El Grupo Renault y sus marcas registran crecimiento, impulsados por las ventas fuera de Europa y la electrificación
En 2025, el Grupo Renault vendió 2.336.807 vehículos en todo el mundo (+3,2 % en un mercado que creció un 1,6 %), y sus tres marcas complementarias registraron un crecimiento superior al del mercado.
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Renault: 1.628.030 vehículos (+3,2 % respecto a 2024).
Dacia: 697.408 vehículos (+3,1 % respecto a 2024).
Alpine: por primera vez, se superó la marca de las 10.000 matriculaciones (10.970 vehículos), un resultado más del doble que el año anterior (+139,2 %).
BUEN AÑO EN EUROPA
• En Europa[1], con 1.607.848 vehículos vendidos, el Grupo Renault ocupa el podio de los fabricantes de automóviles, gracias a un sólido desempeño en el mercado de vehículos de pasajeros (PV), principalmente en el segmento C.
Las ventas de vehículos fotovoltaicos del Grupo Renault aumentaron un 5,9%, mostrando un crecimiento que duplicó con creces el del mercado (+2,3%). El Grupo ocupa el primer puesto entre los grupos automovilísticos en Francia.
Las ventas de vehículos comerciales ligeros (VCL) del Grupo Renault mostraron signos de recuperación progresiva en 2025, con un segundo semestre con una caída del 10,6% en comparación con el primero, que alcanzó el -29,6%.
Las ventas de la marca Renault aumentaron un 11,7% fuera de Europa[2], gracias al fuerte crecimiento en sus mercados clave: Latinoamérica (+11,3%), Corea del Sur (+55,9%) y Marruecos (+44,8%).
EL GRUPO MANTIENE UNA RIGUROSA POLÍTICA COMERCIAL CENTRADA EN EL VALOR:
Las ventas minoristas representan casi el 60% de las ventas totales de VCL en los cinco principales países europeos[3] (+16,9 puntos por encima del mercado), con tres modelos[4] entre los cinco primeros de esta categoría.
Las ventas en los segmentos C y superiores en Europa representan el 31,1 % de las ventas de VP del Grupo (+1,0 punto).
Una rigurosa estrategia de valor residual[5], de 5 a 12 puntos superior a la de sus competidores europeos.
El Grupo Renault continúa su ofensiva de electrificación en vehículos de pasajeros en Europa, con aproximadamente 400.000 vehículos híbridos vendidos[6] (+35,1 %) y aproximadamente 194.000 vehículos eléctricos (+76,7 %).
Renault lidera la carrera en vehículos eléctricos gracias a sus nuevos modelos, alcanzando una cuota de mercado del 20,2 % en vehículos eléctricos, a la vez que avanza en las ventas de híbridos (+17,0 %).
Dacia registró más de 113.000 vehículos híbridos vendidos durante el año, lo que representa un aumento del 121,7 % en comparación con 2024.
• En 2026, el Grupo continúa su ofensiva de productos:
• Renovará y ampliará su gama de motores de combustión y eléctricos en Europa, con, entre otros: el nuevo Renault Clio, el Renault Twingo E-Tech 100 % eléctrico, el nuevo Dacia eléctrico en el segmento A, los nuevos motores híbridos Dacia y de combustión en el segmento C, y el Alpine A390.
MIRA A LATINOAMÉRICA
Y acelerará su crecimiento fuera de Europa, principalmente con el Renault Boreal en Latinoamérica y Turquía, el Renault Duster en India, el Renault Filante en Corea del Sur y mercados fuera de Europa, y una nueva camioneta Renault en Latinoamérica.
[1] Ámbito ACEA Europa;
[2] Excepto Europa;
[3] Francia, Italia, España, Alemania y Reino Unido;
[4] Sandero, Duster y Clio; [5] 22 marcas del segmento VP en Francia, Italia, España, Alemania y Reino Unido;
[6] Datos provisionales al cierre de diciembre de 2025 basados en los siguientes mercados europeos: Bélgica, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Países Bajos, Noruega, Rumanía, Eslovenia, España, Suiza y Reino Unido.