El mercado mundial de automóviles podría caer del 12% al 15% en 2020
En el mejor escenario, 10 millones de unidades no llegarán a las calles.
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En medio de la progresión de la propagación del coronavirus y las medidas de restricciones cada vez mayores en Europa y los Estados Unidos, dos de los tres centros de producción y consumidores más grandes del mundo, algunas consultorías ya arriesgan proyecciones para la venta de vehículos en todo el mundo en 2020.
En menor o mayor grado, las estimaciones indican que millones de vehículos nuevos dejarán de salir a las calles de todo el planeta. Y, a diferencia de lo que la mayoría de los analistas imaginaban hasta febrero, cuando la epidemia se concentró principalmente en China, un proveedor mundial de autopartes, el principal factor de la caída será la reducción drástica de la demanda.
El prestigioso británico IHS Markit estima que las ventas mundiales de automóviles pueden disminuir un 12% durante el año pasado y limitarse a 78.8 millones de unidades, 10 millones menos de lo que la consultoría inicialmente proyectó para 2020.
“La industria automotriz global debe ser testigo de un paro de demanda sin precedentes y casi instantáneo en 2020”, enfatiza la consultora. “Una caída del 12% sería considerablemente peor que la disminución del 8% del pico de dos años al valle durante la recesión mundial en 2008/2009”, destaca IHS.
El cálculo ya considera la lenta reanudación de las actividades productivas y comerciales en China desde la semana pasada. El país, el epicentro inicial de la pandemia, es también el mayor mercado de vehículos de consumo, responsable de un tercio de las ventas mundiales. Se espera que las ventas locales, los proyectos de IHS, sumen 22,4 millones de unidades, un 10% menos que en 2019.
Para Europa, hoy con fábricas totalmente inactivas y con repetidos anuncios para la extensión de paros y restricciones de movilidad, la consultora habla de una mayor disminución, cercana al 14%, a 15,6 millones de unidades. En otras palabras: 1,9 millones menos de lo esperado antes del coronavirus.
La imagen prevista para los Estados Unidos es aún peor. El mercado local disminuirá a 14.4 millones de automóviles, 15.3% por debajo de la comparación anual y 2.4 millones menos que las estimaciones de los consultores para 2020.
“Las perspectivas del mercado son variadas, con visiones emergentes de esperanza para China, aunque vulnerables al riesgo de que el virus explote en los próximos meses”, reflexiona IHS, que imagina una lenta recuperación de las ventas mundiales después del final de la crisis. .
TODAVÍA PEOR ESCENARIO
Otra consultora internacional, LMC Automotive, tiene cifras aún más preocupantes para el sector. La primera proyección de la institución indicó ventas de alrededor de 90 millones de unidades para este año. La estimación ahora no supera los 77 millones de automóviles, una disminución del 15% sobre las cifras consolidadas del año pasado y 14 millones de unidades menos.
El LMC no descarta un escenario aún peor que limitaría el volumen comercializado a 69 millones, con una contracción más pronunciada en los mercados de América del Norte, Europa y China. (Auto Industria).