El Leapmotor B05 para el mercado brasileño, se fabricará en Europa
El hatchback eléctrico ya se ha exhibido aquí para que el público lo vea, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Leapmotor International fabricará el hatchback B05 en la planta de Stellantis en Zaragoza, España. Será el segundo modelo de la marca china en esta planta, tras el inicio de la producción del SUV B10 este mes.
Stellantis aún no lo ha confirmado oficialmente, pero es casi seguro que el modelo, que ya se vende en China, formará parte del catálogo de la marca china en Brasil en 2027.
YA ESTUVO EN INTERLAGOS
Incluso lo presentaron en el Festival Interlagos de São Paulo en agosto, argumentando que estaban evaluando su aceptación y viabilidad comercial en el país.
Leapmotor International, propiedad en un 51% de Stellantis y responsable de la venta y producción de automóviles Leapmotor fuera de China, aún no ha confirmado cuándo comenzará la producción del B05 en Zaragoza, ni ha proporcionado detalles sobre las inversiones o la capacidad prevista.
Danilo Annese, consejero delegado de la compañía, afirma que la incorporación de un segundo vehículo refuerza el papel de la planta española en la expansión regional de la marca. El objetivo es acercar la producción a los consumidores europeos, utilizando mano de obra, proveedores y procesos industriales locales.
En Brasil, el B05 abriría oportunidades para que Leapmotor opere más allá de los SUV, en un segmento de mercado en torno a los R$ 150.000 o menos, donde varios fabricantes de automóviles han intensificado su oferta de vehículos, tanto de combustión como eléctricos.
Construido sobre la plataforma Leap 3.5, compartida con el B10, el B05 mide 4,43 metros de largo, 1,88 metros de ancho y tiene una distancia entre ejes de aproximadamente 2,73 metros. Su tamaño lo sitúa entre los hatchbacks medianos y le permite competir potencialmente con modelos como el BYD Dolphin y el MG4.
La configuración exhibida en São Paulo incluía un motor eléctrico trasero de 218 hp y 24,5 kgfm de torque, que impulsa al B05 de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, según el fabricante. La batería de 67,1 kWh proporciona una autonomía de hasta 482 kilómetros según el ciclo europeo WLTP.