El mercado automovilístico europeo se mantuvo estable en los primeros meses del 2026
Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos alcanzan una cuota de mercado cercana al 70% durante ese período, de acuerdo a AutoIndustria.
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Las entregas de automóviles en Europa indican un ritmo estable al final de los dos primeros meses de 2026. Según un informe de ACEA, en los mercados de la Unión Europea, el Reino Unido y los países de la AELC (la asociación de libre comercio de la región), las matriculaciones totalizaron 1,94 millones de unidades, un ligero descenso del 1% en comparación con el mismo período del año anterior, cuando se registraron 1,95 millones de automóviles.
LOS ELECTRIFICADOS E HÍBRIDOS
Las categorías de modelos electrificados continuaron creciendo. Los vehículos eléctricos (VE) experimentaron un aumento del 14,8 % en los dos primeros meses, con 379.604 unidades vendidas en comparación con las 330.558 vendidas un año antes.
Los híbridos enchufables (PHEV) registraron 196.144 matriculaciones, un 32,7% más que las 147.812 registradas hace un año. Mientras tanto, los híbridos ligeros y completos (HEV) se están consolidando como la opción preferida de los consumidores europeos. En enero y febrero, las ventas totalizaron 746.603 vehículos, un 8,5% más que en los dos primeros meses de 2025 (688.138 unidades).
En los dos primeros meses, las matriculaciones de vehículos electrificados alcanzaron los 1,32 millones de unidades, lo que representa el 68 % del mercado europeo.
LOS DE GASOLINA Y DIÉSEL
Este aumento de la presencia de vehículos eléctricos está reduciendo gradualmente la cuota de mercado de los modelos que funcionan exclusivamente con gasolina y diésel.
Las ventas del primer grupo cayeron un 21,7% en el período de dos meses, hasta las 439.777 unidades, frente a las 561.462 vendidas hace un año. Las matriculaciones de coches diésel, por su parte, registraron un descenso del 17,9%, con 142.124 unidades, en comparación con las 173.034 registradas un año antes. La cuota de mercado combinada de ambos tipos de vehículos en las ventas de automóviles en Europa apenas alcanzó el 30% durante dicho período.
