El Maserati 3500GT restaurado por el carrocero Touring Superleggera protagoniza el Rétromobile 2025

Un ejemplar extraordinario de un Maserati 3500GT, restaurado por el carrocero Touring Superleggera con el apoyo del departamento Maserati Classiche de la Casa del Tridente, que otorga el Certificado de Restauración y su Certificado de Autenticidad, se exhibe bajo los focos del Rétromobile 2025.
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El Maserati 3500GT que se exhibe en el salón francés es un ejemplar particular de 1959 originalmente destinado al mercado de California y con un legado extraordinario, ya que fue propiedad de la familia Dodge durante décadas. El automóvil ahora ha sido finamente restaurado en un verdadero homenaje al espíritu italiano. Este modelo único se entrega con todos los componentes funcionales originales y se ha mantenido cuidadosamente la continuidad histórica probada del vehículo, lo que garantiza una identificación única y auténtica.

Totalmente restaurado en el taller Touring Superleggera, este emblemático gran turismo fue restaurado meticulosamente para recuperar su esplendor original por el célebre carrocero milanés, con el apoyo técnico y documental de Maserati Classiche.
El Servicio de Asistencia para la Restauración revisó y validó cada componente del vehículo, incluido el chasis, el motor y su compartimento y la transmisión, y también verificó el estado de la suspensión, los frenos, las ruedas y los neumáticos. Se inspeccionaron y autentificaron la carrocería, el interior y el exterior, los colores y los materiales, al igual que el sistema eléctrico y todos los accesorios.
Al mismo tiempo, se reconoció la excepcional artesanía y el valor incorporado a los servicios de restauración de Touring Superleggera.
Al final de este recorrido, el 3500GT ha obtenido la Certificación de Autenticidad de Maserati Classiche, tras haber superado más de 300 verificaciones técnicas en el Archivo Histórico para garantizar su conformidad con los diseños originales.
PROGRAMA MASERATI CLASSICHE

A través de las actividades del programa Maserati Classiche, el departamento de la Casa del Tridente protege y promueve la conservación y la originalidad de su patrimonio automovilístico con un servicio exclusivo dedicado a los clientes y coleccionistas de la marca, que incluye un proceso de Certificación de Autenticidad.

El proceso de Certificación está garantizado por un comité de expertos y afecta a los coches Maserati de más de 20 años de antigüedad, así como a las series especiales, incluidas las del pasado reciente como el MC12 o la serie limitada Quattroporte. También se incluye en el programa la posibilidad de realizar el mantenimiento del coche, además de un servicio de Car Detailing “a pedido” realizado internamente.
Trabajando junto a coleccionistas y clientes, el programa ofrece un servicio de apoyo a la conservación de los coches y a la restauración de cada detalle para que se ajusten al original. Un plan de servicio dedicado permite a los propietarios de vehículos Classic, Youngtimer y Special recibir asistencia en las distintas operaciones de mantenimiento o restauración. Entre las principales tareas de Maserati Classiche se encuentra también la de realizar la sustitución de las piezas que ya no se encuentran en el mercado, siguiendo las indicaciones de los diseños originales, utilizando las mejores tecnologías disponibles en la actualidad, mejorando la fiabilidad y la funcionalidad de las piezas sin alterar su aspecto.
MASERATI 3500GT (1957/1964)

El Maserati 3500GT representa un modelo importante para la Casa del Tridente, ya que fue el primer automóvil de carretera producido a gran escala.
La creatividad de Carrozzeria Touring dio origen a las elegantes formas de la carrocería, realizada en aluminio y conectada a un bastidor tubular (patente Superleggera).
Carrocería baja y lisa, frontal sencillo, parachoques cromado, construcción en aluminio con tecnología Superleggera, que limita el peso a 1.300 kg, representan las características para la definición perfecta del gran turismo a la italiana.
El motor de seis cilindros procedía del 350S de carreras de 1956 y ofrecía un excelente par motor a bajas revoluciones. En 1961, los carburadores triples Weber fueron sustituidos por el sistema de inyección Lucas, aumentando la potencia hasta los 235 CV (3500GTI). La caja de cambios de cuatro velocidades (cinco a partir de 1960) era fabricada por ZF, mientras que el resto de componentes se adquirían a los mejores proveedores de la época.
Los discos de freno delanteros se pusieron a disposición como opción a partir de 1959.
Ese mismo año, el coupé se unió a una versión spider, construida según un diseño de Giovanni Michelotti.
SALÓN RÉTROMOBILE 2025

Para completar la participación de Maserati en el Salón Rétromobile 2025, además del Maserati 3500GT en el stand del carrocero Touring Superleggera (Stand K-068, Pabellón 1), en el stand del concesionario Maserati Schumacher Paris (Stand B062, Pabellón 2) se han reservado tres coches Trident de gran prestigio: el glorioso MC12 Corsa Blu Victory, el nuevo GT2 Stradale y un exclusivo MC20 Cielo Blu Victory.
Rétromobile, el salón internacional de coches clásicos más importante del mundo, se celebrará del 4 al 9 de febrero de 2025 en el recinto ferial de la Porte de Versailles en París.