El nuevo aumento arancelario de Trump preocupa a la industria brasileña de motocicletas
El presidente de Abraciclo teme reducción de ventas a Estados Unidos y aumento de costos de insumos desde allí, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Con exportaciones que crecieron un 18,5% este año, totalizando 18,6 mil unidades en el primer semestre frente a 15,7 mil en el mismo período de 2024, la industria brasileña de motocicletas está preocupada por el nuevo aumento arancelario del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, que promete cobrar una tasa del 50% a los productos brasileños a partir del próximo 1 de agosto.
El presidente de Abraciclo, Marcos Bentos, informó que el mercado estadounidense es el tercero más grande en comercio exterior del sector. De enero a junio se exportaron allí 3.400 motocicletas, un aumento del 3% respecto a las 3.300 exportadas en los primeros seis meses del año pasado.
PREOCUPA A LA EXPORTACIÓN E IMPORTACIÒN
“La medida de Trump es reciente, pero nos genera preocupación tanto en relación a las exportaciones, que involucran volúmenes importantes, como también en relación a las importaciones de insumos de Estados Unidos si hay una contrapartida del gobierno brasileño”, comentó Bento.
El ejecutivo afirma que seguramente las montadoras ya están realizando estudios de impacto tanto en las ventas externas como en los costos de producción en el PIM, el Polo Industrial de Manaus.
Abraciclo publicó su informe financiero semestral este viernes 11, celebrando cifras positivas no solo en exportaciones, sino también en producción y mercado interno. Un dato importante destacado por el presidente de la organización es el aumento de 1.400 empleos en el sector de vehículos de dos ruedas en la capital, Manaos, que pasó de 18.600 a 20.000.
La industria brasileña produjo un total de 1.000.749 motocicletas en el primer semestre de 2025, un volumen un 15,3% superior al registrado en el mismo período del año anterior. Este fue el mejor desempeño para un primer semestre del año en los últimos 14 años.
En junio se produjeron 154.113 motocicletas, un incremento del 45% respecto al mismo mes del año anterior y una disminución del 10,7% respecto a mayo.
“El sector continúa operando a plena capacidad para atender la demanda constante del mercado, tanto para su uso como medio de transporte como herramienta de trabajo para millones de brasileños”, comentó Bento.
Dice que las expectativas positivas de la industria continúan para el segundo semestre del año, “pero hay que estar atentos ante el escenario macroeconómico, especialmente en lo relacionado a las tasas de interés y la inflación, y a los temas externos”.
VENTAS MINORISTAS EN AUMENTO
Según Abraciclo, las ventas minoristas registraron el mejor desempeño histórico tanto en el primer semestre como en junio. En los primeros seis meses del año, se matricularon 1.029.546 motocicletas, lo que representa un aumento del 10,3 % en comparación con el mismo período del año anterior.
En junio, las matriculaciones totalizaron 179.407 unidades, lo que representa un aumento del 8,2 % con respecto al mismo mes del año anterior y una disminución del 7,2 % con respecto a mayo. En 20 días hábiles, el promedio de ventas diarias fue de 8.970 motocicletas.
En cuanto a las exportaciones, el principal mercado de Brasil es Argentina, que adquirió 7.700 motocicletas en el primer semestre, lo que representa un aumento interanual del 57,1 %. Le sigue Colombia, con la adquisición de 4.100 unidades, un incremento del 70,8 %.