Nuevo Jeep Renegade también cuenta con un sistema multimedia con pantalla de hasta 8.4 pulgadas con integración inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, así como un cargador de celular por inducción con nuevo enfriamiento por la salida de aire acondicionado dirigida, evitando el sobrecalentamiento común en este tipo. de dispositivo. Otros pasajeros aún pueden cargar sus teléfonos inteligentes a través de los tres puertos USB, uno tipo A y otro tipo C en la consola central en el frente y otro tipo A para los pasajeros del asiento trasero. Esto permite al usuario utilizar el cable que mejor se adapte a su dispositivo, sin necesidad de adaptadores.
CUATRO NUEVAS VERSIONES
El nuevo Renegade se ofrecerá en cuatro versiones, cada una con una extensa lista de equipamiento de seguridad y confort. De serie, todos los modelos vendrán con un motor T270 de hasta 185 CV, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en rampa, sistema multimedia con integración inalámbrica Android Auto y Apple CarPlay, faros Full LED, frenada de emergencia autónoma, mantenimiento de carril y asistente, detector de fatiga, lector de matrículas y seis airbags.
Las versiones Sport y Longitude cuentan con una transmisión automática de seis velocidades y una transmisión 4×2 con Traction Control+. La nueva versión S ofrece tracción 4×4 y una transmisión automática de nueve velocidades y selector de terreno con cuatro modos de conducción. Finalmente, la icónica Trailhawk completa el catálogo con la mejor capacidad todoterreno del segmento, asegurada con el sello Trail Rated, con tracción 4×4, caja de cambios de nueve velocidades y selector de terreno de cinco posiciones.
NUEVO JEEP RENEGADE DEPORTE
La puerta de entrada al mundo Jeep es aún más completa. La versión Sport ahora viene de serie con seis airbags, control de estabilidad y tracción, Traction Control+, modo Sport, faros Full LED, frenada de emergencia autónoma, alerta y asistente de mantenimiento de carril, detector de fatiga, lector automático de matrículas, tres conectores USB (uno de ellos es tipo C), llantas de aleación de 17”, start-stop y asientos con tapizado exclusivo. Además, cuenta con cambio automático de seis velocidades, freno de mano electrónico, cuadro de instrumentos con pantalla TFT personalizable, aire acondicionado, sistema multimedia de 7” con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, control de crucero y limitador de velocidad regulable, como opción. es posible incluir el Pack Exclusivo, compuesto por llantas de 18” y asientos de piel.
NUEVO JEEP RENEGADE LONGITUD
La versión Longitude incluye todos los elementos Sport e incluso levas para cambios de marcha en el volante, sistema multimedia de 8.4” también con Android Auto y Apple Carplay inalámbrico, faros antiniebla LED, tablero de instrumentos Full Digital con 7” y cargador de celular inalámbrico. También cuenta con aire acondicionado automático digital de dos zonas y llantas de aleación ligera de 18” y asientos de cuero negro. El cliente puede agregar un asiento de cuero marrón como opción.
NUEVO JEEP RENEGADE SERIE S
Esta versión inédita para la gama Renegade representa también la democratización del 4×4, ampliando las posibilidades para aquellos que buscan ir más allá. Con cambio automático de nueve velocidades, cuenta con todo el equipamiento del Longitude y añade además tracción 4×4 con bloqueo de diferencial electrónico, selector de terreno con cuatro posiciones, modo 4×4 Low, control de descenso electrónico Hill Descent Control y siete airbags (incluido uno para el conductor). rodilla). También cuenta con asientos de cuero, apertura/cierre del vehículo y arranque del motor sin llave, llantas de aleación de 19”, encendido automático de luces altas, asistente de estacionamiento automático Park Assist, detector de tráfico trasero y monitor de vehículo en el lugar ciego. Como opción, el cliente puede optar por un techo corredizo eléctrico panorámico.
NUEVO JEEP RENEGADE TRAILHAWK
El pináculo de la dureza y la capacidad todoterreno sigue siendo más valiente que nunca. La versión Trailhawk agrega los elementos S y tiene un aspecto exclusivo, con llantas de aleación ligera de 17”, llantas de uso mixto exclusivas de la versión y suspensión elevada, además de protecciones todoterreno para el cardán, caja de cambios y tanque de combustible, y el Sello Trail Rated, que asegura su idoneidad para los senderos más exigentes. El panel de instrumentos digital de 7” tiene una animación única, mientras que la cabina utiliza asientos de cuero con costuras rojas, el mismo tono que los acabados de los parlantes y las salidas laterales de aire acondicionado. El selector de cinco modos de conducción incluye el exclusivo ajuste Rock, ideal para enfrentarse a grandes obstáculos, algo posible gracias a los extremos ángulos todoterreno: hay 30º de ataque, 22º de rampa y 32º de ángulo de salida.
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